جاكرتا - ليس سرا أن وباء COVID-19 له تأثير خطير على قطاع الطيران. لكن ما مدى جدية الأمر؟ وقد وضع عدد من الدراسات أعمال الناقل منخفضة التكلفة (LCC) كخط قد ينقذ الصناعة. كيف يمكن أن يكون؟
أصدرت شركة تحليلات وبيانات السفر Cirium تقريرا في يناير ، مراجعة رؤى شركات الطيران في Cirium 2020. ويظهر التقرير انخفاضا كبيرا في عدد الركاب بحلول عام 2020. وكمثال على مدى شدة التأثير: تعود صناعة الطيران إلى عقدين من الزمن.
دعونا نقول فقط ما حققته صناعة الطيران من حيث نمو حركة الركاب على مدى العقدين الماضيين محوها إلى الصفر مرة أخرى. وجاء في التقرير، الذي نقلته VOI من سي إن بي سي إنترناشيونال، الثلاثاء 25 مايو،" مقارنة بالعام الماضي (2019)، من المتوقع أن تنخفض حركة الركاب بنسبة 67 في المئة بحلول عام 2020".
وقال التقرير " ان الوباء وعواقبه محا النمو العالمى فى حركة الركاب لمدة 21 عاما فى غضون شهور ، مما خفض حركة المرور هذا العام الى مستويات شوهدت اخر مرة فى عام 1999 " .
ويسجل تقرير سيريوم رقما يبلغ 2.9 تريليون كيلومتر ركاب في عام 2020. RPK هو مقياس يستخدم لحساب حركة الطيران لشركة الطيران. وهذا الرقم أقل بكثير من RPK 2019 الذي وصل إلى 8.7 تريليون.
ومن الانخفاضات الأخرى التي لوحظت في سيريوم عمليات الطيران التي تقوم بها الشركة. وفي الفترة بين 1 يناير و20 ديسمبر 2020، كانت الشركة تسير 16.8 مليون رحلة. في حين أنه في نفس الفترة من عام 2019، بلغ عدد عمليات الطيران 33.2 مليون.
كما علقت أكثر من 40 شركة طيران أو حتى علقت عمليات الطيران. ويتوقع المحللون فشل المزيد من شركات الطيران في عام 2021.
جيليات في الصين والولايات المتحدة
وعلاوة على ذلك، تشير مراجعة سيريوم لرؤى الطيران لعام 2020 إلى أن منطقتي آسيا والمحيط الهادئ وأمريكا الشمالية ربما تكون أسرع انتعاش مرحب. ويمكن رؤيته من قائمة أكثر المطارات ازدحاما في العالم، حيث تهيمن الولايات المتحدة والصين.
واوضح نائب رئيس الاستراتيجية فى سيريوم ديفيد وايت ان المدن الكبرى مثل نيويورك او بكين او شانغهاى ليست على القائمة . وعامل الطيران المحلي المهيمن وليس العامل الدولي هو أحد العوامل. ووفقا للبيانات، انخفضت الرحلات الدولية بنسبة 68 في المائة، بالإضافة إلى انخفاض الرحلات الداخلية بنسبة 40 في المائة.
وتتوقع بيانات سيريوم أن يزداد طلب الركاب على السفر الجوي مرة أخرى في عام 2024 أو 2025. وستكون حركة المرور المحلية والترفيهية القطاعين الرئيسي والأول الذي سيتعافى.
الرحلات الجوية الرخيصة هي أمل الصناعة
وتشير دراسة أخرى أجرتها جلوبال داتا إلى أن الرحلات الجوية الرخيصة قد تكون أملا لهذه الصناعة. وقد أجري الاستطلاع على 5,766 مستجيبا عالميا، حيث أجري العمل الميداني في الفترة من 2 إلى 6 ديسمبر/كانون الأول 2020. وهناك عدة استنتاجات رئيسية بشأن هذا الموضوع.
أولا، إن خفض التكاليف بقوة من شركات النقل المنخفضة التكلفة سيعطيها ميزة أكبر، حتى بالمقارنة مع الحقبة التي سبقت الوباء. ثانيا، تعتبر شركات الطيران الرخيصة غير المرغوب فيها الخيار الأكثر منطقية وسط حالة عدم اليقين اليوم.
وتبين البحوث أن 87 في المائة من المستهلكين يظهرون رد فعل على الشواغل المتعلقة بأموالهم الشخصية. وقال بعض هؤلاء ال 87 فى المائة انهم قلقون للغاية . البعض الآخر قلق جدا وقلق قليلا.
كما تؤكد الدراسة وضع شركات الطيران منخفضة التكلفة كالخط الذي سيقود عملية التعافي بعد COVID-19. بل إن لديهم القدرة على المساعدة في تنشيط الطلب على الصناعة ككل.
وجاء في التقرير أن "التدابير الفعالة من حيث التكلفة والاستجابة التشغيلية ستجعل هؤلاء المشغلين يتحركون بسرعة لاستيعاب الطلب المكبوت والاستفادة من أي فرص قبل شركات الطيران النموذجية الأخرى عالية التكلفة".
وقال محلل السفر والسياحة في جلوبال داتا غوس غاردنر إن نموذج أعمال الشركة منخفض التكلفة تبين أنه الأكثر فعالية. من الناحية التشغيلية ، والشركات ، بما في ذلك من حيث إدارة الأموال ، لديهم مرونة عالية.
بمزيد من التفصيل غاردنر يحدد مستوى عال من المرونة والمرونة كان يعني. ووفقا له، تشمل هذه المرونة كيفية هيكلة تخطيط الشبكات ونشر الطائرات.
وأضاف: "منحت اتفاقيات إعادة تأجير المبيعات والتأجير التي قامت بها إيزي جيت الشركة مرونة عالية في الأسطول للاستجابة بشكل أفضل للطلب المتغير في السنوات المقبلة. وهذا يضعه في موقف أقوى بكثير من المشغلين القدامى الذين أوقفوا الطائرة من أسطولها".
"إن المعدلات المنخفضة التي تقدمها لجنة التنسيق المحلية ستلبي بشكل أفضل الحاجة إلى زيادة القدرة على تحمل التكاليف. ومن شأن تدابير خفض التكاليف أن تسمح بذلك مدينة لوس أنجلوس لدفع الأسعار إلى مستويات دنيا جديدة إذا لزم الأمر، ولا تزال متعادلة، مما يجعل المشغلين الآخرين معرضين لخطر الطيران غير المربح إذا اختاروا المنافسة".
ومن المرجح أن تحصل هذه الخطوط الجوية على موطئ قدم أقوى في السوق نتيجة لهذا الوباء. ومع احتمال تعافي السفر الترفيهي أولا ومسافات قصيرة من مركز الحسين للسرطان، ستكون شبكة من نقطة إلى نقطة أكثر ملاءمة للمسافرين الذين ينبهون إلى الوباء الباحثين عن رحلة أقرب إلى الوطن".
* اقرأ المزيد من المعلومات حول COVID-19 أو قراءة كتابات أخرى مثيرة للاهتمام من ديدي كورنياوان، ميري هانداياني ويوديستيرا ماهابهاراتا.
بيرناس أخرى
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
