جاكرتا - سجلت PT Jasa Marga (Persero) Tbk (JSMR) أرباحا أساسية بلغت 1.9 تريليون روبية إندونيسية حتى النصف الأول من عام 2025 ، بزيادة 7.1 في المائة مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق.
وقال ريفان أحمد بوروانتونو، مدير جاسا مارغا، إن هذا الإنجاز يعكس القوة الأساسية للشركة في الحفاظ على أداء الأعمال باستمرار.
وجاءت الزيادة في الأرباح الأساسية مدعومة بنمو الإيرادات التشغيلية والضرائب والاستهلاك والاستقطاعات (EBITDA) للشركة، فضلا عن انخفاض التكاليف المالية الموحدة بنسبة 20.4 في المائة (على أساس سنوي)، نتيجة إيجابية لإجراءات تمويل حقوق الملكية للشركات في PT Jasamarga Transjawa Tol (JTT) التي نفذتها الشركة في الربع الرابع من عام 2024.
في النصف الأول من عام 2025 ، تمكنت JSMR من تسجيل إيرادات تشغيلية بلغت 9.5 تريليون روبية إندونيسية أو نمت بنسبة 4.1 في المائة عن النصف الأول من عام 2024.
وكان الدافع وراء هذا الإنجاز هو المساهمة في أداء إيرادات الرسوم البالغة 8.8 تريليون روبية إندونيسية وأداء إيرادات تشغيلية أخرى بقيمة 696 مليار روبية إندونيسية.
بعد ذلك، زاد تحقيق الأرباح قبل تكاليف التمويل والضرائب والاستهلاك والاستقطاعات (EBITDA) للشركة أيضا بما يتماشى مع الزيادة في الإيرادات التشغيلية، والتي بلغت 6.4 تريليون روبية إندونيسية أو نمت بنسبة 4.1 في المائة مع الحفاظ على تحقيق هامش الأرباح قبل تكاليف التمويل والضرائب والاستهلاك والاستقطاعات (EBITDA) بشكل جيد مقارنة بالنصف الأول من عام 2024، والذي وصل إلى مستوى 67.3 في المائة.
وقال ريفان في بيان مكتوب الاثنين 28 يوليو: "هذا يدل على التزام الشركة بتنفيذ استراتيجية التحكم في النفقات التشغيلية والتركيز على تحسين الكفاءة والفعالية التشغيلية ، والتي تسهم بشكل عام في تحسين الأداء المالي للشركة".
وخلال الأشهر الستة من هذا العام، تمكنت الشركة أيضا من الحفاظ على تحقيق إجمالي حجم المعاملات على طرق رسوم مجموعة جاسا مارغا، والتي بلغت 637.3 مليون سيارة، بزيادة قدرها 0.1 في المائة مقارنة بإجمالي حجم المعاملات في الفترة نفسها من العام السابق.
وفي الوقت نفسه ، يصل متوسط حركة المرور اليومية (LHR) إلى 3.5 مليون مركبة كل يوم.
وفي الوقت نفسه ، في مايو 2025 ، عقدت الشركة الاجتماع السنوي العام للمساهمين (AGMS) للسنة المالية 2024. وأبلغت جاسا مارغا عن الأداء المالي لفترة 2024 بشكل إيجابي، والذي سجل إيرادات تشغيلية بلغت 18.7 تريليون روبية إندونيسية (نمو بنسبة 20.3 في المائة)، وأرباح أساسية بلغت 3.70 تريليون روبية إندونيسية (نمو بنسبة 35.9 في المائة)، وأرباح قبل تكاليف التمويل والضرائب والاستهلاك والاستقطاعات (EBITDA) بقيمة 12.6 تريليون روبية إندونيسية (نمو بنسبة 27.3 في المائة) وتمكنت من خفض نسبة الديون إلى الأرباح قبل تكاليف التمويل والضرائب والاستهلاك
لهذا الأداء، أعلنت جاسا مارغا عن توزيع أرباح بقيمة 1.1 تريليون روبية إندونيسية أو نسبة إيصال تبلغ 25 في المائة من صافي الربح، حيث قفزت قيمة السهم الواحد (DPS) بنسبة 312.6 في المائة إلى 156.23 روبية إندونيسية.
