أنشرها:

جاكرتا - لا تزال شرطة مترو جايا واللجنة الوطنية لسلامة النقل (KNKT) تحقيقا في سبب الحادث المميت الذي وقع في سيارة أجرة عبر الإنترنت، و KRL، و KA Argo Bromo Anggrek الذي تسبب في إصابة عشرات الأشخاص وتوفي عشرات الأشخاص، في شرق بيكاسي.

وقال رئيس العلاقات العامة في شرطة مترو جايا كومبس بودي هرمانتو إن عملية التحقيق أجريت بمشاركة عدد من الأطراف، بما في ذلك PT Kereta Api Indonesia و KNKT.

"في الوقت الحالي ، بالتنسيق مع KAI و KNKT. في الوقت الحالي ، لا يزال المحققون يدرسون سلسلة الأحداث بشكل شامل" ، قال بودي للصحفيين ، الأربعاء 29 أبريل 2026.

ووفقا له، فإن المحققين يبحثون عن احتمالين رئيسيين، وهما الإهمال البشري أو اضطراب النظام.

وقال: "سنستكشف ما إذا كان هذا مرتبطا بخطأ بشري أو وجود مشكلة في النظام. سيتم استكشاف كل شيء من خلال استجواب الشهود والأدلة ونتائج التحقيق في مسرح الجريمة".

بدأت الحادثه عندما توقفت سيارة أجرة عبر طريق أمبيرا في شرق بيكاسي. وقد عرقلت السيارة سرعة قطار KRL حتى توقف القطار على المسار.

بعد ذلك بوقت قصير، اصطدم قطار Argo Bromo Anggrek بين جامبير وسورابايا بازار توري بسلسلة KRL من الخلف. لم يكن الاصطدام القوي ممكنا.

ووفقا لبودي، بلغ إجمالي عدد الضحايا 106 أشخاصا، منهم 90 جريحا و 16 قتيلا. كان آخر ضحية معروفة باسم ميا سيترا (25 عاما) ، الذي توفي في مستشفى مدينة بكاسي.

وقال: "لقد زاد عدد الضحايا الذين لقوا مصرعهم بمبلغ واحد ، بحيث بلغ إجمالي عدد الضحايا 16 شخصا. نأمل ألا يكون هناك المزيد من الضحايا".

وأعرب عن تعازيه لجميع الضحايا وأسرهم المتضررة.

وفي إطار المتابعة، قدمت شرطة مترو جايا الطبية والنفسيّة للمجني عليهم وأسرهم.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)