فيضان ميلاندا سيمارانغ ، قطار برانتاس توغوا باسارسينين - بليتار المتضررة

حالة الفيضانات على خطوط المنبع والمصب بين محطة ألاستاوا - سيمارانغ تاوانغ. أنتارا / هو-بي تي كاي

جاكرتا - تأثرت السكك الحديدية في منطقة العمليات (Daop) 7 ماديون ، جاوة الشرقية ، أيضا بسبب الفيضانات على الكيلومترات من 2 + 3 إلى 3 + 0 على الممرات العليا والمصب بين محطة ألاسوا - سيمارانغ تاوانغ ، جاوة الوسطى.

وقال مدير العلاقات العامة في PT KAI Daop 7 Madiun Rokhmad Makin Zainul إن القطار المتضرر كان قطار برانتاس الذي تخصص في Pasarsenen-Blitar والعكس صحيح.

"ترتبط رحلة قطار برانتاس عبر طريق باسارسينين - بليتار عبر سيريبون بروهايان - سولو بالابان. أيضا تلك التي لقطار برانتاس بليتار - باسارسينين عبر سولو بالابان - بوروكيرتو - سيريبون بروهايان. لذا فإن رحلة القطار هي مع نمط من تحويل تأثير فيضان المياه على خط سكة حديد ألاستا - سيمارانغ تاوانغ "، قال عندما تم تأكيده ، الأربعاء ، صادرته عنترة.

بالإضافة إلى ذلك ، هناك عدد من الرحلات بالسكك الحديدية الأخرى التي تم القيام بها أيضا بنمط من الدوران ، بما في ذلك من باسار سينين إلى سورابايا باسار توري عبر معبر تيغال - بوروكيرتو - سولو بالابان - غونديه ، وكذلك من سورابايا إلى باسار سينين عبر معبر غامبرينغان - غونديه - سولو بالابان - سيريبون برواهان.

وقال زينول إن السفر بالقطار بنمط التشغيل الالتفافي كان للحفاظ على السلامة والدقة في الوقت.

وأكدت أن سلامة وأمن السفر بالقطار، بما في ذلك جميع العملاء فيها، هي أولوية قصوى لشركة KAI.

"لطالما كانت سلامة العملاء هي الشيء الرئيسي. ونحن ممتنون لفهم العملاء وصبرهم، والعائلات التي تنتظرهم، والمجتمع في هذه الحالة".

وأضاف زينول أن موظفي البنية التحتية في KAI Daop 4 Semarang كانوا في الموقع لإجراء الرصد والتعامل في الميدان. ولا تزال جهود التطبيع المتقاطعة تبذل بحيث يمكن عبور خط ألاسوا - سيمارانغ تاوانغ على الفور بأمان.

كما نبهت KAI الضباط إلى إجراء مراقبة مكثفة لمستوى المياه واستقرار الحارة وأنظمة الصرف الصحي حول السكك الحديدية. بالإضافة إلى ذلك ، تقوم KAI بتشغيل قاطرة الديزل المائي BB 304 كخطوة استباقية حتى تتمكن رحلة القطار من الاستمرار في العمل بأمان.

كشكل من أشكال المسؤولية عن الخدمة ، توفر KAI استردادا بنسبة 100٪ لرسوم التذاكر غير المبالغة في رسوم البريد للعملاء الذين يختارون إلغاء الرحلة بسبب التأخير لأكثر من ساعة أو بسبب تغييرات في مسار السفر.

تنطبق آلية التعويض هذه على العملاء الذين لا يرغبون في مواصلة الرحلة بسبب التأخير أو عودة نمط التشغيل. يمكن إجراء عملية الإرجاع في شباك المحطة أو من خلال خدمة العملاء 121.

وقال إن تقديم المطالبات يمكن أن يتم ب H + 7 كحد أقصى من تاريخ المغادرة. وفي الوقت نفسه ، بالنسبة لإعادة الرسوم بسبب انخفاض درجة الخدمة ، لا يمكن تنفيذ العملية إلا من خلال عدادات المحطة.

بالإضافة إلى مرافق الإلغاء ، تقوم KAI أيضا بإعداد خدمات تعويض إضافية للعملاء الذين يواصلون رحلتهم وفقا للوائح المعمول بها.

وقال: "يشمل التعويض توفير المشروبات والوجبات الخفيفة لتأخير يزيد عن ثلاث ساعات ، بالإضافة إلى الوجبات الثقيلة الإضافية إذا تأخر الوصول إلى أكثر من خمس ساعات".

واعتذرت لجميع العملاء عن الإزعاج الناجم عن الظروف الجوية القاسية في منطقة العمليات 4 في سيمارانغ ، مما تسبب في فيضان المياه عند كيلومترات 2 + 3 إلى 3 + 0 على الممرات العليا والمصب بين محطة ألاستو - سيمارانغ تاوانغ.

تم اكتشاف الحالة منذ صباح يوم الثلاثاء 28 أكتوبر 2025 ، وكان لها تأثير على تأخير وإلغاء العديد من الرحلات بالسكك الحديدية.

"نعتذر عن التأخيرات المحتملة التي حدثت بسبب الظروف الجوية القاسية. وتواصل كاي التنسيق مع الأطراف المعنية وتراقب ظروف الطرق على أساس مستمر للحفاظ على سلامة وموثوقية السفر بالقطار".