جاكرتا - فتح وزير النقل (وزير النقل) دودي بورواغاندي صوته فيما يتعلق بمصير مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين جاكرتا وسورابايا. وقال إن الحكومة تخطط بالفعل لمواصلة التطوير إلى سورابايا.
"أن هناك رغبة في التقزم. نعم ، هناك اقتراح بأننا سنستمر من باندونغ إلى سورابايا "، قال للصحفيين ، في جاكرتا ، كتبه الخميس 10 يوليو.
واعترف دودي أيضا بأنه عرض عدة مستثمرين محتملين لتطوير المشروع. وتشمل بعض الخيارات المقدمة مواصلة الطريق من باندونغ إلى سورابايا، أو إيجاد طريق جديد من جاكرتا مباشرة إلى سورابايا بنظام قطار شبه سريع.
"هناك بالفعل نقاش ، ومع ذلك ، يجب أن يمر بدراسة متأنية ، نعم. لأنه في بعض المناسبات نقدم شبه سريعة".
ومع ذلك، قال دودي إنه لم يكن هناك قرار نهائي بشأن استمرار المشروع. وقال إن ميكسي كذلك، يمكن أن يستمر هذا المشروع طالما أنه لا يستخدم ميزانية الدولة (APBN).
وقال: "نأمل بالطبع ألا يستخدم كل من بسرعة ونصف بسرعة ميزانية الدولة".
وفي الوقت نفسه ، كشف المدير العام للسكك الحديدية في وزارة النقل ، آلان تانديونو ، أن الدراسة الجارية حاليا لا تزال مرتبطة بالخط الذي سيمر به القطار فائق السرعة.
ووفقا له ، فإن الحكومة منفتحة أيضا على الممرات التي سيتم بناؤها لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة هذا. حاليا ، هناك خيار للقطارات عالية السرعة على مسارات السكك الحديدية لفترة شبه سريعة.
"سواء من جاكرتا إلى باندونغ ، فهي عالية السرعة وتستمر بسرعة متوسطة. تمت مناقشة كل شيء في دراسة السلوك "، قال آلان.
ومع ذلك ، قال آلان ، إن قرار المسار المستخدم يعتمد على المستثمر الذي سيدفع ثمن المشروع.
"لقد قدمنا هذا للمستثمرين ، وسوف يقررون لاحقا. كما أنه ينظر إلى دراسة الجدوى أولا في وقت لاحق سنرى تقنيا ما إذا كانت جيدة".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)