بوغور - عادت حكومة مدينة بوغور إلى تشديد إنفاذ النقل الحضري (أنجكوت) الذي تجاوز عمر التشغيل. في عملية مشتركة عقدت في جالان إتش إير. جونا داوندا ، الثلاثاء 14 يوليو ، تم القبض على 21 سيارة أجرة قديمة بسبب إثبات أنها تزيد عن 20 عامًا ولم تعد تستوفي الشروط الفنية للعمل.
وبدأت العملية التي بدأت الساعة 07:00 بتوقيت غرب إندونيسيا بقيادة نائب عمدة بوغور جينال موتاكن مع إدارة النقل (ديشوب) بوغور سيتي، وSatlantas Polresta بوغور سيتي، وعناصر TNI من وحدة الحرس.
بالإضافة إلى أن عمر المركبات قد تجاوز الحد الأقصى ، وجد الضباط أيضا العديد من المخالفات الإدارية. من المعروف أن العديد من السائقين ليس لديهم رخصة قيادة (SIM) ، في حين أن العديد من المركبات غير مجهزة بخطاب رقم السيارة (STNK) ، وخطاب تيريك ، وبطاقة اختبار KIR.
وأكد جينال موتاكن أن التنظيم هو جزء من تنفيذ لائحة عمدة المدينة (Perwali) رقم 11 لسنة 2026 بشأن ترشيد وتجديد وإلغاء المركبات العامة على الطرق.
"أعتقد أنه لم يعد هناك سائقون أو رجال أعمال يجرؤون على تجربة ذلك. خاصة عندما يتم اقتطاعها ، ولكنها لا تزال تنتشر بعد ذلك" ، قال جينال.
وقال إن الحكومة أجرت توعية مع أصحاب الأعمال ورعاة الحافلات قبل وقت طويل من تطبيق السياسة. لذلك ، وفقا له ، لا يوجد سبب آخر لسيارات تم الإعلان عنها أنها غير صالحة للطريق للاستمرار في العمل.
حتى منتصف يوليو 2026، سحب بلدية بوغور الوثائق من أكثر من 300 سيارة أجرة قديمة ووفرت علامة غير صالحة للطريق كجزء من برنامج ترشيد أسطول النقل العام.
"فيما يتعلق بالتعويض ، لقد عرضت على Dishub ، يرجى تسجيلها بشكل شامل في مدينة بوغور. لقد وضعنا تقديرا في عام 2026 بشأن العمالة الكثيفة. إنها حافز ، ليست دائمة. ولكن على الأقل هم الناس المتضررون من السياسة".
وأكد جينال أن عمليات الإنفاذ لا تستند إلى مصالح معينة، بل إنها تنفيذ لولاية القانون واللوائح الإقليمية واللوائح التي تهدف إلى تحسين السلامة والراحة في النقل العام.
"نأمل أن يفهم السائقون الذين تم توعيتهم بالفعل ، الذين طلبنا منهم حسن نية ، فهم. هذه هي اللوائح وهذه القواعد. يريد بلدية المدينة تنظيم وسائل النقل الأكثر أمانا وراحة للجميع".
وفي الوقت نفسه ، أوضح رئيس قسم النقل في مدينة بوغور ، دودي وايهودين ، أن الحافلات التي تم ضبطها في عملية التفتيش كانت تأتي من خطوط سوكاساري - بوبولاك ، سيليهولت ، سيبينانغ غادينغ - ميركيدا ، بالإضافة إلى خطوط أخرى.
ووفقا لدودي، تم تأمين المركبات التي كانت في السابق تحت المراقبة ولكنها لا تزال تعمل مباشرة إلى مكتب ديشوب مدينة بوغور.
"الذي تم قبض عليه في عمليات التفتيش السابقة ، والذي وجدناه اليوم مرة أخرى ، قمنا على الفور بإجراء تفتيش في مكتب Dishub. بعد ذلك ، قمنا بتقديم بيان خطي إلى مالك السيارة".
وأضاف أن ضبط المركبات القديمة بدأ يؤثر على أنماط التشغيل العامة للنقل العام في عدد من المسارات. استنادا إلى نتائج مسح Dishub ، بدأ تزايد المسافة بين الوصول إلى المركبات (التقدم) في بعض المسارات مع انخفاض عدد الأساطيل التي لم تعد قادرة على السير.
"في الأيام الأخيرة، كان هناك استطلاع في نقطة واحدة، في مسار 21 Baranangsiang-Ciawi. من تقدم دقيقتين، أصبح الآن خمسة إلى ست دقائق".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
