باليمبانغ - شكلت شرطة موسي بايونوسين (موبا) فريقا خاصا للتعامل مع الاختناقات في بايونغ لينسر نحو جامبي، على وجه التحديد في الكيلومتر 148 من قرية سيمبان تونغال.
وقال رئيس شرطة موسي بايونياسين AKBP Ruri Prastowo إن المنطقة لا تزال تشهد زيادة في عدد المركبات بحيث لا يمكن تجنب كثافة المركبات وتسبب في تجمهر طويل في عدد من النقاط.
ووفقا لقياس الشرطة، حدثت مشاكل تجمهر في عدة نقاط من جالينتيم موبا. بما في ذلك من KM 148 إلى KM 160، وكذلك KM 176 إلى KM 185.
"في الواقع ، حدثت زيادة في حجم المركبات في Jalintim Musi Banyuasin. توجد نقاط الازدحام في الكيلومترات 148 إلى الكيلومترات 160 و 176 إلى الكيلومترات 185" ، قال ، كما ذكرت ANTARA ، الثلاثاء ، 17 مارس.
وأوضح أن ارتفاع تدفق المركبات بدأ يشعر به منذ 14 إلى 16 مارس 2026. وتسبب الكثافة في زيادة تدفق العودة إلى الوطن الذي يمر في الطرق الرئيسية التي تربط جنوب سومطرة وجامبي.
ووفقا له ، هناك العديد من العوامل التي تسبب الازدحام في المسار. أحدها هو حالة الخطوط العريضة للطريق المتعرجة مع العديد من المنحدرات والمنحدرات مما يجعل المركبات الكبيرة تتباطأ.
وقال: "تتميز خطوط الطرق في الموقع بالمتعرجة مع المنحدرات والمنحدرات ، بحيث تواجه الشاحنات الكبيرة في كثير من الأحيان تباطؤا عند المرور".
بالإضافة إلى ذلك ، لا يزال هناك الكثير من الشاحنات الكبيرة التي تمر على الطريق مما يبطئ حركة المرور ، خاصة عندما يزداد حجم المركبات.
وليس هذا فحسب ، بل إن الفوضى التي يسببها بعض مستخدمي الطرق تزيد أيضا من حالة الازدحام. يختار بعض السائقين العمل ضد التيار لأنه يريد الوصول إلى وجهته بسرعة أكبر.
وقال: "لا يزال هناك مجتمع غير منظم يتعارض مع التيار لأنه يريد الوصول إلى وجهته بسرعة. هذا يجعل الازدحام أطول".
كما تفاقمت الاختناقات بسبب العديد من الحوادث التي تعرضت فيها المركبات للتلف على الطريق، مثل الشاحنات التي اصطدمت بالجثث حتى الشاحنات التي تعرضت لكسر العجلات.
وقال: "هناك أيضا بعض الحوادث التي تقع فيها الشاحنات التي تتحول مع حمولة من الحديد والشاحنات المكسورة. هذا يجعل صف السيارات أطول".
وأضاف أن العامل الآخر الذي يسبب الازدحام هو حالة الطرق التي لم تشهد توسعا حتى الآن بحيث لم تتمكن من استيعاب زيادة حجم المركبات أثناء تدفق العودة إلى الوطن.
وقال: "لا يوجد حتى الآن توسيع للطريق في جالينتيم مما يجعل قدرة الطريق غير مثالية لاستيعاب ارتفاع حركة المرور أثناء حركة العودة إلى الوطن".
ومن أجل تخفيف الازدحام، بذلت روري جهودا مختلفة على الأرض. في الواقع، اعترف روري بأنه شارك أيضا في المراقبة المباشرة وتنظيم حركة المرور حتى وقت الفجر والعشاء.
وقال: "نزلت مباشرة على أرض الواقع ، حتى فتح الصيام والصوم في الشارع للتأكد من أن حركة المرور لا تزال قادرة على التحرك".
بالإضافة إلى ذلك ، شكلت شرطة موسي بايونوسين أيضا فريقا خاصا لمعالجة الازدحام على طول جالينتيم.
وقال: "إننا نقوم بتشكيل فريق لإزالة الازدحام ونقوم بتكثيف الأفراد على طول جالينتيم".
كما طبق نظام سحب حركة المركبات لتسهيل حركة المرور في النقاط التي شهدت كثافة.
من ناحية أخرى ، تم أيضًا نشر عدد من المعدات لتوقع المركبات التي تعرضت للتلف على الطريق.
"نحن على استعداد لفرض قيود على المركبات الثقيلة ورافعات السيارات والميكانيكيين للانسحاب السريع إذا كانت هناك مركبات تواجه مشكلة" ، أوضح روري.
وليس هذا فحسب ، بل أن شرطة موبا أنشأت أيضا العديد من مراكز الخدمة (Posyan) على طول Jalintim لمساعدة المسافرين.
وقال رئيس الشرطة إن "نحن أيضا نقوم بإنشاء مراكز خدمة على طول جالينتيم لمساعدة الناس".
كما يواصل الموظفون في الميدان تثقيف السائقين بعدم التغلب على التيار لأن ذلك قد يفاقم الازدحام.
وقال: "نواصل تثقيف الناس حتى لا يتعارضوا مع التيار ويطيعوا قواعد المرور".
وتم تعزيز جهود تفكيك الاختناقات بدعم من أفراد من شرطة جنوب سومطرة وشرطة سومطرة.
بواسطة M. إمام برامانا
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #دونالد ترمب #حج 2022 #public school #bgn #konflik timur tengahجمع
