جاكرتا - أشارت وزارة الصناعة (Kemenperin) إلى أن صناعة السيارات ذات العجلات الأربع تمكنت من إنتاج 1.19 مليون وحدة من المركبات طوال عام 2024.
وبلغ إجمالي المبيعات 865 ألف وحدة، في حين بلغت الصادرات المعبأة بالكامل أو المركبات الكاملة 472000 وحدة.
أما بالنسبة للربع الأول من عام 2025 ، فقد بلغ أداء الإنتاج 288000 وحدة ، وبلغت المبيعات 205,000 وحدة وصادرات CBU 110,000 وحدة وواردات 11 وحدة.
ثم من حيث استثماراتها ، بلغ الاستثمار الرأسمالي في صناعة السيارات ذات العجلات الأربع 143 تريليون روبية إندونيسية.
وأوضح مدير الصناعة البحرية ومعدات النقل والمعدات الدفاعية في المديرية العامة للصناعة المعدنية والآلات ومعدات النقل والإلكترونيات (ILMATE) التابعة لوزارة الصناعة ماهاردي تونغول أن قيمة الاستثمار كانت أكبر من صناعة السيارات ذات العجلتين والثلاث عجلات التي تبلغ 30 تريليون روبية إندونيسية.
وإذا أضيفت إلى ذلك، فإن إجمالي الاستثمار كلاهما سيصل إلى 174.31 تريليون روبية إندونيسية.
"بالنسبة للسيارات ، لدينا 32 شركة تصنيع حاليا ، مدعومة أيضا من 73 شركة تصنيع سيارات ذات عجلتين وثلاث عجلات. في المجموع ، يصل الاستثمار في العجلات الأربع حاليا إلى 143 تريليون روبية إندونيسية ولعجلتين وثلاث عجلات إلى 30.4 تريليون روبية إندونيسية "، قال تونغول في مبنى وزارة الصناعة ، جاكرتا ، الاثنين ، 19 مايو.
ومع ذلك، قال تونغول إن مبيعات المركبات ذات العجلات الأربع من 2023 إلى 2024 انخفضت من مليون وحدة سابقة إلى 860 ألف وحدة.
أما بالنسبة للعجلتين والثلاث عجلات، فقد ارتفعت المبيعات بشكل طفيف من 6.24 مليون وحدة سابقة في عام 2023 إلى 6.33 مليون في عام 2024.
وفي الوقت نفسه ، بالنسبة للاستثمار في صناعة السيارات الكهربائية في إندونيسيا ، يبلغ المبلغ 5.63 تريليون روبية إندونيسية.
وجاء الاستثمار من صناعات الحافلات الكهربائية والسيارات الكهربائية إلى السيارات الكهربائية ذات العجلتين والثلاث عجلات.
"هناك حاليا سبع شركات أو سبع شركات مصنعة للحافلات الكهربائية. بالنسبة للسيارات الكهربائية ، لدينا تسع شركات وعجلتين ، وهناك 63 شركة. في المجموع، يبلغ إجمالي الاستثمار والحافلات الكهربائية والسيارات الكهربائية والعجلتين والثلاث عجلات حوالي 5.63 تريليون روبية".
وأضاف تونغول أن الحكومة لديها هدف لإنتاج 600 ألف وحدة من السيارات الكهربائية بحلول عام 2030 وتسعة ملايين وحدة للسيارات الكهربائية ذات العجلتين والثلاث عجلات.
بعد ذلك ، سيزداد العدد مرة أخرى بحلول عام 2035 بمقدار مليون وحدة للمركبات ذات العجلات الأربع و 12 مليون وحدة للمركبات ذات العجلتين والثلاث عجلات.
ومن حيث عدد السكان، أشارت وزارة الصناعة إلى أن عدد السيارات الكهربائية التي تغطي العجلتين والثلاث والعجلات الأربع سيصل إلى 246,714 في عام 2025.
وارتفع هذا الرقم مقارنة بعام 2024 الذي بلغ 207,478 وحدة.
"بالنسبة للسكان حتى عام 2025 ، لدينا 246،714 وحدة من السيارات الكهربائية في إندونيسيا. وينتشر هذا من عجلتين وثلاث وعجلات وأربع عجلات كهربائية. هذا الرقم يتزايد عن ذي قبل في عام 2024 من حيث 207,478 وحدة".
ولكن في الوقت الحالي، قال تونغول، إن مبيعات السيارات الكهربائية ذات العجلتين تميل إلى الانخفاض بما يتماشى مع استمرار الحوافز من الحكومة بشكل غير واضح.
بالإضافة إلى ذلك ، بدأ الناس أيضا في التفكير في جوانب مختلفة قبل شراء محركات كهربائية.
"لذلك ، من عام 2022 في بداية هذا الحافز إلى عام 2023 ، كانت هناك زيادة بنسبة 263 في المائة في المبيعات. ومع ذلك، فإن هذا الرقم الكبير لن يحدث مرة أخرى في عام 2023 إلى عام 2024 لأن الزيادة في المبيعات تبلغ حوالي 24 في المائة فقط".
"قد يكون هذا ممكنا لأن الناس بدأوا في التفكير فيما يتعلق بالتكنولوجيا ، فيما يتعلق بكيفية امتلاكنا لمنتجات لديها بطاريات. ثم كيف يتم الشحن وغيرها عندما يكون لديهم سيارات كهربائية".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
