جاكرتا - تسارعت PT KAI إلى زيادة القدرة الخدمية ل Jabodetabek KRL وبدأت تشغيل قطارات المزارعين لدعم اقتصاد الشعب. وقد أكد ذلك رئيس KAI ، بوبي راسيدين ، بعد أن قدم تقريرا إلى الرئيس في القصر ، الاثنين ، 3 نوفمبر.
وقال بوبي إن الرئيس طلب تسريع إضافة عربات KRL لأن ظروف الساعة المزدحمة كانت "مترامية الأطراف". "إنه قلق للغاية. في أقرب وقت ممكن، سيكون التأثير على الناس إيجابيا".
طلبت KAI 12 مجموعة قطار من INKA و 11 مجموعة قطار من الصين. "من الصين ، تعمل 8 بكامل طاقتها و 3 أخرى تدخل المؤهلات الفنية ل DJKA. هذا الشهر كل شيء يعمل. من INKA ، تلقينا 4 مجموعات قطار ونجري اختبارها الفني. الهدف هو منتصف العام المقبل 12 عملية".
وفيما يتعلق بسكة حديد Whoosh السريعة ، قال بوبي إن مناقشة اليوم ليست متعمقة. لكنه أكد أن PT KCIC تمتثل للعملية القانونية المتعلقة بالتحقيق في KPK. وشدد على أن "نحن ندعم بقوة طلبات البيانات أو الشهادات". وقال إن إعادة هيكلة مشروع Whoosh لا تزال قيد المناقشة من قبل دانانتارا والحكومة.
كما قدم بوبي تقريرا إلى الرئيس عن مبادرة قطار المزارع. وقال: "إنه يدعم بقوة اقتصاد الشعب الدنيا ويطلب زيادة القدرة الاستيعابية". حاليا ، هناك 8 وحدات قطار وسيتم إضافتها باستمرار. تم تنفيذ المرحلة الأولية من الإطلاق في ميراك مع ساعات العمل بعد أنشطة المزارعين والتجار ، صباحا وبعد الظهر.
في الوقت الحالي ، تصل الخدمة فقط إلى Rangkasbitung باستخدام سلسلتها الخاصة. وأضاف "في وقت لاحق سنمددها حتى تاناه أبانغ". وفي الوقت نفسه ، سيتم جعل التعريفات متعددة الطبقات وأرخص بسبب طبيعة الدعم.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
