جاكرتا - لا يزال بناء محطتي MRT Thamrin و MRT Monas كجزء من مشروع MRT Jakarta Phase 2A Package Contract 201 (CP 201) مستمرا. بالتزامن مع أعمال البناء ، استمرت PT MRT Jakarta (Perseroda) في تطبيق الهندسة المرورية المتقدمة في عدد من أجزاء Jalan M.H. Thamrin والمناطق المحيطة بها.
وقال رئيس شعبة سكرتارية الشركات في PT MRT Jakarta (Perseroda) Rendy Primartantyo إن هندسة المرور ضرورية لدعم أعمال البناء في مدخل المحطة، وأبراج التهوية، حتى استعادة حالة الرصيف والمشاة.
وأوضح ريندي أنه لدعم أعمال البناء في CP 201 ، ستقوم PT MRT Jakarta مع Shimizu-Adhi Karya Joint Venture (SAJV) بصفتها مقاول تنفيذ ، بترتيب حركة المرور تدريجيا خلال فترة البناء.
وتتركز العديد من الأعمال التي يتم تنفيذها حول محطتي MRT Thamrin و MRT Monas. وتشمل الأعمال بناء المدخل، وأبراج التهوية، وإعادة حالة الطرق والمشاة.
"وكان العمل الذي تم إجراؤه بين أمور أخرى أعمال البناء على مدخل وبرج التهوية لمحطة MRT Thamrin على الجانبين الشرقي والغربي ، وكذلك أعمال استعادة الحالة" ، قال ريندي في بيان ، الخميس ، 29 يناير.
أحد عمليات هندسة المرور التي تم تنفيذها هو تمديد تنظيم حركة المرور في محطة MRT Thamrin التي استمرت من 16 يناير إلى 8 فبراير 2026. تم تنفيذ هذه الهندسة لتلبية احتياجات العمل في منطقة المدخل 5 ومدخل 3 في تقاطع جالان M.H. Thamrin و Jalan Kebon Sirih.
في هذه المرحلة ، سيتعرض تدفق حركة المرور على الجانبين الشرقي والغربي من شارع M.H. Thamrin إلى التحول نحو الوسط ، مع الحفاظ على ثلاثة مسارات للسيارات العادية ومسار واحد مع Transjakarta.
بالإضافة إلى ذلك ، تم تطبيق هندسة المرور أيضا على الجانب الشمالي من محطة MRT Bundaran HI للعمل على استعادة الظروف وتحسين الرصيف الذي يستمر من 17 يناير إلى 31 مايو 2026. في هذه المرحلة ، تم نقل السياج البني من الوسط إلى منطقة الرصيف على الجانبين الشرقي والغربي من الطريق.
وتتمثل المرحلة التالية في هندسة حركة المرور لأعمال إعادة المشاة في قطاع وهاد حسن - محطة ثامرين المقرر أن تبدأ من 1 مايو إلى 31 أغسطس 2026. وتشمل هذه الأعمال كلا الجانبين من شارع M.H. Thamrin، في اتجاه كل من مبنى M ومدينة.
وسيبدأ PT MRT Jakarta في فبراير/شباط حتى مارس/آذار 2026 أيضًا في تطبيق هندسة المرور للإعداد للإنشاءات في المدخل 10 ووصول النار في الوسطية لشارع M.H. Thamrin. ويستمر هذا الهندسة لفترة أطول ، أي حتى نوفمبر/تشرين الثاني 2026.
وخارج شارع M.H. Thamrin ، تم تطبيق هندسة المرور أيضا في شارع Budi Kemuliaan على الجانب الشمالي ، على وجه التحديد في تقاطع Bundaran Air Mancur Thamrin ، لدعم بناء ممر المدخل 6 لمحطة MRT Thamrin.
وقال ريندي: "تلتزم PT MRT Jakarta (Perseroda) دائما بكفالة راحة وسلامة مستخدمي الطرق أثناء عملية البناء".
كما ناشد المجتمع اتباع تنظيم حركة المرور الذي تم تحديده والامتثال لتعليمات الموظفين في الميدان. "نحن نتوقع تفهم وتعاون من المجتمع لمواصلة دعم تنفيذ هذا المشروع" ، تابع.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)