جاكرتا - بعد وفاة الرئيس الإيراني إبراهيم رئيسي في حادث طائرة هليكوبتر، تم تنشيط وسائل التواصل الاجتماعي بنظرية التآمر. ويتهم الولايات المتحدة وإسرائيل بالمسؤولية عن القتل المزعوم لرايسي.
تم تأكيد خبر وفاة إبراهيم رئيسي من قبل وسائل الإعلام الحكومية الإيرانية ، الاثنين (20/5/2024). وعثر على الرئيس رئيسي ووزير الخارجية حسين أمير عبد اللهيان ميتين بعد أن عثر رجال الإنقاذ على طائرة هليكوبتر تحطمت في منطقة جبلية محاطة بالضباب بالقرب من حدود أذربيجان وإيران.
وجاءت رحلة رسي بالطائرة هليكوبتر بسبب افتتاح السد نتيجة للتعاون بين إيران وأذربيجان.
🙏🇮🇷 MASSIVE funeral procession for Iranian President Raisi has begun in Iran. pic.twitter.com/OETjrIEUiM
— Jackson Hinkle 🇺🇸 (@jacksonhinklle) May 21, 2024
🙏24.24.24. إن العملية الدافعية الجماعية للرئيس الإيراني رئيسي بدأت في إيران. pic.twitter.com/OETjrIEUiM
وأعلن الزعيم الأعلى الإيراني آية الله علي خامنئي عن خمسة أيام من الحداد بعد وفاة رئيسي، من 20 إلى 24 مايو 2024.
وقال خامنئي، الذي يتمتع بأعلى سلطة في إيران: "أعلن عن خمسة أيام من الأمل العام وأعرب عن تعازيي للشعب الإيراني".
وبدلا من ذلك، سيتولى نائب الرئيس الإيراني محمد مخبر منصبا رئاسيا وفقا للمادة 131 من الدستور الإيراني. وسيتعاون مع رؤساء الهيئات التشريعية والقضاء الإيرانيين للتحضير للانتخابات الرئاسية في غضون 50 يوما.
وحتى الآن، لا يزال سبب الحادث قيد التحقيق. ويقال إن الجيش الإيراني تدخل أيضا. وأشار عدد من الخبراء إلى أن سوء الأحوال الجوية لعب دورا كبيرا في الحادث.
ووفقا لخبير الطيران والطيار السابق في طائرات الهليكوبتر بول بيفر، فإن الغطاء السحابي والضبابي ودرجات الحرارة المنخفضة ساهمت في تحطم طائرة الرئيس الإيراني.
وقالت الجزيرة "على عكس الطائرات ذات الجناح الدائم، لا يمكن للمروحيات الطيران بسهولة فوق الطقس (السوء)".
لكن هذا الافتراض دحضه مايكل مالوف، كبير المحللين الأمنيين المتقاعدين. وفي الوقت نفسه، كانت هناك ثلاث طائرات هليكوبتر في المجموعة الرئاسية، هبطت اثنتان منها بأمان. بينما تم ابتلاع طائرة هليكوبتر الرئيس المفقودة بالضباب السفلي. عندما تم العثور عليها ، تم تدميرها بالفعل بالضباب. سقطت الهيلي فجأة ، دون أي جثة أو أي علامة.
هذا ما يجعل مالوب يشك في أن سوء الأحوال الجوية هو سبب تحطم طائرة هليكوبتر رئيسي.
وقال مالوف إنه حتى لو كانت ضبابية، لماذا يمكن لطائرتي طائرات الهليكوبتر الأخريين العودة بأمان، في حين أن طائرة الهليكوبتر الرئاسية ليست كذلك.
جاكرتا لا تزال الألغاز حول سبب تحطم طائرة هليكوبتر رئاسية إيرانية قيد المناقشة. وتشير تكهنات أخرى إلى الولايات المتحدة وإسرائيل كعقل المدبر للحادث.
ليس من دون سبب نشأت هذه الاتهامات. وتحتدم علاقات إيران مع إسرائيل منذ الشهر الماضي، بعد أن شنت طهران، التي يقودها رئيسي وخميني، هجوما صاروخيا ردا على هجوم السفارة الإيرانية في دمشق على يد إسرائيل.
ونقلا عن صحيفة "فيرست بوست"، نشأت نظرية التآمر تقول إن وكالة الموساد الإسرائيلية الاستخباراتية، التي تشتهر بقدرتها على تنفيذ العمليات في إيران، تقف وراء الحادث. ويستند هذا النظرية إلى تاريخ العمليات الإسرائيلية التي تستهدف الأفراد العسكريين والنوويين الإيرانيين.
لكن عددا من المراقبين يعتقدون أن هذه النظريات مستحيلة بالفعل. إن قتل الرئيس في منصبه هو "عمل حربي مباشر" ، والذي لديه القدرة على إثارة رد قوي من إيران.
وعادة ما تركز الأهداف الإسرائيلية على الأهداف العسكرية والنووية، مقارنة بالشخصيات السياسية البارزة.
"هناك سبب قوي للشك في تورط إسرائيل"، قال تقرير نشرته صحيفة "إيكونيست".
وأضاف "لم يرتكبوا قط جريمة قتل لرئيس دولة، أي عمل حربي من الواضح أنه سيدعو إلى رد شرس من إيران".
وفيما يتعلق بهذه الاتهامات، تصر إسرائيل على أنها غير متورطة في وفاة الرئيس الإيراني إبراهيم رئيسي. "إنها ليست نحن"، قال مسؤول إسرائيلي، وفقا لرويترز.
كانت المروحية المستخدمة من طراز Bell 212 التي كانت تعمل منذ 1960s ، قبل اندلاع الثورة الإيرانية. وفقا للعقيد المتقاعد في سلاح الجو الأمريكي لايتون ، تم إنتاج Bell 212 في الأصل من قبل الولايات المتحدة ثم تم إنتاجه في كندا. وقال إن إيران قد تواجه صعوبة في الحصول على قطع غيار للمروحيات التي يزيد عمرها عن نصف قرن بسبب الحظر الأمريكي.
وبالإضافة إلى قضية قطع الغيار، لعبت العقوبات الغربية المفروضة على برنامج إيران النووي والطقس السيئ في المنطقة دورا في حادث طائرة هليكوبتر استقل فيها رئيسي.
"كل هذه ، في رأيي ، ساهمت في سلسلة من الحوادث وسلسلة من القرارات التي اتخذها الطيار وربما الرئيس نفسه عندما اضطر إلى نقل هذه الطائرة جوا... وللأسف بالنسبة لهم ، كانت النتيجة هذا الحادث ، "قال لايتون.
وفي الوقت نفسه، ربط المسؤولون الإيرانيون الحادث بحظر أمريكي على الطائرات وقطع غيار الطيران، مما أثر بشكل كبير على صيانة وسلامة أسطول الطيران الإيراني.
جاكرتا (رويترز) - قال وزير الخارجية الإيراني السابق محمد جافاد زاريف إن العقوبات الأمريكية أحادية الجانب أثر سلبا على صناعة الطيران المدني الإيرانية. ولذلك، أكد زاريف أنه مسؤول بشكل غير مباشر عن المأساة من خلال حظر بيع قطع غيار الطيران وفحوصات السلامة اللازمة.
وقال زاريف "سيكون هذا على القائمة السوداء للجرائم الأمريكية ضد الشعب الإيراني".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
