جاكرتا - تقدمت شركة PT Jakarta Propertindo (Jakpro) بطلب للحصول على استثمارات رأسمالية إقليمية بقيمة 122 مليار روبية من ميزانية DKI 2021. هذا PMD هو لتصميم ودراسة جدوى من LRT طريق القطار بيغانغسان دوا جاكرتا الدولية ستاديوم (JIS).
"RP122 مليار هو لتكلفة الأنشطة الاستشارية صياغة التصميم الأساسي، دراسة الجدوى. لذلك ، للعمل الاستشاري " ، وقال مدير مشروع PT Jakpro إيوان تاكوين عند الاتصال به ، الجمعة 21 مايو.
وأشار إيوان إلى تقديم المرحلة الثانية من PMD للسكك الحديدية الخفيفة هذا العام بدءا من التشاور، والتأثير التنموي المتوقع، إلى وضع الانتهاء من تصميم السكك الحديدية.
"في وقت التقدم بطلب للحصول على تصريح trasenya، حصلنا على البيانات penumpanngya demandnya. ثم استعراض الأعمال التجارية ، وتأثير المحطة هو ما هو الأثر الاقتصادي. ثم التصميم الأساسي حتى نتمكن من تحديد مواصفات مدة المحطة والمرافق، وكيف تبدو".
وتابع قائلا إنه في مجال إعداد دراسات التصميم والجدوى التي أجريت، تعاون جاكبرو مع شركة استشارية من الولايات المتحدة، وهي شركة AECOM Technology Corporation.
بيد ان ايوان اعترف بان جاكبرو لم يتمكن من البدء فى بناء بيجانجسان دوا - جيش الاسلاميين للمقاومة . لأن وزارة النقل (Kemenhub) لم تصدر توصيات لبناء المرحلة 2 من قانون المواصلات.
"لا تزال عملية انتظار إذن trasenya. يمكننا البناء فقط عندما يتم إصدار الترخيص. وقد تم ارسال جميع الوثائق الى كل ما هو مطلوب ، والانتظار الان مرتفعا للنشر " .
واعترف مدير مديرية المرور والنقل بالسكك الحديدية، المدير العام لوزارة النقل بالسكك الحديدية دانتو ريستياوان، الذي تم الاتصال به بشكل منفصل، بأن وثيقة التوصية لا تزال قيد الإعداد.
وقال في رسالة مقتضبة "انها في هذه العملية، فقط انتظر".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
