جاكرتا - يدعم وزير النقل دودي بورواغاندي تنفيذ مخطط الرحلات البحرية المغادرة (TBB) في ميناء باكوهيني ، لامبونغ.
ويعتبر هذا المخطط قادرا على منع تراكم التدفق العكسي المستمر من سومطرة جاوة.
"عندما نطبق على طريق الرسوم اتجاها واحدا ، فإن TBB هو مفهوم الاتجاه الواحد للعبور. اهتمامنا هو كيف يمكننا تسهيل أو استيعاب هذا التدفق العكسي بسرعة حتى لا يكون هناك تراكم "، قال دودي في بيان مكتوب ، الاثنين ، 7 أبريل.
فقط كما تعلمون ، TBB هو مخطط يسمح بتسريع تناوب السفن وتحميل المركبات.
أما بالنسبة للتنفيذ ، فإن السفن التي تصل إلى ميناء ميراك تحتاج فقط إلى تفريغ الشحنة ، ثم العودة مباشرة إلى ميناء باكوهيني لاستيعاب المركبات والركاب. تم تنفيذ المخطط من قبل مكتب سياه بندر وهيئة الموانئ (KSOP) و PT ASDP.
ولهذا السبب، أعرب دودي أيضا عن تقديره لأصحاب المصلحة الذين أداروا تدفق العودة إلى الوطن، كما نصح بأن تنفيذ التدفق العكسي من ميناء باكوهيني يجب أن يكون جيدا بنفس تنفيذ تدفق العودة إلى الوطن من ميناء ميراك.
"بالنسبة للتدفق العكسي ، يجب علينا أيضا الانتباه بعناية إلى ما نديره في ميناء ميراك. آمل أن تكون إدارة ميناء باكوهيني إلى ميناء ميراك أفضل لأننا رأينا تجربة ميناء ميراك إلى ميناء باكوهيني. حتى الآن ، أرى أنه كان جيدا جدا ، يجب أن نواصل التحسين في المستقبل ، "قال دودي.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
