Gojek 'الزواج' مع انتزاع : Telkom ، أسترا ، يلو ، وEmtek سوف تحقق أرباحا؟

يتضح. (عرفان Meidianto / VOI)

جاكرتا -- ويقال إن شركة Grab Holding Inc. وPT Aplikasi Karya Anak Bangsa ، الملقب Gojek ، وافقت على دمج عملياتها في جنوب شرق آسيا. ومن المتوقع أيضاً أن يستفيد عدد من الشركات مثل "تيلكوم" و"أسترا" و"ليبو" و"إمتيك" التي تملك أسهماً في شركتي "جوجيك" و"غراب".

ويقال إن الكيانين التجاريين قد أحرزا تقدماً سريعاً في مناقشة خطة الاندماج هذه. والواقع أن هناك شيئا آخر تجري مناقشته وهو مسألة العمليات في إندونيسيا.

وسيغطي هذا الاندماج جميع خدمات Grab و Gojek، من خدمات النقل والطعام وتسليم الحزمة، إلى المدفوعات الرقمية والخدمات المالية.

إذا تم ذلك، سيكون هذا الاندماج مع أكبر قيمة في جنوب شرق آسيا. وبالإضافة إلى ذلك، فإن اندماج جراب وغوجيك سينهي دراما المنافسة بين الشركتين للحصول على الهيمنة في مجال تطبيقات النقل عبر الإنترنت، والتي تتحول الآن إلى سوبراب.

إذا كان هذا الاندماج يذهب وفقا للخطة، فإن التأثير الذي سوف يشعر لن يكون فقط من ذوي الخبرة من قبل Gojek و Grab. ومن المتوقع أيضاً أن يستفيد عدد من الشركات التي تمتلك أسهماً وتضخ أموالاً في الكيانين الناشئة. خصوصا الشركات التي تم إدراجها في بورصة اندونيسيا.

وقبل اندماج الكيانين التجاريين، قامت شركة الاتصالات PT Telkom Indonesia التي تصدر شريطاً من رموز TLKM، من خلال شركتها الفرعية PT Telekomunikasi Selular (Telkomsel)، بضخ أموال في غوجيك. في السابق، قامت شركة إصدار السيارات PT Astra الدولية للTbk (ASII) باستثمار في جوجيك.

وقد استثمرت شركة تكومسيل بنجاح 150 مليون دولار امريكى او 2.1 تريليون فى الاموال فى جوجيك . ويعتقد أن هذا الاستثمار يمهد الطريق أمام مشغلي الهواتف الخلوية هذه لجني عائدات جديدة من الخدمات الرقمية.

في عام 2019، أعلنت أسترا وغوجيك أنهما شكلا شركة مشتركة تعمل في مجال تأجير السيارات للشركاء السائقين Go-Car. 100 مليون دولار أمريكي من الاستثمار أسترا هو جزء من جولة التمويل سلسلة واو إلى Gojek. من خلال هذا رأس المال الجديد، استثمرت أسترا في رأس المال بقيمة 250 مليون دولار أمريكي إلى جوجيك.

الصورة:الوثيقة أسترا الدولية

ليس فقط Gojek لديها كبار المستثمرين ، وراء جراب هناك أيضا شركات كبيرة مثل مجموعة Lippo. التكتل الذي يقوده جون رياضي هو أحد المستثمرين في رأس المال الاستثماري (VC) الذين استثمروا في Grab منذ بداية عام 2016. في الواقع، فإن القيمة الاستثمارية لVC، التي تقع فيها مجموعة "يلو"، هي 100 مليون دولار أمريكي.

بالإضافة إلى ذلك ، أصبحت الشركة الخاضعة لسيطرة إدى كوسنادي سارياماتدجا ، PT Elang Mahkota Teknologi Tbk (Emtek) أيضًا واحدة من المستثمرين في Grab منذ عام 2017.

مربحة بفضل التآزر الأعمال

ويقدر محللو أسواق رأس المال أن اندماج أكبر منصتي النقل يمكن أن يفيد شركات حقن رأس المال في شركات النقل عبر الإنترنت المعنية.

وقال المحلل بينارتا سيكوريتاس، م. نُفن آجي غوستا أوتاما، إن شركة "تلكوم" يمكنها تعزيز خطوط أعمالها في قطاع التكنولوجيا. ووفقا لنفان، فإن شركة "تكوم" باعتبارها عملاقة للاتصالات في إندونيسيا ستستفيد بالتأكيد من جانب الأعمال الرقمية.

وعلاوة على ذلك، قال نفان إن إندونيسيا ترحب في المستقبل بعصر الرقمنة، حيث تعد غوجيك و Grab أكبر شركتين تكنولوجيتين في البلاد.

