جاكرتا - قام نائب الرئيس جبران راكابومينغ راكا بمراجعة التقدم المحرز في بناء محطة مترو ريجتا مترو (MRT) المرحلة 2A هارمونى - سواه بيسار، جاكرتا، للتأكد من أن عمليات مترو ريجتا تعمل وفقا للموعد النهائي في نهاية عام 2027 لطريق بونداران HI-موناس.
أثناء زيارة جابران لرؤية أنفاق مترو أنفاق MRT ، كان يرتدي سترة APD خضراء فاتحة ولقب مشروعها برفقة حاكم جاكرتا برامونو أنونغ ، ووزير النقل دويدي بورواغاندهي ، والمدير التنفيذي لشركة PT MRT جاكرتا توهيات.
"هذا مشروع تعاون بين الحكومة المركزية والإقليمية. بشكل عام ، تم الإبلاغ عن ذلك من قبل المدير العام ، وقد وصل التقدم في البناء إلى 59 في المائة. في نهاية عام 2027 ، تم توصيل HI-Monas وبدأ تشغيلها" ، قال نائب الرئيس جبران ، كما ذكرت ANTARA ، الثلاثاء ، 12 مايو.
وأوضح جبران أن تقدم بناء خط مترو الأنفاق لرحلة موناس - كوتا وصل حاليا إلى 59 في المائة يتكون من ثلاثة مجموعات، وهي محطة ثامرين - موناس، هارمونى - مانغا بيسار وغلودوك كوتا.
ثم ، من المقرر أن يكون الهدف التشغيلي لـ Monas-Kota بحلول نهاية عام 2029 ، بحيث يتم توصيل MRT من Lebak Bulus إلى Kota.
"ثم في نهاية عام 2029 ، يتواصل حتى محطة Kota. لذلك هذا تقدم مذهل للغاية" ، قال جبران.
وأوضح جبران أن خط مترو الأنفاق المرحلة 1 لوباك بولوس - بونداران هيي يخدم 47 مليون راكب سنويًا.
كمشروع للتعاون بين حكومة مقاطعة DKI جاكرتا ووزارة النقل ، أعرب نائب الرئيس عن تقديره للعمليات التي تقوم بها MRT كمحاولة من الحكومة لخلق وسائل نقل عامة آمنة ومريحة ومتكاملة.
وقال جبران: "هذه المواصلات العامة الحديثة هي إحدى أولويات الرئيس".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
