جاكرتا - تخطط الحكومة لتنفيذ سياسة العمل من المنزل (WFH) بالنسبة لخدمة الدولة المدنية (ASN) والقطاع الخاص لمدة يوم واحد في الركلة. يتم ذلك لتوفير استخدام الوقود الأحفوري (BBM) في ظل عدم اليقين في إمدادات الطاقة العالمية.
منذ اندلاع الصراع بين الولايات المتحدة وإسرائيل وإيران، ارتفعت أسعار النفط العالمية بشكل حاد لتصل إلى 100 دولار أمريكي لكل برميل إلى 117 دولار أمريكي للبرميل. استنادا إلى ميزانية الدولة للفترة 2026، فإن كل زيادة في أسعار النفط بمقدار 1 دولار أمريكي للبرميل، تزيد إيرادات الدولة بنحو 3.5 تريليون روبية إندونيسية. ولكن في الوقت نفسه، يزيد الإنفاق الحكومي بنحو 10.3 تريليون روبية إندونيسية. وللمعلومات، في محاكاة ميزانية الدولة للفترة 2026، تم تحديد سعر النفط عند 70 دولار أمريكي للبرميل.
وهذا يعني أنه، نظريا، يمكن أن يتوسع العجز بنحو 6.8 تريليون روبية إندونيسية لكل زيادة في الدولار الأمريكي الواحد للبرميل.
كما قال وزير الطاقة والموارد المعدنية (ESDM) باهليل لاهاداليا إن اثنين من ناقلات النفط التابعة لبيرتامينا لا يزالان غير قادرين على الخروج من مضيق هرمز. لا تزال المفاوضات جارية، قال باهليل.
ولهذا السبب، طرحت الحكومة تطبيق WFH للموظفين العموميين والعاملين في القطاع الخاص لمدة يوم واحد في الأسبوع اعتبارا من أبريل المقبل.
وقال وزير التنسيق الاقتصادي أيرلانغا هارتارتو إن هذا القرار يهدف إلى الحد من استهلاك الوقود والتنقل الوظيفي. وقال الرئيس برابوو سوبياتو إن الرئيس برابوو سوبياتو يرى أيضا أن الكفاءة من WFH كبيرة بما يكفي لتقليل حوالي خمسة في المائة من استخدام الطاقة المعتاد.
وفي الوقت نفسه ، قال وزير المالية بوربايا يودهي سادويو إن تطبيق WFH يحتمل أن يوفر 20 في المائة من استهلاك الوقود. إلى أي مدى ستكون سياسة WFH لل ASN والعاملين في القطاع الخاص فعالة في توفير استهلاك الوقود؟
سياسة مليئة بالتحدياتوقال مدير مركز الدراسات الاقتصادية والقانونية (CELIOS) إن السياسة ليست فعالة بالضرورة ولا يمكن أن يطلق عليها مباشرة توفير 20 في المائة من استهلاك الوقود. وقال حدة إن الحكومة، يجب أن تفهم أولاً من يستخدم الوقود.
"على سبيل المثال ، سيطبق موظف ASN WFH مرة واحدة في الأسبوع ، كم عدد موظفي الخدمة المدنية؟ هل يستخدم الجميع مركباتهم الخاصة؟" قال هودا عندما اتصلت به VOI.
ناهيك عن القطاع الخاص الذي يستهلك أكبر قدر من الطاقة مع ارتفاع تنقل الموظفين. علاوة على ذلك ، خدمات اللوجستيات التي تنقلها كل يوم.
"ثم ، ستطبق المدارس الشيء نفسه ، نعم يجب على الآباء العمل على أي حال إذا كانوا في القطاع الخاص. لذلك ليس فعالا أيضا أن يتم اتخاذ سياسة WFH للحد بشكل كبير من استهلاك الوقود".
وبالمثل ، قال مراقب الطاقة الاقتصادية بجامعة غوادجا مادا ، فاهمي راضي ، إن سياسة WFH يوم واحد في الأسبوع لن تكون فعالة لتوفير استخدام الوقود.
من المؤكد أن الارتفاع الهائل في أسعار النفط العالمية سيكون له تأثير كبير على الاقتصاد الإندونيسي. وبالتالي ، فإن هذا يؤثر على تضخم الدعم المالي للوقود في الميزانية العامة للدولة ، وزيادة الأسعار المحلية بسبب ارتفاع الأسعار أو الخدمات المستوردة ، وبالتالي في النهاية يقلل من القدرة الشرائية للمجتمع إلى ضعف سعر الصرف الرور.
ومع ذلك، لمواجهة هذا التحدي، ليس من السهل توجيه جميع الموظفين المدنيين والعاملين في القطاع الخاص للعمل من المنزل لمدة يوم واحد في الأسبوع بشكل متسق لأن هذا يعني تغيير سلوكيات العمال.
بالإضافة إلى ذلك ، من المخشى أن يستغل العمال هذه السياسة لتطبيق العمل من أي مكان (WFA) في مواقع الجذب السياحي لأنهم يستمتعون في نفس الوقت بعطلة نهاية أسبوع طويلة.
وقال: "لذلك لا يمكن توفير استهلاك الوقود بشكل كبير".
إعادة تخصيص الميزانيةفي الواقع ، تم تطبيق مخطط العمل هذا بالفعل أثناء جائحة COVID-19 في عام 2020. بعد الوباء ، لا يزال العديد من الوكالات تطبقه في أيام معينة. حققت سياسة WFH أثناء الوباء نجاحا ، لأنه في ذلك الوقت كان هناك متغير قسري هو عدم الإصابة بالكوفيد.
"في حين أن المتغير القسري ليس موجودا في WFH الآن. بدون ذلك ، من الصعب جدا تنفيذه بشكل متسق" ، أوضح فحمي.
كما قال فحمي إن سياسة العمل من المنزل لمدة يوم واحد للعاملين في القطاع الخاص الذين يعملون في الصناعة التحويلية لديها القدرة على تقليل الإنتاجية. بالنسبة للعاملين في قطاع النقل ، بما في ذلك خدمات سائقي الدراجات النارية عبر الإنترنت ، فإن المحلات التجارية الصغيرة والمتوسطة الحجم معرضة أيضا لخفض الدخل إذا تم فرض سياسة العمل من المنزل لمدة يوم واحد.
بناء على ذلك ، طلب فحمي من الحكومة أن تفكر مليا في الحوار المتعلق بسياسة WFH ، من خلال حساب تكلفة وفوائدها.
"لا يجب أن يؤدي تطبيق WFH إلى تحقيق فوائد (فوائد) توفير الدعم للوقود ، ولكن يجب أن يتحمل القطاع الآخر التكلفة".
من ناحية أخرى ، قال نائلول هودا إن هناك عدة خيارات يمكن للحكومة اتخاذها. أولا ، تسريع الانتقال من الطاقة الأحفورية إلى الطاقة الجديدة المتجددة (EBT). إن الزخم في ارتفاع أسعار النفط العالمية ، وفقا لهودا ، يجب أن يكون نقطة انطلاق لتسريع استخدام EBT. بدءا من الصناعات التي لا تزال تستخدم الكثير من زيت السولار.
ثانيا، إلزام المسؤولين والموظفين من الأفراد العسكريين باستخدام وسائل النقل العام القائمة على الحافلات أو القطارات للذهاب إلى العمل.
"هذا في الواقع سيكون اقتصاديا ولا يقطع مسار الخدمة العامة. ثالثا، تحويل أموال MBG إلى دعم الوقود لتوفير القدرة الشرائية للمجتمع" ، قال Huda.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