"سوف يتآزرون مع بعضهم البعض، لأن أعمال العديد من الشركات تسير حالياً على نطاق رقمي. جوجيك و Grab أيضا حصة كبيرة في السوق، وهذا بالتأكيد سوف تستفيد Telkom. كما يمكن أن تدخل أسترا في وقت لاحق الخدمات الرقمية"، كما قال لـ VOI، الخميس 3 ديسمبر

وفي الوقت نفسه، من المرجح أن يتم دمج إمتيك وليبو في الخطوط المالية والمصرفية التابعة لـ Grab. وعلاوة على ذلك، فإن منصات جوجيك والاستيلاء على نظام بيئي واسع جدا وقاعدة كبيرة من العملاء.

وبالإضافة إلى ذلك، تم استخدام المنصتين أيضا كتطبيقات للدفع عبر الإنترنت. مع وجود عدد كبير من العملاء وإجراء المدفوعات عبر الإنترنت في هذا التطبيق، يمكن للشركات في النهاية الاحتفاظ بالنقد خارج المؤسسات المصرفية.

تفاصيل اتفاقية الاندماج

وكما هو معروف، فإن جراب موجود في ثمانية بلدان وتقدر قيمته الآن بأكثر من 14 مليار دولار أمريكي، في حين أن جوجيك لديه تقييم يصل إلى 10 مليارات دولار أمريكي وله وجود في إندونيسيا وسنغافورة والفلبين وتايلاند وفيتنام.

[/ read_more]

في الواقع، تم دفع صفقة الاندماج من قبل سوفت بنك منذ زيارة ماسايوشي سون لإندونيسيا في يناير، ولكن لم يتم إحراز أي تقدم منذ ذلك الحين. وقد أدت المنافسة الطويلة والمصالح المتباينة بين زعيمي الشركتين إلى مفاوضات في طريق مسدود.

ووفقاً لأحد المصادر، كما ذكرت وكالة بلومبرج، كما نقلت وكالة بلومبرج للأنباء يوم الجمعة 4 ديسمبر/كانون الأول، لا يزال هناك عدد من النقاط في الاتفاق بحاجة إلى التفاوض. وقال انه يجرى حاليا وضع التفاصيل النهائية للصفقة بين كبار القادة فى الشركتين . كما انضم إلى المحادثة الرئيس التنفيذي لمجموعة سوفت بنك، التي هي المستثمر الرئيسي لـ"غراب"، ماسايوشي سون.

وإذا انضم الاثنان إلى القوات، سيصبح أنتوني تان، المؤسس المشارك للاستيلاء على السلطة، الرئيس التنفيذي لكيان الاندماج، في حين سيدير المديرون التنفيذيون في غويك شركة مشتركة جديدة في إندونيسيا تحت اسم غوجيك.

وقال المصدر أيضا إن كل من جوجيك و Grab لا يزالان يعملان بشكل منفصل لفترة طويلة. ويهدف الاندماج في نهاية المطاف إلى أن تصبح شركة عامة.

ولكن للأسف، رفض ممثلو "جراب" و"غوجيك" و"سوفت بنك" التعليق على هذا الاندماج. ولا تزال المحادثات جارية وقد لا تؤدي إلى صفقة اندماج في أي وقت قريب.

كما تتطلب الصفقة موافقة الحكومة، التي ربما تكون قد ولدت أيضاً مشاعر مكافحة الاحتكار حول اندماج الشركتين الناشئتين.

أسباب الاندماج

وقال كبير محللي الاستثمار في شركة تيماسيك القابضة، بي تي روهيت سيبايمالاني، إن النمو السريع لشركة سي من الشركات الناشئة إلى أكثر الشركات قيمة في جنوب شرق آسيا في السنوات العشر الماضية كان أكبر مصدر إلهام لشركات الإنترنت المحلية في الآونة الأخيرة.

التطور السريع للأعمال التجارية المحدودة البحر. كما التجارة الإلكترونية والمدفوعات الرقمية لاعب أثار دفعة جديدة لمحادثات الاندماج بين Grab و Gojek.

GoPay التوضيح. (الصورة: Unsplash)

وفي الوقت نفسه، في السوق الإندونيسية، وتطوير شوبي و ShopeePay هو تحد لأسواق GoPay و OVO، التي تحتفظ بها على التوالي Gojek و Grab.

أصبحت شركة Sea شركة في عام 2017 بعد أن حققت أكثر من 720 مليون دولار أمريكي في طرحها العام الافتتاحي. واليوم، تقترب رسملة البحر من 88 مليار دولار أمريكي.

لكنهم يدركون أيضاً أنهم بحاجة إلى الوصول إلى نطاق معين، ولهذا السبب أصبح مسار الاكتتاب العام أكثر جاذبية. أعتقد أن الاكتتاب العام الأولي هو هدف عدد من الحوارات حول عمليات الاندماج والدمج في المنطقة"، كما نقلت عنه بلومبرج.

ومع ذلك، رفض روهيت التعليق على الاتفاق بين غراب وغوجيك. وعلى الرغم من أن شركة Temasek هي أيضا مستثمر في غوجيك، فإن شركة الاستثمار السنغافورية لم تشارك في المفاوضات.

[/ read_more]