جاكرتا - تلقت خطة زيادة أسعار مواقف السيارات في جاكرتا التي سيتم تنفيذها من قبل حاكم DKI جاكرتا برامونو أنونغ استجابة سلبية من عدد من سائقي المركبات ذات العجلات الأربع في جاكرتا.
على الرغم من أن الزيادة في أسعار وقوف السيارات تهدف إلى تقليل استخدام المركبات الخاصة ، إلا أن هذه السياسة تعتبر ضارة بالمجتمع ، وخاصة DKI جاكرتا والمناطق المحيطة بها.
يجادل دانار بوسونغ ، وهو مستخدم للمركبات الخاصة ذات العجلات الأربع ، بأنه يشعر حاليا بزيادة في أسعار وقوف السيارات الرسمية. شعر أن التعريفات باهظة الثمن للغاية.
الرجل الذي لديه مهنة في عالم الترفيه كمدير فنان غالبا ما يتحرك إلى عدد من المواقع باستخدام سيارة. كما شعر بعدد من المتغيرات الرسمية باهظة الثمن في أسعار وقوف السيارات.
"يبدو أنه أغلى مما كان عليه من قبل. كما أن معدلات وقوف السيارات الرسمية لا تضمن سلامة السيارة أثناء وقوف السيارات، فقدت مرآة الرؤية الخلفية لسيارتي على الرغم من أن وقوف السيارات في موقع وقوف السيارات الرسمي كان مدفوعا. وحتى ذلك الحين ، لا توجد مسؤولية من مدير وقوف السيارات "، قال دانار عندما اتصلت به VOI ، الثلاثاء ، 8 يوليو 2025.
جعلته تجربة دانار المريرة يقرر استخدام خدمات وقوف السيارات غير القانونية أو مواقف السيارات غير الرسمية.
"هناك بعض الأماكن التي من الأفضل اختيار مواقف غير قانونية للسيارات ، خاصة بالأمس إلى PRJ ، تم جعل مواقف السيارات شقة (تعريفة). وفي الوقت نفسه، إذا كنا 1 أو 2 ساعة فقط، فسوف نخسر".
كان دانار متشائما عندما سمع خبر الزيادة الرسمية في أسعار وقوف السيارات التي سيتم تطبيقها في جاكرتا من قبل حاكم DKI جاكرتا برامونو أنونغ.
وقال: "مهما كانت سياسات الحكومة، لا أعرف، لكن ما هو واضح هو أنه لا يفيد الشعب".
وأضاف "عندما يتعلق الأمر بمواقف السيارات، يستفيد مدير موقف السيارات".
يأمل دانار أن يكون مديرو مواقف السيارات الرسميين في جاكرتا محترفين ومسؤولين تماما إذا حدثت أشياء سيئة يواجهها مستخدمو خدمة وقوف السيارات الرسمية.
"يجب أن تكون مواقف السيارات الرسمية والدفع أكثر أناقة وأمانا ، وهناك حزمة وقوف السيارات أو الحد الأقصى لساعاتها بحيث تكون أرخص. نعم ، نوع من الاشتراك شهريا ، لذلك نحن الناس ندفع شهريا 300 ألف روبية إندونيسية ، على سبيل المثال ، لكنه مجاني في وقوف السيارات في أي مكان وكم من الوقت. أو إجراء حزمة وقوف السيارات بقيمة 20 ألف روبية إندونيسية من الساعة 6 صباحا حتى الساعة 6 مساء ، على سبيل المثال".
بالإضافة إلى ذلك ، انتقد دانار أيضا خطة زيادة أسعار مواقف السيارات في جاكرتا والتي سيتم تنفيذها من قبل حاكم DKI جاكرتا برامونو أنونغ.
"إذا كان الهدف هو تقليل المركبات ، فقم بإنشاء موقف للسيارات في كل حدود مدينة. ثم قم بإعداد ترانسجاكرتا أو مركبات النقل الجماعي الأخرى، وقد تم ذلك".
جاكرتا - لا يزال الجدل الدائر حول مشكلة وقوف السيارات في جاكرتا العلاقات العامة لحكومة مقاطعة جاكرتا DKI. علاوة على ذلك ، في الآونة الأخيرة ، خفضت حكومة مقاطعة جاكرتا (Pemprov) هدف الإيرادات من ضريبة خدمات وقوف السيارات في مشروع تعديل ميزانية الإيرادات والنفقات الإقليمية لعام 2025 (APBD).
في وثيقة التغيير ، خفضت حكومة مقاطعة DKI هدف ضريبة وقوف السيارات البالغة 50 مليار روبية إندونيسية ، من 350 مليار روبية إندونيسية أصلية إلى 300 مليار روبية إندونيسية.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
