جاكرتا - تقدر هيئة تنظيم الطيران في دولة الإمارات العربية المتحدة أن شهادة سيارات الأجرة الجوية سيتم الانتهاء منها في الربع الثالث من عام 2026 ، حيث تواصل البلاد خططها الذكية للتنقل للحد من الازدحام المروري على الطرق السريعة وجذب السياح الدوليين.
"إن شهادة هذه الآلات قيد التنفيذ ، ونحن نقدر أن يتم الانتهاء من الشهادة في العام المقبل ، في الربع الثالث ، عندما تكون هذه الآلات جاهزة للعمل" ، قال المدير العام لهيئة الطيران المدني العامة الإمارية (GCAA) سيف السويدي ل The National ، كما ذكرت في 28 نوفمبر.
لن تسير الشهادة إلا وفقا للجدول الزمني المتوقع "إذا تم استيفاء جميع متطلبات السلامة" ، وفقا ل GCAA.
وقال السويدي "بمجرد إصدار الشهادات، سيتم السماح لهم بالعمل"، مضيفا أنه يتم تحديد جدول البرنامج من خلال التنسيق مع المتقدمين.
كما شكلت الهيئة التنظيمية فريقا خاصا لكل برنامج eVTOL (إقلاع وهبوط عمودي كهربائي).
وقالت دولة الإمارات العربية المتحدة نفسها إنها ستبدأ خدمة سيارات الأجرة الجوية الكهربائية التجارية العام المقبل.
وفي وقت سابق من هذا العام، أجرت شركة جوبي للطيران ومقرها كاليفورنيا، بالتعاون مع هيئة الطرق والنقل في دبي، اختبار طيران لسيارة أجرة جوية كهربائية. كما أكملت Archer Aviation أول اختبار طيران لسيارة أجرة جوية في أبو ظبي.
وبشكل منفصل، صرح رضا الخيمة في وقت سابق أنه سيطلق أول خدمة سيارات الأجرة الجوية للركاب في عام 2027، حيث تسعى الإمارات إلى تحسين بنيتها التحتية وسط الافتتاح المخطط له لأول منتجع مقامرة في الإمارات العربية المتحدة في نفس العام.
جاكرتا - وقعت هيئة النقل في رحلة الخيامة اتفاقا أوليا مع شركة جوبي للطيران وبنية تحتية سكاي بورتس التي تتخذ من المملكة المتحدة مقرا لها لبدء الخدمة.
وستعمل شبكة سيارات الأجرة الجوية هذه في راس الخييمة، ولكنها ستربط أيضا خدمة جوبي المخطط لها في دبي بالوجهات السياحية الرئيسية في الإمارات الشمالية، مما يقلل من وقت السفر بين المدينتين من أكثر من ساعة إلى 15 دقيقة.
"في البداية ، ستكون الأسعار قابلة للتناسب مع خدمات السيارات المتميزة. جنبا إلى جنب مع الزيادة في حجم وعدد الرحلات الجوية ، نتطلع إلى جعل هذه الخدمة أكثر بأسعار معقولة "، قال أنتوني خوري ، المدير العام لشركة Joby Aviation في دولة الإمارات العربية المتحدة ، ل The National في ذلك الوقت.
وقالت السويدي إن وكالة الطيران المدني وضعت الأساس للتنقل الجوي المتقدم عندما سئلت عن الإطار التنظيمي لإدارة الحركة الجوية في المجال الجوي المزدحم ، والذي سيحتوي على طائرات بدون طيار وسيارات أجرة طيران وطائرات تجارية.
وأوضح: "لقد بنينا منصة وطنية للطائرات بدون طيار ومعدلات المرور منخفضة المستوى ، وهي eVTOL ، وهي بالفعل عبر الإنترنت ونشطة".
وقال السويدي: "لدينا بالفعل نظام الإدارة هذا، لذلك لا توجد مخاوف من حيث التحكم في المجال الجوي".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
