جاكرتا - طلب عضو اللجنة الخامسة في مجلس النواب في جمهورية إندونيسيا من فصيل PKB Irmawan من الحكومة في هذه الحالة وزارة الأشغال العامة (PU) التحرك بسرعة للتعامل مع الطريق الوطني عبر سومطرة في بونغو ريجنسي ، مقاطعة جامبي الذي انهار منذ يوم الأحد 2 مارس.
ونتيجة لذلك، أصيبت حركة المرور على الخط الذي يربط غرب سومطرة وجامبي بالشلل التام. ويأمل ألا يتداخل الحدث مع تدفق العودة إلى الوطن في العيد.
"نطلب من وزارة الأشغال العامة التحرك بسرعة حتى يمكن إكمال عملية إصلاح الطرق قبل عطلة العيد حتى لا يتعطل تدفق العودة إلى الوطن على معبر سومطرة" ، قال إيرماوان ، الثلاثاء ، 4 مارس.
وأعرب إيرماوان عن تقديره للخطوات السريعة التي اتخذتها وكالة جامبي الوطنية لتنفيذ الطرق التابعة لوزارة الأشغال العامة التي صنعت جسر بيلي بطول 30 مترا. ويأمل أن تتمكن هذه الخطوة من فتح خط المرور بين سومطرة وجامبي قليلا.
وقال: "عادة ما يستخدم جسر بيلي في حالات الطوارئ ، لذلك لا تتوقف حركة المرور في مكان الحادث تماما".
ومع ذلك، طلب إيرماوان إجراء تدقيق في البناء يتعلق بانهيار الطريق الرئيسي الذي يبلغ طوله 12 مترا. علاوة على ذلك ، هناك أخبار تفيد بأن الحادث نجم لأن المجاري تحت الطريق لم تكن قوية بما يكفي لتحمل تصريف المياه.
"يجب على الحكومة إجراء تدقيق في البناء بسبب هبوط الطريق الوطني عبر سومطرة. هذا هو الطريق الوطني الرئيسي الذي يجب أن يكون له بناء قوي وقوي ولكن تأثير هبوط هذا الطريق واضح جدا".
كشف مشرع PKB من Dapil Aceh I أن الطريق الوطني في التصميم هو 10 أطنان قياسية لكل حجاب. لكن الحقيقة هي أنه في الميدان، كما قال، لا يزال هناك العديد من المركبات الثقيلة التي تزيد عن 10 أطنان وحتى 12 طنا لكل حجاب التي تمر عبر الطريق الوطني.
"هذا هو أحد الأسباب التي تجعل الطريق الوطني يتضرر بسرعة. من الضروري تعزيز إنفاذ القانون ضد وجود شاحنات ذات حمولة زائدة وأبعاد زائدة (محملة زائدة ، مبالغ فيها / ODOL)".
وفي الوقت الحالي، اقترح إيرماوان إجراء تنسيق مكثف بين الحكومة المحلية والشرطة لإيجاد طرق بديلة لمساعدة مستخدمي الطريق. تم تحويل المركبات ذات العجلتين والأربع عجلات إلى طريق جامبي بادانج لاما. وفي الوقت نفسه ، يطلب من المركبات ذات العجلات الست وما فوق استخدام طريق كيرينسي - جنوب سولوك.
وقال: "يجب تجنب النقل الثقيل مؤقتا باستخدام طرق بديلة لأن الميدان بالتأكيد ليس مثل الطريق الوطني الرئيسي".
وبالإضافة إلى ذلك، طلب أيضا إلى الحكومة رسم خريطة للمناطق المعرضة للطرق الهبوطية لتوقع هبوط الطرق كما هو الحال على الطريق الوطني عبر سومطرة.
وخلص إلى أنه "يجب بذل جهود وقائية لتقليل حدوث تلف الطرق أو حتى الانهيار".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
