جاكرتا - أكد حاكم جاكرتا برامونو أنونغ أن مشروع جاكرتا LRT المرحلة 1B مع مسار فيلودروم - مانغاراي جاهز أساسا للتشغيل. ومع ذلك ، لا يمكن فتح الخدمة للجمهور العام لأنه لا يزال ينتظر الانتهاء من نظام الإشارات في عدد من النقاط.
وقال برامونو إن مستوى جاهزية المشروع حاليا بلغ 97.99 في المائة أو ما يقرب من 98 في المائة. ويهدف إلى الانتهاء من أعمال الإشارات في 20 أغسطس 2026.
"لجنة جاكرتا للسكك الحديدية التي يبلغ طولها 12.2 كيلومترا ، استثمرت 12.1 تريليون روبية إندونيسية ، توقف في 11 نقطة ، وجميعها تم التحقق منها بالفعل ، كلها جاهزة للتشغيل" ، قال برامونو في مانغاراي ، جنوب جاكرتا ، الخميس ، 13 أغسطس.
"إذا سُئلت عن مدى الاستعداد الإجمالي ، فإنها الآن في رقم 97.99 ، نعم ، لذلك هي تقريبا 98 في المائة. ما هو أقل؟ إنه فقط الإشارات في بعض النقاط ولكن سيتم الانتهاء من ذلك في 20 أغسطس".
ووفقا لبرامونو، ستكون لارت جاكرتا العمود الفقري الجديد للنقل العام لأنه يربط مناطق شمال جاكرتا وشرقها وجنوبها. من المقرر أيضا أن يتم توصيل الخط إلى دوخ أطاس حتى يتم توصيله بوسط جاكرتا.
وقال إنه جاكرتا إنه ناقش استمرار الطريق مع حكومة DKI و Jakpro. "من المتوقع أن تنتهي في أغسطس 2028" ، قال برامونو.
وتقدر حكومة إقليم العاصمة جاكرتا عدد ركاب خط مترو الأنفاق جاكرتا في جاكرتا من كولابا غادينغ إلى مانغاراي حوالي 60 ألف شخص في اليوم في المرحلة الأولى من التشغيل. ومن المتوقع أن يرتفع هذا الرقم إلى حوالي 80 ألف راكب في اليوم بعد أن يعمل النظام بشكل طبيعي.
وقال برامونو إن عمليات LRT جاكرتا ستتبع لاحقا نمط خدمة KRL ، أي من الساعة 05:00 إلى 24:00 WIB.
كما فتح الفرصة لتطوير شبكة LRT جاكرتا إلى ملعب جاكرتا الدولي (JIS) و محطة هاليم التي تربطها قطار Whoosh السريع. ووفقا له ، فإن الترابط بين وسائل النقل هو مفتاح زيادة استخدام النقل العام في جاكرتا.
"فيما يتعلق بالتعريفة ، سيتم اتخاذ قرار لاحقًا ، لكنني أخطط بعد أن يتم تشغيل هذا ، ثم سنفكر في كولا غاديينغ حتى JIS ، ثم من Velodrome إلى Whoosh السريع موجود في Halim".
واعتبر برامونو أن زيادة الاتصال بالنقل ستدفع الناس إلى التحول من السيارات الخاصة إلى النقل العام. وأفاد بأن استخدام النقل العام في جاكرتا قد زاد بنسبة 15 في المائة تقريبا استنادا إلى بيانات الشهر الماضي.
بالإضافة إلى ذلك ، ستنسق حكومة DKI أيضًا مع الحكومة المركزية ووزارة النقل لكي يتم الوصول إلى خدمات السكك الحديدية المطار مباشرة من مانغغاري دون الحاجة إلى تغيير الوضع في BNI City.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
