جاكرتا - سجلت إدارة البناء والطرق في DKI جاكرتا أنها عالجت عشرات من الطرق التي لحقت بها أضرار بعد الفيضانات خلال يناير 2026. يتم التعامل معها بناء على تقارير من الجمهور وكذلك نتائج المراقبة المباشرة من الموظفين في الميدان.
وقال رئيس مركز البيانات والمعلومات في دائرة البناء والطرق في جاكرتا سيتي دينا رينيني إن تقارير حالة الطرق وردت من خلال قنوات مختلفة ، بدءا من تطبيق CRM ، ووسائل التواصل الاجتماعي ، والتقارير المباشرة من السكان ، وحتى عمليات التفتيش الروتينية التي تقوم بها وحدة البناء والطرق في خمس مدن إدارية.
استنادا إلى البيانات حتى 21 يناير 2026 ، قامت بينا مارغا بمعالجة 70 طريقا موزعة في مناطق مختلفة من جاكرتا. تشمل الطرق الطرق الرئيسية إلى الطرق المحلية.
"تم التعامل مع 70 طريقا متداخلة في منطقة DKI جاكرتا ، بما في ذلك جالان MT Haryono و Jalan Daan Mogot و Jalan S. Parman و Flyover Jatinegara و العديد من الطرق المحلية في جميع أنحاء منطقة DKI جاكرتا" ، قالت سيتي للصحفيين ، الاثنين ، 26 يناير.
وأوضحت سيتى أن الإجراءات المتخذة حاليا مؤقتة من خلال إغلاق فتحة الطريق للحفاظ على سلامة مستخدمي الطريق. سيتم إجراء إصلاح دائم بعد أن تسمح الظروف الجوية.
وقال: "التعامل الذي تم تنفيذه حتى الآن هو إغلاق الفتحات المؤقتة لأمن مستخدمي الطرق. ثم سنقوم بالتعامل بشكل دائم بعد أن تكون الظروف الجوية مؤيدة".
وفي الوقت نفسه ، لا تزال البيانات المتعلقة بأضرار الطرق التي وقعت اعتبارا من 22 يناير 2026 قيد التجميع. في الوقت نفسه ، لا يزال الضباط يتابعون إصلاحات في الميدان.
ووفقا لسيتى، فإن التعامل يشمل وحدة المعدات والمستلزمات التابعة لوزارة البناء والتشييد، وفرع البناء والتشييد في خمس مدن إدارية، ووحدة تنفيذ البناء والتشييد على مستوى المقاطعة.
وقال سيتي: "إن جميع فروع إدارة البناء والطرق مفتوحة أمام تقارير المجتمع ، وتعترف بالاشتراك النشط للمجتمع في الحفاظ على البنية التحتية لجاكرتا".
في السابق، سلط عضو مجلس مدينة جاكرتا علي لوبيس الضوء على حالة عدد من الطرق في جاكرتا التي تعرضت للتلف والتشققات بعد سقوط أمطار غزيرة في الآونة الأخيرة. ووفقا له، فإن هذا التلف ليس مجرد مشكلة في البنية التحتية، ولكنه يحتمل أن يهدد سلامة مستخدمي الطرق.
واعتبر علي أن الطرق ذات الثقوب والسيول والاسفلت المتقشر غالبا ما تظهر بعد الأمطار وغالبًا ما تفلت من التعامل السريع. ويقال إن هذه الحالة هي الأكثر خطورة بالنسبة لراكبي الدراجات النارية.
"بعد كل أمطار ، هناك العديد من الطرق المثقلة ، المغمورة ، وحتى الأسفلت المتقشر. هذه ليست مسألة بسيطة. لقد سمعنا مرارا وتكرارا أن السكان سقطوا ، وقوع حوادث ، وحتى وجود ضحايا بجروح خطيرة".
وطلب من حكومة DKI جاكرتا من خلال الدوائر ذات الصلة عدم انتظار تقارير عن الفيروس أو وجود ضحايا لإجراء الإصلاحات. وشدد علي على أن التعامل يجب أن يتم فور اكتشاف الضرر.
وقال: "أطلب من حكومة مقاطعة DKI جاكرتا من خلال الدوائر ذات الصلة التحرك بسرعة ، وعدم الانتظار لتقارير الفيروسية أو سقوط الضحايا قبل التصرف".
وألقى علي الضوء أيضا على نمط إصلاح الطرق الذي كان يعتبر حتى الآن ردا فعل وتصليحا. وقال إنه يعتقد أن هذا النهج لا يحل المشكلة بشكل شامل، خاصة عند دخول موسم الأمطار.
"يجب أن يكون إصلاح الطرق سريعاً واستجابة وواسعة النطاق. لا تنتظر حتى يكون هناك ضحايا. يجب أن تكون سلامة السكان أولوية قصوى" ، قال علي.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
