جاكرتا - تم تأكيد بدء بناء طريق بوغور - سيربونغ عبر بارونغ على الفور بعد توقيع اتفاقية امتياز الطرق ذات الرسوم (PPJT) ، واتفاقية الضمان ، واتفاقية الإعادة إلى الوطن من قبل وزارة الأشغال العامة (PU) وعدد من الكيانات التجارية لطرق الرسوم (BUJT) اليوم.
وقال رئيس وكالة تنظيم الطرق ذات الرسوم (BPJT) التابعة لوزارة بو وييلان أوكتافيان إن بناء طريق بوغور - سيربونغ عبر بارونغ للرسوم سيبدأ بشراء الأراضي بدءا من أوائل عام 2026.
ومن المستهدف أن يبدأ البناء في أكتوبر 2026 ومن المستهدف الانتهاء منه في أغسطس 2028.
"أكتوبر 2026 (بدء البناء) ومن المستهدف الانتهاء منه في أغسطس 2028" ، قال ويلان في توقيع PPJT لطريق بوغور - سيربونغ تول في مكتب وزارة بو ، جاكرتا ، الجمعة ، 3 أكتوبر.
ومن المقرر أن يبلغ طول مشروع طريق بوغور - سيربونغ عبر بارونغ 32.03 كيلومترا (كم). يتكون طريق الرسوم من 27.83 كم في مقاطعة جاوة الغربية ، و 4.2 كم في مقاطعة بانتين وينقسم إلى 4 أقسام.
تم تصميم طريق الرسوم بسرعة قياسية تبلغ 100 كم في الساعة ، مع وقت أداء يقدر بحوالي 45 دقيقة. يبلغ طول طريق الرسوم 3.6 متر وفي المراحل المبكرة يوجد تكوين ل 2 × 2 حارة.
في وقت لاحق سيتم تطوير القدرة إلى 2 × 3 حارات بما يتماشى مع نمو التنقل في المستقبل.
من حيث التمويل ، بلغ إجمالي الاستثمار التنموي 12.35 تريليون روبية إندونيسية. وتشمل الأموال التخطيط التقني، واستيراد الأراضي، والبناء حتى التشغيل، وكلها دون استخدام ميزانية الدولة.
كما تلقى المشروع دعما مضمونا من PT Penjaminan Infrastruktur Indonesia (PII) لضمان الاستدامة والتخفيف من المخاطر على المدى الطويل.
طريق بوغور - سيربونغ عبر بارونغ هو جزء من شبكة طريق جاكرتا الدائري الخارجي 3 (JORR 3). في وقت لاحق ، سيتم ربط القسم بالرسوم الحالية ، وهي طريق سيربونغ - بالاراجا للرسوم في الغرب ، وطريق بوغور الدائري للرسوم في بوغور ، وطريق ديبوك - أنتاساري للرسوم.
في التطوير التالي ، سيتم أيضا ربط طريق الرسوم بالطريق الجنوبي Sentul - West Karawang Toll.
JAKARTA - PT Bogor Serpong Infra Selaras (BSIS) هو كونسورتيوم التزم منذ البداية بالعمل على المشروع.
هناك ما مجموعه أربع شركات تنضم إلى BSIS ، وهي PT Jasa Marga (Persero) Tbk و PT Persada Utama Infra (PUI) و PT Adhi Karya (Persero) Tbk و PT Hutama Karya Infrastruktur (HKI).
وأوضح ويلان: "من المتوقع أن يدعم بناء طريق الرسوم هذا الاتصال في جابوديتابك ، ويشجع على تطوير المناطق على طول الممرات ، وخلق مراكز نمو اقتصادي جديدة ، ويكون له تأثير إيجابي مضاعف على الاقتصاد الإقليمي ، وخاصة في جابوديتابك والمناطق المحيطة بها".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