وبالإضافة إلى ذلك، وافقت الجمعية العامة العادية أيضا على تغييرات في التصنيف وتحديد رتب المفوضين والمديرين.
كما لا تزال الشركة تحتل موقعا رائدا في السوق في صناعة الطرق الخالية من العقبات مع إجمالي طول طريق رسوم مجموعة جاسا مارغا الذي يعمل على طول 1286 كيلومترا ، وهو ما يمثل 43 في المائة من الطرق ذات الرسوم التي تعمل في جميع أنحاء إندونيسيا وإجمالي امتيازات الطرق ذات الرسوم التي تديرها الشركة يصل إلى 1736 كيلومترا.
في إدارة مشاريع الطرق الجديدة ذات الرسوم ، تلتزم الشركة بتحقيق الأهداف التي تم تحديدها على النحو الأمثل قدر الإمكان من خلال التحكم التدريجي في أنشطة بناء الطرق ذات الرسوم.
حتى نهاية يونيو 2025 ، تحقيق التقدم المحرز في بناء قسم طريق Probolinggo-Banyuwangi Toll Road من قطاع Gending-Kraksaan (89.88 في المائة) ؛ قطاع Kraksaan-Paiton (97.03 في المائة) ؛ قطاع Paiton-Besuki (75.66 في المائة) ؛ وقطاع طريق Yogyakarta-Bawen Toll Road - Ambarawa-Bawen (75.26 في المائة).
ثم ، طريق سولو - يوجياكارتا - نيويورك كولونبروغو تول قطاع كلاتن - بورومارتاني (87.56 في المائة) ، طريق جاكرتا - سيكامبيك الثاني ساوث قطاع بوجونغمانغو - سادانغ (92.88 في المائة) وطريق باتيمبان للوصول إلى الرسوم الذي لا يزال حاليا في مرحلة حيازة الأراضي (84.44 في المائة).
في خط أعمال آخر ، قامت Jasa Marga من خلال شركتها الفرعية ، وهي PT Jasamarga Related Business (JMRB) مع ابتكار أول مكان للراحة والخدمات (TIP) تطوير (TIP) في إندونيسيا مع مفهوم تطوير ممر الرسوم (TCD) أو Travoy Hub ، حتى النصف الأول من عام 2025 ، بتوسيع تطويرها من خلال بناء المرحلتين 2 و 3. ومن المعروف أن التقدم المحرز في البناء قد وصل إلى 98.3 في المائة ومن المستهدف الانتهاء منه بحلول نهاية عام 2025.
كما تواصل الشركة ضمان جاهزية الخدمات التشغيلية التي تتحقق من خلال تحسين كمية وجودة الخدمات، وخاصة في توقع زيادة التنقل في فترة العطلة الطويلة للفصل الدراسي الأول من عام 2025، بما في ذلك خلال فترة العودة إلى الوطن والعودة لعطلة عيد الفطر 1446 هجرية. عيد الفطر. فيساك 2569 BE. صعود يسوع المسيح. عيد الأضحى 1446 ه. والسنة الهجرية الجديدة 1447 ه.
وتشعر جاسا مارغا بالتفاؤل من أن أداء الشركة في عام 2025 سيكون أفضل مما كان عليه في العام الماضي من خلال الاستمرار في تنفيذ عدد من المبادرات الاستراتيجية، سواء في الحفاظ على نمو الأداء أو في إدارة الصحة المالية.
واختتم قائلا: "من جانب الخط الأمامي، تضمن الشركة أن هدف نمو الإيرادات التشغيلية يمكن تحقيقه من خلال الحفاظ على نمو حجم المركبات، والسعي إلى تعديل تعريفات الرسوم وفقا لخطة العمل وزيادة نمو الإيرادات التشغيلية الأخرى".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
