أنشرها:

جاكرتا - سلط نائب رئيس اللجنة الخامسة لمجلس النواب، سيافول هدى الضوء على عدد من المشاكل التي تغطي العالم المصرفي الإندونيسي، أحدها ارتفاع أسعار تذاكر الطيران. ورأت هدى أنه من المهم إنشاء أفضل نظام بيئي لصناعة الطيران الإندونيسية. ووفقا له ، فقد حان الوقت لإندونيسيا أن يكون لديها نظام بيئي تدريجي لصناعة الطيران وحتى يتجاوز الدول المجاورة في آسيا.

"أنا أؤيد تماما إنشاء أفضل نظام بيئي لصناعة الطيران من خلال تحويل الطيران الإندونيسي. أعتقد أن هذا هو الوقت المناسب لإندونيسيا أن يكون لديها نظام بيئي تدريجي لصناعة الطيران "، قال هدى ، السبت ، 24 مايو.

وتابع: "هل يمكن التآزر مع جميع الأطراف المعنية لتكون أجندة مشتركة حتى تتمكن من خلق تحول أو إصلاح في صناعة الطيران الوطنية؟".

وفقا لهدى ، إذا كان هناك التزام مشترك بإنشاء تحول في الطيران الإندونيسي ، فإن الخطوة التي يجب اتخاذها على الفور هي تحقيق خارطة طريق الطيران الوطنية. وقدر أن إعداد خارطة الطريق هذه يجب أن يتفق عليه في وقت التنفيذ معا.

وقال: "إذا تم ذلك ، فسيكون لدينا تصميم مستقبلي لصناعة الطيران أفضل بكثير".

وقالت هدى إن إحدى القضايا الرئيسية التي تحتاج إلى اهتمام كبير هي تحديث التكنولوجيا وتجديد المعدات أو الرقمنة.

"مهما استثمرنا في المستقبل، يجب أن نكون جزءا من روح التحول المتكاملة. يجب أن يتم ذلك ككل، وليس نصفه".

وأضاف هدى أن قضية أخرى يجب على الحكومة وأصحاب المصلحة المعنيين مناقشتها أيضا تتعلق بأسعار التذاكر. ووفقا له ، فإن السعر المرتفع للبطاقة هو أحد المشاكل التي يجب التغلب عليها على الفور.

"هذا الانخفاض في أسعار التذاكر مهم. ولكن في الواقع، إذا كان سعر التذكرة لا يزال مرتفعا ولكن الخدمة المقدمة ممتازة، فلا يوجد تأخير في الرحلات الجوية والبنية التحتية المريحة، فيمكن للناس الحصول على سعر أعلى قليلا لأنهم يشعرون بأنهم يحصلون على قيمة وخدمة متناسبة".

وقالت هدى إن السعر المرتفع للبطاقة لا يزال بسبب سعر avtur الذي كان يسيطر عليه طرف واحد فقط ، وهو PT Pertamina. ووفقا له، فإن بعض القضايا التي كانت تعتبر من المحرم تحتاج في الواقع إلى فتحها للجمهور، ومناقشتها علنا وإيجاد حلول مشتركة.

"لماذا لا نناقش إمكانية فتح هذا السوق؟ إذا اتفقنا على أن هذا جزء من الإصلاح، فيجب أن يكون هناك تغيير. لأن سعر الأفتور هو أحد أكبر المكونات في تكلفة تشغيل الطيران".

وتأمل هدى أيضا أن تتمكن الحكومة وجميع أصحاب المصلحة من الجلوس معا وجعل قضية صناعة الطيران هذه أجندة وطنية حتى كإرث للأمة. لأنه قال ، إندونيسيا لديها إمكانات كبيرة.

وبهذه الطريقة، يمكننا تحقيق تحسينات شاملة، لا تقتصر فقط على القضايا الخمس التي ناقشناها".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)