جاكرتا - سلّطت اللجنة الأولى في مجلس النواب الإندونيسي الضوء على وجود مطار يعمل في المجمع الصناعي التابع لشركة بي تي إندونيسيا في مورووالي، بسولاويزي الوسطى. ويُقال إن المطار يعمل دون تدخل الجهات الحكومية الرسمية. وستطلب اللجنة، التي تُشرف على الدفاع والعلاقات الخارجية، تفسيرًا رسميًا من الوزارات المعنية.
وكان أوليه سوليه، عضو اللجنة الأولى في مجلس النواب الإندونيسي، قد نقل خطة استدعاء وزراء في إدارة الرئيس برابوو سوبيانتو، عندما طُلب منه معلومات يوم الأربعاء 26 نوفمبر. ويرى النائب عن حزب العمال الإندونيسي من جاوة الغربية أن وجود مطار دون إشراف حكومي ينتهك المبادئ الأساسية لإدارة المجال الجوي والحدود.
وأكد قائلاً: "لا يجوز لأي مطار العمل دون تدخل الدولة. إذا عمل مطار بشكل مستقل دون إشراف حكومي، فهذا أشبه بوجود دولة داخل الدولة. لا ينبغي أن يحدث هذا". وزعم أنه لا يُسمح لأي مسؤول حكومي، بما في ذلك سلطات الطيران أو الجمارك أو الهجرة، بالدخول إلى مطار IMIP وإجراء عمليات مراقبة فيه.
وفقًا لسُوله، فإن هذا الوضع لا ينطوي فقط على إمكانية ينتهك لوائح الطيران المدني، بل يُشكّل أيضًا تهديدًا للأمن القومي. لذلك، ترى اللجنة الأولى ضرورة توضيح شامل بشأن وضع المطارات الخاصة في المناطق الصناعية الاستراتيجية ومراقبتها.
ردًا على هذا القلق، أكدت إميليا بصار، مديرة الاتصالات في شركة PT IMIP، عند الاتصال بها يوم الأربعاء 26 نوفمبر/تشرين الثاني، أن مطار IMIP الخاص مُسجل لدى وزارة النقل، وأن إدارته تخضع للقانون رقم 1 لعام 2009 بشأن الطيران. يُميّز هذا القانون، من بين أمور أخرى، بين المطارات العامة والمطارات الخاصة المُستخدمة لدعم الأنشطة التجارية الأساسية.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #دونالد ترمب #حج 2022 #public school #bgn #konflik timur tengahجمع
