جاكرتا - يعتبر الخطاب الداعي إلى زيادة تعريفة ترانسجاكرتا من 3,500 روبية إندونيسية إلى 5,000 روبية إندونيسية معقولا. ولم ترتفع التعريفة منذ عام 2005.
تم طرح خطة زيادة تعريفة خدمة الحافلات في ترانسجاكرتا من قبل حاكم DKI جاكرتا برامونو أنونغ منذ بعض الوقت. أحد أسباب هذه الخطة هو أن حكومة مقاطعة جاكرتا (بيمبروف) تتحمل الآن إعانات تعريفية تصل إلى أكثر من 9000 روبية إندونيسية لكل تذكرة.
وقدر برامونو أن حكومة مقاطعة جاكرتا من غير المرجح أن تتحمل الدعم المستمر لتعريفات ترانسجاكرتا بهذا الحجم. لهذا السبب ، فإن خيار زيادة التعريفات الجمركية هو الآن اعتبار.
"في الوقت الحالي ، فإن الدعم لكل تذكرة هو في الواقع أعلى من 9000 روبية إندونيسية. لا يمكننا القيام بذلك إذا كنا وحدنا في الوقت الحالي ، فسنستمر "، قال برامونو في منطقة بلوك م ، جنوب جاكرتا ، الاثنين (27/10/2025).
ومع ذلك ، ليس من المؤكد متى يمكن تنفيذ الزيادة في تعريفة ترانسجاكرتا.
منذ افتتاحه في عام 2005 ، تعد ترانسجاكرتا واحدة من وسائل النقل العام المفضلة لدى سكان جاكرتا. ببطء ولكن بثبات ، توسعت خدمات ترانسجاكرتا إلى المدن العازلة ، وهي تانجيرانج وبيكاسي وبوغور.
وفقا للوزير المنسق للشؤون البحرية والاستثمار لوهوت بينسار باندجايتان في فبراير 2024 ، يحتاج ما يصل إلى 6,704 مليون شخص في جابوديتابك إلى توفير خدمات النقل العام كل يوم.
يبلغ عدد ركاب وسائل النقل العام المتنقلين (الركاب يوميا) لترانسجاكرتا 1.17 مليون مسافر في عام 2023. ثم يليه Jabodetabek KRL 952000 راكب ، و Jakarta MRT 278,955 راكبا ، و Jabodebek LRT 55,442 راكبا (في عام 2022).
لم تزد أسعار ترانسجاكرتا نفسها منذ عام 2005 أو على مدى عقدين من إطلاق الخدمة. في الواقع ، ليست هذه هي المرة الأولى التي يتردد فيها خطاب زيادة تعريفة ترانسجاكرتا. إذا انتقلت إلى الوراء ، فقد تم سماع هذا الخطاب منذ عام 2020.
تم التوصية بالحاجة إلى تعديل التعريفة الجمركية من قبل مجلس النقل في مدينة جاكرتا (DTKJ) عند الاجتماع مع حاكم جاكرتا برامونو أنونغ في قاعة مدينة جاكرتا في 29 أبريل 2025. اقتراح DTKJ في ذلك الوقت هو أن تعريفة ترانسجاكرتا ترتفع إلى Rp4,000 و Rp5,000 في أوقات الذروة ، في الساعة 07.01-10.00 WIB وفي الساعة 16.01 إلى 21.00 WIB.
تقوم حكومة مقاطعة جاكرتا بضخ إعانات تصل إلى 6 تريليونات روبية إندونيسية كل عام لتزامات خدمة عامة (PSO) ترانسجاكرتا ومترو جاكرتا وجاكرتا LRT.
في عام 2023 ، شهدت ترانسجاكرتا تخفيضا في الدعم بقيمة 336 مليار روبية إندونيسية من الاقتراح الأولي البالغ 3.9 تريليون روبية إندونيسية. ومع ذلك، فإن هذه الكفاءة تؤدي في الواقع إلى أداء أكثر مثالية كل عام.
في عام 2024 ، تمكنت ترانسجاكرتا من تقليل نسبة الدعم إلى 9,831 روبية إندونيسية فقط لكل راكب. في حين أن دعم التذاكر في السابق في عام 2022 وصل إلى 16,800 روبية إندونيسية وفي عام 2023 وصل إلى 11,400 روبية إندونيسية لكل وحدة. وهذا يعني أن حكومة المقاطعة يجب أن تتحمل معظم التكاليف التشغيلية حتى تظل وسائل النقل العام ميسورة التكلفة.
جاكرتا أصبحت قضية الزيادة في تعريفات ترانسجاكرتا أكثر انتشارا بعد انخفاض تخصيص الأموال تقاسم الإيرادات (DBH) من الحكومة المركزية في جاكرتا. لمعلوماتك، انخفض DHB جاكرتا بشكل كبير من الهدف الأصلي البالغ 26 تريليون روبية إندونيسية إلى 11 تريليون روبية إندونيسية. ونتيجة لذلك، يجب مراجعة وضع ميزانية جاكرتا الإقليمية في العام المقبل. يمكن أن تكون مراجعة الميزانية هذه متوازنة في دعم النقل العام.
وقال رئيس وكالة النقل في جاكرتا سيافرين ليبوتو إن خطة زيادة تعريفة ترانسجاكرتا لا تزال قيد الدراسة المتعمقة. "استنادا إلى البيانات ، فإن استرداد التكلفة يزداد انخفاضا ، 14 في المائة فقط في الوقت الحالي ، لذلك هناك حاجة إلى تعديلات التعريفة.
استرداد التكاليف هو استرداد التكاليف التشغيلية. وتسعى حكومة مقاطعة جاكرتا إلى إجراء تعديلات لزيادة تكلفة الاسترداد.
جاكرتا - قيم نائب رئيس تمكين وتطوير منطقة مجتمع النقل الإندونيسي (MTI) المركزية دجوكو سيتيجوارنو أن الزيادة في تعريفات النقل العام في ترانسجاكرتا أمر لا بد منه.
والسبب هو أنه مر أكثر من 20 عاما منذ أن لم تزد أسعار الحافلات النقل السريع (BRT) ولا تزال 3500 روبية إندونيسية لكل راكب.
"ربما هذه هي أطول تعريفة في العالم. التعريفات التي لا ترتفع أيضا ليست جيدة".
وهو يعتقد أن الزيادة في تعريفة ترانسجاكرتا إلى 5000 روبية إندونيسية لكل رحلة لا ينبغي أن تكون مشكلة ، لأن حكومة مقاطعة جاكرتا قد وفرت حاليا تخفيفا تعريفيا ل 15 مجموعة من الركاب.
وهم موظفون مدنيون في حكومة مقاطعة جاكرتا ، وسكان الشقق ، حتى يتمكن مديرو دور العبادة من الاستمتاع ببطاقة الخدمة المجانية (KLG).
"عادة عندما ترتفع ، فإن المجموعات ال 15 هي التي تصرخ. الآن هم مجانيون. لذلك لا يوجد تأثير. بالإضافة إلى ذلك ، كل عام تقريبا يرتفع UMR أيضا ، لذلك لا بأس ، "قال دجوكو في نهاية المطاف.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
