جاكرتا - أشارت PT Jasa Marga (Persero) Tbk من خلال شركتها الفرعية PT Jasamarga Probolinggo Banyuwangi (PT JPB) إلى أن تقدم البناء في المرحلة الأولى من طريق Probolinggo-Banyuwangi Toll Road قد وصل إلى 86.43 في المائة اعتبارا من 3 أغسطس 2025.
بناء المرحلة الأولى هو عمل من Probolinggo-Besuki الذي ينقسم إلى 3 حزم عمل ، وهي الحزمة 1 (Gending-Kraksaan) ، والحزمة 2 (Kraksaan-Paiton) إلى الحزمة 3 (Paiton-Besuki).
وقال رئيس مدير جاسا مارغا ريفان أحمد بوروانتونو ، بالنسبة للمرحلة الأولى من الاستحواذ على الأراضي حتى 3 أغسطس 2025 ، أشارت PT JPB إلى أن التقدم قد وصل إلى 100 في المائة.
وقال ريفان إنه وفقا لوزير الشؤون الاقتصادية رقم 9 لعام 2022 ، ركز الاستحواذ على الأراضي وبناء طريق بروبولينغو - بانيوانغي للرسوم على قسم بروبولينغو - بيسوكي.
"مع الانتهاء من المرحلة الأولى ، نحن متفائلون بأنه يمكننا دعم التعزيز الاقتصادي لمنطقة جاوة الشرقية مع قمع عدم المساواة في البنية التحتية بين المناطق" ، قال ريفان كما نقل عن بيان مكتوب ، الاثنين 18 أغسطس.
من المتوقع أن يقلل طريق بروبولينغو - بانيوانغي تول ، قسم بروبولينغو - بيسوكي ، من وقت السفر ، الذي كان في الأصل حوالي ساعة واحدة و 15 دقيقة إلى 30 دقيقة بمتوسط سرعة 80-100 كم / ساعة.
يبلغ الطول الإجمالي لطريق بروبولينغو - بانيوانغي 175.4 كيلومترا (كم) مقسمة إلى مرحلتين للتشييد. ربطت المرحلة الأولى بروبولينغو - بيسوكي على طول 49.68 كم وربطت المرحلة الثانية بيسوكي - بانيوانغي على طول 125.72 كم.
وأوضح ريفان أن طريق بروبولينغو - بانيوانغي للرسوم لا يسهل فقط تدفق الخدمات اللوجستية وتنقل الناس، ولكنه أيضا حافز لتطوير قطاعات السياحة والزراعة والصناعة في منطقة تابال كودا.
وقال: "إذا كان الاستحواذ على الأراضي متوافقا مع الهدف ، فمن المستهدف الانتهاء من أعمال البناء لجزء Gending-Paiton في عام 2025 ، بينما من المستهدف الانتهاء من جزء Paiton-Besuki في عام 2026".
ووفقا له ، يحافظ حزبه أيضا على مستوى المكونات المحلية (TKDN) في أعمال البناء ويستخدم أكبر قدر ممكن الموارد المحلية في العمل.
وقال ريفان: "بما في ذلك توفير القوى العاملة والمعدات والمواد المحلية".
سيحتوي بناء المرحلة الأولى من Probolinggo-Besuki في وقت لاحق على ثلاثة بوابات رسوم (GT) ، وهي GT Kraksaan و GT Paiton و GT Situbondo Barat. بالإضافة إلى ذلك ، سيحتوي طريق الرسوم أيضا على ثلاثة تقاطعات (SS) ، وهي SS Kraksaan و SS Paiton و SS Besuki.
وبشكل عام، ينقسم طريق بروبولينغو - بانيوانغي للرسوم إلى سبعة أقسام، وهي القسم 1 من جيندينغ - كراكسان (12.88 كم); والقسم 2 كراكسان - بايتون (11.20 كم); والقسم 3 بايتون - بيسوكي (25.60 كم); والقسم 4 بيسوكي - سيتوبوندو (42.30 كم); والقسم 5 سيتوبوندو - Asembagus (16.76 كم); والقسم 6 أسيمباغوس - باغولماتي (37.45 كم); والقسم 7 باجولماتي - كيتابانغ (29.21 كم).
كمشروع استراتيجي وطني (PSN) تديره Jasa Marga ، من المتوقع أن يؤدي الانتهاء من بناء طريق Probolinggo-Banyuwangi Toll Road إلى تقليل وقت السفر بين Probolinggo-Banyuwangi الذي كان في الأصل 5 ساعات عبر الطريق الشرياني إلى 2 ساعة فقط.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
