جاكرتا - ستفرض PT MRT Jakarta (Perseroda) هندسة المرور في منطقة بناء MRT Jakarta Phase 2A CP 203 اعتبارا من 10 يناير.
يتم إجراء هذا التنظيم المروري لدعم استمرار أعمال البناء في محطات الأنفاق والأنفاق في قطاع Kota-Glodok.
وأوضح رئيس قسم سكرتارية الشركات في PT MRT Jakarta (Perseroda) ريندي بريمارتانتيو أن CP 203 هو أحد مجموعات العمل الرئيسية في المرحلة 2A التي تشمل بناء محطتي غلودوك ومدينة كوتا، وكذلك نفق بطول 690 متر مع خطوط إجمالية تبلغ حوالي 1.4 كيلومتر من مانغا بيزار إلى مدينة القديمة.
"من 10 يناير 2026 ، سيتم تنفيذ هندسة المرور في منطقة بناء MRT جاكرتا CP 203. هذا أمر ضروري كجزء من مرحلة أعمال البناء في MRT جاكرتا" ، قال ريندي. هندسة المرور في منطقة محطة كوتا ستبدأ من 10 يناير إلى 15 يوليو 2026. يقع منطقة العمل في محيط تقاطع جالان بينتو بيرسوسان الجنوبي وجالان أسيمكا.
وقال ريندي إن العمل في هذه المرحلة يركز على الهيكل الجبلي للمحطة وبناء المدخل ، ثم يتبع ذلك العمل المعماري والكهربائي الميكانيكي (MEP).
وقال: "سيكون منطقة البناء في منطقة تقاطع جالان بينتو بيرسوسنال وجالان أسيمكا، مع تغطية أعمال تشمل أعمال البنية التحتية للمحطة ومدخلها".
في إعداد حركة المرور في اتجاهين ، سيتم تحويل استخدام الطريق على الجانب الشمالي من طريق Pintu Besar Selatan ، الذي كان في السابق على الجانب الغربي ، إلى الجانب الشرقي. يتم تكوين كل منهما في اتجاهين إلى الجنوب والشمال.
وقال ريندي إن هذا الترتيب مخصص في المبدأ لترانس جاكرتا وكذلك مركبات المقيمين والمستهلكين من المتاجر في جالان بينتو بيسار سوليتير. ومع ذلك ، هناك احتمال لفتح الوصول بشكل موقعي.
"عندما يكون هناك كثافة في حركة المرور ، خاصة على شارع بانكوران ، سيتم فتح شارع بونتو بيرسوسانل للجمهور بشكل مؤقت" ، قال ريندي.
وفي الوقت نفسه ، لا يزال الجانب الغربي من شارع Pintu Besar Selatan يستخدم بشكل محدود للسيارات الصغيرة من الجنوب إلى الشمال ، خاصة بالنسبة للمقيمين وزوار المتاجر.
كما سيتم تضييق الطرق في عدد من النقاط. في تقاطع جالان أسيمكا (جسر الطائرات) المؤدي إلى جالان جابانت باتو ، سيتم تقليل عدد الممرات من الغرب من ثلاثة ممرات إلى ممرتين بسبب منطقة العمل. يحدث وضع مماثل من اتجاه جالان جابانت باتو إلى جالان أسيمكا ، مع تحول سرعة المركبات نحو الوسط.
تمديد تنظيم حركة المرور في محطة غلودوكبالإضافة إلى المناطق الحضرية ، لا يزال تنظيم المرور ساريا في منطقة بناء محطة غلودوك. هذا الإعداد هو مرحلة 3.2 مع تكوين contraflow ، حيث يستخدم حركة المرور في الاتجاهين طريق جالان غاجاماد.
وقال ريندي: "سيتم تمديد فترة تنفيذ هذه المرحلة التي كانت في الأصل من 21 سبتمبر 2025 إلى 12 مارس 2026 حتى 13 يوليو 2026".
جاكرتا - جاكرتا MRT تقدم اعتذارا عن عدم الراحة التي تسببها أثناء عملية البناء. يأمل ريندي أن يفهم المجتمع ويؤيد بناء جاكرتا MRT الذي لا يزال جاريا حاليا.
وقال: "تلتزم PT MRT Jakarta (Perseroda) أيضا دائما بكفالة راحة وسلامة مستخدمي الطرق أثناء عملية البناء من خلال تركيب إشارات المرور، وعلامات الطرق، وإضاءة الطرق العامة".
كما ناشد ريندي الناس أن يلتزموا دائما بالعلامات والتعليمات التي يصدرها الموظفون في الميدان. وقد تم تنفيذ هندسة حركة المرور لمشروع MRT جاكرتا المرحلة 2A منذ أبريل 2021 وتم تنسيقه مع المقاولين المنفذين وكذلك إدارة النقل في جاكرتا و Ditlantas Polda Metro Jaya.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #دونالد ترمب #2026 World Cup #bgn #konflik timur tengahجمع
