أنشرها:

جاكرتا - وزير الشؤون البحرية ومصائد الأسماك إدهي برابوو لديه طريقة مختلفة للتعامل مع مشكلة الصيد غير المشروع. لأن سياسة إدهي الجديدة تتعارض مع ما فعله سلفه سوسي بودجياستوتي.

ومع ذلك، لفترة من الوقت إدهي لا تزال تحافظ على الطريقة القديمة من MPA عن طريق غرق قوارب الصيد في البحر الإندونيسي. ومع ذلك، فإن KKP سوف تكون حذرا في تحديد الصيادين الذين يحق لهم الحصول على السفينة المضبوطة لأنها قلقة من أن السفينة سوف يعاد بيعها إلى مالكها الأصلي.

ويُنظر إلى خيار السياسة العامة المتمثل في غرق قوارب الصيد بشكل غير مباشر على أنه خطوة أكثر تأييداً للصيادين. ووفقا لمراقب السياسة العامة من جامعة تريساكي، تروبوس رعهارديسيا، فإن الانتقال إلى بيع السفينة بالمزاد العلني بدلا من إغراقها يمكن أن يكون الخيار الأفضل لتوفير التسهيلات لمجتمع الصيد.

"إذا كانت السيدة سوسي هي طريقة عقلانية في التفكير. إذا غرق الناس لم يعد قادرا على ارتكاب السرقة. انها تسمى عقلانية ، لكنها قصيرة الأجل " ، وقال عندما اتصلت به VOI ، في جاكرتا ، الخميس 21 نوفمبر.

وفي الوقت نفسه، وفقا له، فإن سياسة إدهي هي أكثر للاستفادة مما يتم الحصول عليه. ولا حاجة للسفن غير القانونية التي تم الاستيلاء عليها إلى أن تغرق. لأنّ غرق سفينة ليس الطريقة الوحيدة لإحداث تأثير رادع

"التأثير هو موجز. في الواقع يمكن للصيادين لدينا صيد الكثير من الأسماك. لكن اللصوص يمكنهم الدخول مجدداً لذا يجري في مزاد يعني أن السفينة يمكن أن تعمل. إذا أحرق خلال هذا الوقت ليس فقط هذه السفينة لا يعمل، والصيادين أيضا لا يمكن الحصول على أي شيء. الحكومة لا تستطيع فعل أي شيء أيضاً وبدلا من ذلك ، يتعارض مع العلاقات الثنائية مع منشأ سفينة السارق " .

وافق مراقب السياسة العامة لمراقبة الميزانية العامة (بي ام دبليو) أمير حمزة تقييم سياسة إدهي الحالية يضع غرق السفينة في الخيار الأخير. لأن الخطوة الأولى هي التحذير. ثم إذا لم تتمكن من ذلك، يمكن الاستيلاء عليها سيتم مصادرتها في ممتلكات الدولة. ويمكن للصيادين أن يمنحوا أو يستخدموا بمجرد مصادرتها في ممتلكات الدولة عن طريق التعاونيات أو من خلال الحكومات المحلية.

واضاف "ارى نوايا حسنة ربما لا يمكننا ان نرى النتائج الا بعد شهرين او ثلاثة اشهر من انتهاء العمل. أعتقد نعم (أكثر الصيادين الموالية). لأنه سيقرأ التجربة ويسأل المدير العام عن مستوى النجاح عندما تقود الوزارة السيدة سوسي وتتحسن الآن مع السياسة الجديدة".

وقال أمير إنه مع تزايد سرقة الأسماك التي تقوم بها دول أجنبية، يمكن استخدام هذه الحقيقة لتعزيز البحرية الإندونيسية. على سبيل المثال، بضرب السفن لإجراء مرافقة البحر.

"ويمكن أيضا استخدام وكالة الأمن البحري في وزارة النقل لإجراء المراقبة البحرية. حتى لا يكون من السهل دخول الأجانب إلى أراضينا لارتكاب سرقة الأسماك".

ويرى أمير أنه ينبغي أيضاً أن يكون هناك تعاون بين وزارة كيلواتان ومصائد الأسماك، سواء مع وزارة النقل أو وزارة الدفاع. ويمكن أن يفيد أيضاً شرطة المياه والهواء في مقر الشرطة.

"ثم ما نفكر في سعيهم، حتى لا يخرجوا بسرعة من بحر إندونيسيا. لاننا اذا اطلقنا النار عليهم بالفعل خارج بحر اندونيسيا فان ذلك سينتهك قواعد القانون الدولى " .

المشكلة التي يجب أن يفكر بها إدهي هي التنظيم. وقال أمير إن الحكومة يجب أن تكون قادرة على جعل المحكمة شفافة إذا تقرر بيع السفينة غير القانونية في مزاد علني، فما هو الثمن المتفق عليه الذي ينبغي الكشف عنه للجمهور. وكذلك حيث يتم تحويل الأموال.

وبالإضافة إلى ذلك، من الضروري أيضاً الحكم بأن السفن غير المشروعة لا ينبغي أن تباع إلى بلد المنشأ أو الشركة الأصلية. أمير يرى أنه من المهم تجنب إعادة استخدام السفينة للسرقة.

"أعتقد أن هذا هو ما يجب أن يكون تنظيماً عندما يتم الاستيلاء على السفينة من خلال الإجراءات من قبل الدولة وتعود إلى الدولة. ثم لا ينبغي للدولة أن تبيع السفينة إلى بلد المنشأ مع بعض مدفوعات التعويض".

وقال أمير إن مجموعة هلا قررت أن تصادر في أملاك الدولة، ثم على الدولة أن تسلمها إلى رئيس المنطقة في حالة لصوص الأسماك أو منظمات الصيد.

"أعتقد أن الفعالية الجديدة يمكن أن ينظر إليها من خلال تعزيز القواعد. وإذا ما كان لا يزال يعطى للدول الأجنبية، فهو مجاني أيضاً".

جيرندرا تدعم سياسة إدهي

وسوف يستمر نائب رئيس حزب جيرندرا، سفمي داسكو أحمد مستيكان، ووزيره، إدهي برابوو، بل وحتى في كل سياسة للوزراء السابقين الذين يعتبرون جيدين.

بما في ذلك غرق قارب صيد يحمل العلم الأجنبي. ووفقا لداسكو، فإنها تدرك أن روح هذه السياسة هي ضرورة أن تكون الدولة حازمة تجاه سفن الصيد التي ترفع العلم الأجنبي.

"عند الإشارة إلى الفقرة (4) من المادة 69 من قانون مصائد الأسماك، فإن حكم الغرق هو الخيار الأخير ضد سفن الصيد التي ترفع أعلاماً أجنبية. ولذلك، إذا كان من الممكن إجراء الفحص والاحتجاز والمصادرة بشكل صحيح، فإننا نقترح أن يفتح إدهي خيارات أخرى أكثر تأييداً للصيادين".

خيار أكثر الموالية لصيد الأسماك هو الاستيلاء على قارب اللص. ووفقا لداسكو، يمكن من خلال حكم المحكمة إعطاء السفينة للصيادين الفقراء المحتاجين، والنقل البحري الرخيص للصيادين وأسرهم أو استخدامها كمركز صحي متنقل.

"من حيث المبدأ، بدلا من حرق السفن دون جدوى وإلحاق الضرر بالنظم الإيكولوجية البحرية، من الأفضل تسليم السفن التي ترفع أعلاما أجنبية إلى صيادينا الذين اُصعب عليهم شراء القوارب. وما يجب التمسك به هو ان الاجراءات القانونية يجب ان تكون صارمة والا تسمح بحدوث مخالفات " .


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)