جاكرتا - لا يزال تدفق العودة إلى عيد الفطر 2026 في رحلات القطارات إلى جاكرتا مشغولًا. حتى الخميس 26 مارس 2026 الساعة 09:00 WIB ، سجلت عدد الركاب الذين وصلوا 52،471 شخصا ، وهو ما يتجاوز كثيرا حجم المغادرة البالغ 33،520 راكبا.
يدل تفوق هذه الأرقام على أن الموجة من الناس العائدين إلى جاكرتا وما حولها لم تتهدأ بعد عطلة عيد الفطر. لا تزال القطارات هي الخيار الرئيسي ، خاصة بالنسبة للرحلات البعيدة.
وقال مدير العلاقات العامة في KAI Daop 1 Jakarta Franoto Wibowo إن حزبه يواصل رصد حركة الركاب التي لا تزال مرتفعة في موسم العودة.
"تظل التدفقات العكسية في منطقة Daop 1 Jakarta حتى الآن تظهر أرقامًا مرتفعة إلى حد كبير. لا يزال حجم الوصول يهيمن على المغادرة ، ونحن نواصل التأكد من أن جميع الخدمات تعمل بشكل مثالي حتى يتمكن العملاء من السفر بأمان وسهولة وسلاسة" ، قال فرانوتو في بيان ، الخميس ، 26 مارس.
أصبحت محطتا باراسينين وجامبير مرة أخرى نقاطا رئيسية لوصول الركاب. في 26 مارس ، سجلت باراسينين 18203 راكب وصلوا ، تليها جامبير 15815 راكب ، وبيكاسي 8477 راكب.
بالنسبة للرحلات ، سجلت سوق سينين أيضًا أعلى رقم مع 15061 راكبا. وفي الوقت نفسه ، يخدم غامبير 7828 راكبا وبيكاسي 5448 راكبا.
على مدار فترة الانتقال إلى العيد التي استمرت من 11 مارس إلى 1 أبريل 2026 ، وفرت KAI Daop 1 Jakarta 1,083,674 مقعدا للقطارات البعيدة. حتى 26 مارس ، بلغ عدد المسافرين المغادرين 742,715 شخصا ، مع إجمالي تذاكر بيع أو حجز 858,748 تذكرة. وكان معدل الاستخدام المتوسط 79 في المائة.
على الرغم من أن التدفق العكسي لا يزال مرتفعا، فإن توافر التذاكر لعدة أيام قادمة لا يزال مفتوحا إلى حد كبير. بالنسبة للفترة من 26 مارس إلى 1 أبريل، تتوفر 198،535 مقعدا.
وقد كان الارتفاع في التنقل مرئيا بالفعل منذ بداية موسم العودة إلى الوطن. في الفترة من 11 إلى 20 مارس 2026 ، بلغ عدد الركاب الذين تم إرسالهم 483.389 شخصا.
وقال: "بلغت ذروة رحلات العودة إلى الوطن يوم الأربعاء 18 مارس 2026، مع حجم يصل إلى 53،576 راكبا".
عند دخول يوم العيد في 21-22 مارس 2026 ، سجلت عدد المغادرات 97.297 راكب ، بينما سجلت وصول 62.254 راكب. بعد ذلك ، منذ 23 مارس ، استمر عدد الوافدين اليومي في الابقاء على نطاق يتراوح بين 49 ألف و 53 ألف راكب.
وقال: "تظهر هذه الأرقام أن السكك الحديدية لا تزال وسيلة تعتمد عليها الناس للعودة إلى جاكرتا بعد عطلة عيد الفطر".
معظم المسافرين العائدين إلى جاكرتا هم من عدد من المدن في جزيرة جاوة ، مثل سيمارانغ ، يوجياكارتا ، سورابايا ، جيمبر ، بوروبورتو ، باندونغ ، مالانج ، سولو ، تيغال ، ماديون ، حتى كوتواريجو.
وفي الوقت نفسه ، كانت المدن المفضلة خلال فترة النقل الإجتماعي هي يوجياكارتا وسورابيا وسيمارانغ وبوروكرتو وباندونغ وجيمبر.
من حيث الطاقة الاستيعابية ، لا يزال هناك 123.081 مقعدا في الدرجة التنفيذية ، و 64.756 مقعدا في الدرجة الاقتصادية التجارية ، و 10.698 مقعدا في الدرجة الاقتصادية PSO حتى 1 أبريل 2026.
تشمل القطارات البعيدة المفضلة للعملاء من محطة غامبير العديد من القطارات ، بما في ذلك Pandalungan و Argo Semeru و Gunungjati و Cakrabuana و Pangandaran و Batavia. وفي سوق سينين ، تشمل القطارات التي تحظى بشعبية كبيرة بينغوانان ، وإيرلانغجا ، وسيرايو ، وكرتاجايا ، وجاياكارتا ، وبروجو.
بالإضافة إلى القطارات البعيدة ، سجلت خدمات القطارات المحلية أيضًا معدلات شغل عالية. تم حجز قطار بانغارانغ خلال الفترة من 11 مارس إلى 1 أبريل 2026 ب 73.911 تذكرة مع 91 في المائة من الشغل. في 26 مارس ، بلغ عدد الركاب 4082 شخصا ، مع إجمالي تراكمي قدره 59.323 راكب.
وفي الوقت نفسه، استقلت سيلويانجي 2338 راكبا في نفس اليوم، ليصل إجمالي عدد الركاب إلى 24846 راكبا منذ 11 مارس.
وبالنسبة لجميع التذاكر التي تم بيعها لخدمات السكك الحديدية البعيدة والمحلية خلال فترة النقل الإجتماعي بلغت 943.673 تذكرة، مع معدل شغل متوسط بلغ 78 في المائة من إجمالي السعة البالغ 1.206.610 مقاعد.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
