أنشرها:

جاكرتا - قال وزير النقل دودي بورواغاندي إن تحديد 36 مطارا دوليا ليس فقط مسألة وضع إداري ، ولكن له أهمية واسعة النطاق وعدد من الفوائد المهمة لإندونيسيا.

وقال دودي إن هذه السياسة هي خطوة استراتيجية وتتماشى مع رئيس أستا سيتا برابوو سوبيانتو ، خاصة في تعزيز سيادة البلاد ، وتوسيع الاتصال ، ودفع الاقتصاد ، وزيادة القدرة التنافسية لإندونيسيا على الساحة العالمية.

"إن إنشاء مطار دولي هو أحد الخطوات الملموسة لوزارة النقل في تنفيذ توجيهات الرئيس برابوو لتعزيز الاتصال ، وتسريع التنمية الاقتصادية ، وضمان وجود البلاد إلى المناطق النائية من الأرخبيل" ، قال دودي في بيان رسمي ، الأربعاء ، 20 أغسطس.

لمعلوماتكم ، تم تسجيل عدد المطارات الدولية في إندونيسيا سابقا عند 20 ، وهذا العدد بزيادة عن المطارات ال 17 السابقة.

وتأتي إضافة المطارات الدولية الثلاثة وفقا لمرسوم وزير النقل رقم 26 لسنة 2025.

ثم زاد العدد. حددت المديرية العامة للنقل الجوي (Hubud) 36 مطارا عاما كمطار دولي من خلال قرار وزير النقل رقم KM 37 و KM 38 لعام 2025.

فوائد زيادة عدد المطارات الدولية

وكشف وزير النقل دودي أنه سيتم الشعور بعدد من الفوائد على الفور مع إضافة إنشاء مطار دولي.

أولا، تعزيز الاتصال العالمي حيث تفتح المطارات الدولية الوصول المباشر إلى الرحلات الجوية من وخارجها.

وقال "تسهيل حركة الأشخاص والبضائع، فضلا عن ربط المناطق بمركز النمو العالمي".

ثانيا، تابع دودي، المطار الدولي سيحسن الاقتصاد الإقليمي من خلال تطوير عدد من العقود والجوانب الاقتصادية للمنطقة.

وقال دودي: "مع الوضع الدولي ، ستصبح المطارات في مختلف المناطق عقدة تجارية وسياحية واستثمارية ، وبالتالي تشجيع النمو الاقتصادي المحلي والوطني".

ثالثا، المطارات الدولية هي المدخل الرئيسي للسياح الأجانب، وخاصة إلى الوجهات ذات الأولوية التي تقوم الحكومة بتطويرها.

رابعا، سيتم تعظيم الإنصاف في التنمية. سيضمن هذا المطار أن التنمية ليست مركزية فقط في جزيرة جاوة ، ولكن أيضا للوصول إلى جزر سومطرة وكاليمانتان وسولاويسي ونوسا تينجارا وبابوا.

وقال دودي: "يعمل المطار الدولي أيضا بشكل استراتيجي في دعم الدفاع الوطني والتأهب لمختلف التحديات الجيوسياسية والكوارث".

وقال دودي إن وزارة النقل تضمن أنه في كل تحديد للمطارات الدولية ستولي اهتماما لجوانب سلامة الطيران وقدرات البنية التحتية واستعداد الخدمات والتآزر مع الحكومات المحلية والوكالات ذات الصلة.

ويرافق تحديد الوضع الدولي أيضا الإشراف والتقييمات الدورية والالتزام بالوفاء بمعايير السلامة والأمن والخدمة وفقا لأحكام المنظمة الدولية للطيران المدني.

ويشمل ذلك أيضا توافر مرافق الهجرة والجمارك والحجر الصحي.

وأضاف دودي أنه سيتم تقييم وضع هذا المطار الدولي في غضون عامين. إذا تم تصنيف المطار على أنه هادئ ، فسيكون النظر في وضع المطار الدولي لإلغائه. "سنرى في غضون عامين كيف يكون حركة المرور في المطارات الدولية. إذا كانت الحالة هادئة للغاية ، فقد يكون هناك خيار لإغلاق الوضع الدولي. هذا جزء من التقييم". لذلك ، قال دودي إن إغلاق المطار الدولي سيشمل أيضا العديد من الأطراف. وقال: "بما في ذلك حساب اعتبارات الحكومات المحلية وشركات الطيران والوزارات / المؤسسات الأخرى".

وأضاف دودي أنه سيتم تقييم وضع هذا المطار الدولي في غضون عامين.

إذا تم تصنيف المطار على أنه هادئ ، النظر في وضع المطار الدولي لإلغائه.

"سنرى في غضون عامين كيف ستكون حركة المرور في المطارات الدولية. إذا كانت الحالة هادئة للغاية ، فقد يكون هناك خيار لإغلاق وضعها الدولي. هذا جزء من التقييم".

وقال دودي إن إغلاق المطار الدولي سيشمل أيضا العديد من الأطراف.

وقال: "يشمل ذلك حساب اعتبارات الحكومات المحلية وشركات الطيران للوزارات / المؤسسات الأخرى".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)