جاكرتا - يعتبر كيجاجونج قد رفعت على الفور حالة قضية الفساد المزعوم لحيازة طريق كاوانغ - بلويت للرسوم إلى التحقيق

رسم توضيحي لطريق الرسوم (عنترة)

جاكرتا - يعتبر مكتب المدعي العام (AGO) قد رفع حالة قضية الفساد المزعوم في تمديد امتياز طريق Cawang-Pluit Toll من قبل PT Citra Marga Nusaphala Persada Tbk (CMNP) إلى مرحلة التحقيق.

وقد نقل هذا الرأي منسق الجمعية الإندونيسية لمكافحة الفساد (MAKI) بويامين سايمان. ووفقا له، فإن إمكانية زيادة الوضع إلى التحقيق مفتوحة على مصراعيها.

"أعتقد أنه إذا كان صحيحا أن هناك دعوة من مكتب المدعي العام ، فهذا يعني أن إمكانية الزيادة لتصبح تحقيقا ، نعم كبيرة" ، قال بويامين للصحفيين الذين نقلوا يوم الاثنين 15 سبتمبر.

وتابع بويامين قائلا إن هذا الاحتمال، على أساس القضية، غالبا ما يزيد فيلق أدهياكسا من معالجة القضايا إلى مرحلة التحقيق في كل حالة يتم التحقيق فيها.

وقال: "عادة ، إذا كان AGO هو تحقيق ، نعم ، سيتم زيادة التحقيق إذا تم العثور على دليلين".

وعلى الرغم من أن امتياز المشروع يحتفظ به القطاع الخاص، إلا أنه قدر أنه ستكون هناك خسارة محتملة للدولة. "لا يزال هناك العديد من الأسئلة هناك" ، قال بويامين.

ولذلك، اختار بويامين انتظار عملية معالجة القضية في كيجاغونغ. وذكر أيضا أنه سيشرف على القضية ويستكشفها.

وبدأت كيجاغونغ، التي سبق الإبلاغ عنها، التحقيق في مزاعم الفساد في تمديد امتياز طريق كاوانغ بلويت للرسوم. ويجري حاليا عملية توضيح عدد من الأطراف.

"إنه في التعمق" ، قال رئيس مركز المعلومات القانونية في AGO Anang Supriatna.

ووفقا له ، تم تقديم توضيحات لمختلف الأطراف التي اعتبرت على علم بتمديد الامتياز.

ومع ذلك، كان مترددا في القول عن عدد الأطراف التي تم توضيحها وأطرافها في التحقيق في الفساد المزعوم.

وقال: "في هذه الحالة، لا يزال التحقيق مغلقا".

ويشتبه في أنه في عملية التعميق، كان أحد الأطراف التي تم توضيحها هو فيتريا يوسف يامغ، وهو رجل أعمال تابعة لمالك طريق الرسوم PT Citra Marga Nusaphala Persada Tbk (CMNP) يوسف حمكا.

وذلك لأن فيتريا يوسف شوهدت تخرج من الدوار الدائري للجرائم الخاصة التابع لمكتب المدعي العام في حوالي الساعة 2:16 مساء.

وشوهد فيتريا وهي ترتدي بلازر مع فستان أبيض. شوهد مع حاشيته وهو يركب سيارة سوداء مباشرة.

ومع ذلك، لم تقدم فيتريا بأي معلومات بشأن وصولها. بعد فترة وجيزة من ركوب السيارة ، غادرت السيارة على الفور حي النائب العام.

وللعلم، تنبع القضية من تمديد مزعوم لامتيازات دون تدقيق على النحو المنصوص عليه في المرسوم رقم 27 لسنة 2014. كما تم تنفيذ التمديد دون مزاد علني ، منتهكا القانون رقم 38 لعام 2004 بشأن الطرق.

نشأت خسائر الدولة لأن الإيرادات من الرسوم لا تزال تدار من قبل CMNP على الرغم من انتهاء الامتياز. وحتى الآن، لا يبلغ البناء المادي للرسوم سوى 30 في المائة من الهدف البالغ 100 في المائة في عام 2022.

تولت وكالة تنظيم الطرق ذات الرسوم ووزارة PUPR المشروع لأن CMNP فشلت في الوفاء بالالتزامات. وأجري تدقيق شامل لتتبع استخدام الأموال، بما في ذلك سوء الاستخدام المزعوم لتحقيق مكاسب شخصية.

منذ 31 مارس 2025 ، كان ينبغي أن تدخل إيرادات الرسوم خزينة الدولة بقيمة حوالي 500 مليار روبية. حتى أن BPK أوصت بإلغاء تمديد امتياز CMNP من خلال LHP رقم 17/LHP/XVII/05/2024.