جاكرتا - قال المدير السابق لهندسة البنية التحتية الأرضية في PT Pertamina Patra Niaga ، إدوارد أدولف كاوي ، إن محطة زيت الوقود (BBM) المملوكة لشركة PT Oil Tanking Merak (OTM) لها دور مهم تلعبه في عملية الاستيراد والتوزيع. يمكن تخفيض تكاليف الاستيراد وتوزيعها بحيث يمكن أن تكون شاملة.
وقد نقل ذلك عندما أدلى بشهادته في محاكمة قضية الفساد المزعوم في إدارة النفط الخام ومنتجات المصفاة لشركة PT Pertamina في محكمة تيبيكور في جاكرتا ، الاثنين 10 نوفمبر. تم تقديم إدوارد كشاهد للمتهمين محمد كيري أدريانتو رضا كملكية مربحة لشركة PT Tangki Merak و PT OTM.
"في الواقع ، تصميم OTM هو سفن كبيرة ، سيدي ، نعم. LR (مجموعة طويلة) و MR (مجموعة متوسطة). هناك العديد من GPs (الغرض العام) وبالفعل للواردات اقتصاديا ،... أرخص التكلفة هي السفن ذات الحجم الكبير" ، قال إدوارد في شهادته في المحاكمة.
ويأتي هذا البيان بعد أن تحدث المدعي العام عن سبب توزيع الوقود ليتم عبر محطة وقود PT OTM.
وقال إدوارد ، إن محطة الوقود PT OTM تعمل أيضا كمحور أو وصلة. ومن هناك، يتم توزيع الوقود على مستودعات بيرتامينا أصغر في مناطق مختلفة.
وأوضح: "محطة المركز، ومحطة استيراد الاستيراد بسعة كبيرة، ثم نقوم بتوزيعها على مستودعاتنا أو محطاتنا الصغيرة".
أعطى إدوارد مثالا في رصيف بنجكولو ، على سبيل المثال ، لا يمكن أن تستقر إلا من قبل السفن التي تبلغ سعتها 3500 ديجاوات أو حمولة ميتة.
في حين أن الرصيف في تيلوك كابونغ ، بادانج ، يمكن أن يستوعب 35000 دي بت.
على سبيل المثال ، محطة الوقود في بانجانغ ، لامبونغ قادرة فقط على استيعاب سفن GP بسعة 17000 ديباجة.
وفي الوقت نفسه ، فإن محطة Kertapati BBM ، Palembang ، التي تقع في نهر Musi ، قادرة فقط على استيعاب السفن بقدرة قصوى تبلغ 4500 ديجاوات. وبالمثل مع محطة الوقود في بونتياناك التي لا يمكن الوصول إليها إلا بواسطة سفن بسعة 3500 ديجاوات.
وقال: "لذا فإن الحد هو لأنه في السابق ، سيدي ، يجب أن تكون القدرة الاستيراد كبيرة بحيث تكون تكلفة الشحن رخيصة ، وثانيا ، هناك قيود في محطة المستلم لدينا ، والتي ليس لديها جميعا قدرة كبيرة".
وكما ذكر سابقا، اتهم المدعي العام لمكتب المدعي العام محمد كيري أدريانتو رضا واثنين من المدعى عليهم الآخرين بالتسبب في خسائر مالية للدولة تقدر بنحو 285.1 تريليون روبية.
وفي رسالة الاتهام، قام المدعي العام بتفصيل عدد من الأعمال التي اعتبرت ضارة بالدولة. أحدها يتعلق بالتعاون في تأجير محطة ميراك BBM بين الشركات التابعة لشركة Kerry ، وهي PT Jenggala Maritim و PT Orbit Terminal Merak (OTM).
وقال ممثلو الادعاء إن التعاون في تأجير محطة ميراك للوقود تم مع PT Pertamina Patra Niaga على الرغم من عدم الحاجة إلى محطات وقود إضافية في ذلك الوقت. وتقدر قيمة الخسائر الناجمة عن هذا التعاون ب 2.9 تريليون روبية إندونيسية.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
