دينباسار - يستغل حاكم بالي وايان كوستر اجتماعًا مع وزير التخطيط الوطني للتنمية (PPN) / رئيس الوكالة الوطنية للتخطيط الإنمائي (Bappenas) للحصول على الدعم في بناء عدد من البنى التحتية.
"في الوقت الحالي ، نحن نركز على تحسين البنية التحتية في عدد من المناطق مثل بولولينغ وكارانغاسيم وتابانان وغيرها ، وهذا يهدف إلى التكافؤ ، أرجو من الوزير أن يشجع على أن يكون أكثر ثباتا" ، قال كوستر كما ذكرت ANTARA ، الخميس ، 12 فبراير.
وأوضح كوستر في الاجتماع الإنجازات التي حققتها بالي في عام 2025 مثل نمو بالي الاقتصادي الذي سجل بشكل تراكمي بنسبة 5.82 في المائة، بزيادة 0.34 في المائة مقارنة بعام 2024.
كما ارتفع دخل الفرد في المجتمع البالي في عام 2025 إلى 72.66 مليون روبية إندونيسية، بزيادة قدرها 5.34 مليون روبية إندونيسية مقارنة بالسنة السابقة البالغة 67.32 مليون روبية إندونيسية.
وفي ظل هذا التزايد، واصلت حكومة بالي الإقليمية تعزيز البنية التحتية كبرنامج ذي أولوية، لذلك يحتاج كوستر إلى مساعدة الحكومة المركزية.
وفي وقت سابق، التقى حاكم كوستر وزير الأشغال العامة في جاكرتا للحصول على الدعم، لذلك يأمل أن يأتي الدعم أيضا من وزير الضرائب والرسوم راشمت بامبودي.
أما بالنسبة لبناء البنية التحتية التي يحتاجها، وفقا له، الدعم، فهو يقضي بأن يكون هناك تأكيد على استدامة جليلانوك - مينغوي التل على طول 96.84 كيلومترا.
وقال: "نحن بحاجة إلى ضمان استدامة بناء الطريق السريع لأنها مهمة للغاية لتفكيك الازدحام".
وليس فقط الطرق البرية ، ولكن حكومة بالي الإقليمية تحتاج أيضا إلى زيادة الطاقة في ثلاثة موانئ وهي Celukan Bawang و Amed و Kusamba كمسارات لوجستية.
وقال حاكم كوستر إن هذا أمر مهم للغاية ، حتى يتمكن المركبات اللوجستية من كيتابانغ من الهبوط في ميناء سيلوكان باوانغ.
إذا تم تعزيز وجود هذه الموانئ الثلاثة ، فسوف يقلل من حجم المركبات اللوجستية التي تمر عبر الطرق البرية والتي كثيرا ما تسبب في ازدحام المرور.
وقال: "هذه (الموانئ الثلاثة) ستحل مشكلة الازدحام التي تحدث عادة بسبب ارتفاع حركة النقل اللوجستي".
بناء على طلب دعم تطوير البنية التحتية هذه ، أكد وزير الضرائب والجمارك / رئيس بابيناس راشمت بامبودي على مساعدة بالي على التقدم والتطور.
ووفقا له، فإن بالي هي مرآة إندونيسيا في عيون العالم، لذلك فإن الحكومة مستعدة لدعم تطوير البنية التحتية التي هي الدعم في المنطقة.
وقال وزير البنية التحتية: "ليس فقط البر والبحر ، ولكن أيضا الهواء ، بما في ذلك البنية التحتية الرقمية ، يجب أيضا تسريعها".
كدليل على جدية الأمر ، في وسط اجتماع وزير الصحة اتصل مباشرة ببعض الوزراء ذوي الصلة.
ومع ذلك ، لا يزال يذكر حكومة بالي الانتقالية بأن تعزز القطاعات الأخرى مثل الزراعة ، لأن من ملاحظاته أنه عندما كان COVID-19 قطاعا زراعيا ، كان الدعم الاقتصادي لبالي.
وأضاف نائب رئيس التخطيط الكلي للتنمية في وزارة التنمية الاقتصادية إيكا تشاندرا بوانا أن العديد من مشاريع البنية التحتية في بالي قد تم تضمينها بالتأكيد في جدول أعمال التخطيط الوطني بما في ذلك استدامة جليلانوك - مينغوي.
وقال: "هناك LRT (Lintas Raya Terpadu) ، بينما لا يزال المطار الجديد في مرحلة المخطط".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
