جاكرتا - كشفت لجنة القضاء على الفساد (KPK) أن التعاون التجاري (KSU) واستيلاء PT Jembatan Nusantara بواسطة PT ASDP Indonesia Ferry قد أضر بالشؤون المالية للدولة. حتى أن القيمة وصلت إلى ما يقرب من 900 مليار روبية.
"بالنسبة للحسابات التي تم إجراؤها ، يشار إلى أن صفقة الاستحواذ على PT JN من قبل PT ASDP تسببت في خسائر مالية للدولة لا تقل عن 893,160,000,000,000 روبية" ، قال مدير التحقيقات في KPK Plh. Budi Sokmo في مؤتمر صحفي في مبنى KPK Red and White ، Kuningan Persada ، جنوب جاكرتا ، ليلة الخميس ، 13 فبراير.
وقال بودي إنه في هذه الحالة تم تسمية أربعة مشتبه بهم.
الأربعة هم الرئيس السابق مدير PT ASDP في 2017-2024 ، Ira Puspadewi. مدير التخطيط والتطوير السابق ل PT ASDP في 2020-2024 ، هاري محمد آدي كاكسونو ؛ المدير التجاري والخدمات السابق ل PT ASDP في 2019-2024 ، محمد يوسف هادي ؛ ومالك مجموعة PT Jembatan Nusantara Group ، Adjie.
ومع ذلك، لم يحتجز سوى ثلاثة مشتبه بهم خلال الأيام ال 20 الأولى، وهم إيرا بوسباديوي، وهاري محمد آدي كاكسونو، ومحمد يوسف هادي. وفي الوقت نفسه، لم يحتجز أدجي بسبب حالته الصحية.
وأوضح بودي أن القضية بدأت عندما تولى إيرا منصبه في عام 2018. عرض أدجي ، بصفته مالك PT Jembatan Nusantara في ذلك الوقت ، الاستحواذ على شركته.
تم تنفيذ هذه العملية بالفعل منذ عام 2014 ولكن تم رفضها لفترة وجيزة. في وقت لاحق ، عرض Adjie مرة أخرى شركته على Ira et al عندما كان مديرا.
هذا العرض ، تابع بودي ، تم تنفيذه من قبل Adjie من خلال قنوات غير رسمية ، أي من خلال عقد اجتماعات في عدد من الأماكن من خلال دعوة إيرا وهاري ويوسف هادي. ثم في عام 2019 ، عرضت Adjie كتابة شركتها إلى PT ASDP Indonesia Ferry (Persero).
وقال بودي: "ثم تابعها PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) من خلال إجراء تعاون تجاري مع PT Jembatan Nusantara في 2019-2020 ومن ثم تم تمديده من 2021-2022".
في خضم هذه العملية ، قدم إيرا رسالة إلى مفوض PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) طلبت فيها محتوياتها تصريحا للتعاون التجاري مع PT Jembatan Nusantara. ومع ذلك، فإن الرسالة تختلف في الواقع عن طلبها إلى وزير الشركات المملوكة للدولة.
وبالنسبة لوزير الشركات المملوكة للدولة، قال إيرا إنه كان يستكشف مع PT Jembatan Nusantara لإجراء عملية استحواذ وشرح التعاون التجاري كبادرة. في الواقع ، في ذلك الوقت لم يوافق مجلس المفوضين على نوايا إيرا والمديرين الآخرين.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن PT ASDP Indonesia Ferry ليس لديها في الواقع مبادئ توجيهية داخلية لتنفيذ عملية الاستحواذ. وقال بودي: "لذلك أمرت IP الفريق بإعداد مسودة لقرار مجلس الإدارة".
بعد تشغيل العملية ، تم الاتفاق أخيرا على الاستحواذ بقيمة 1.272 تريليون روبية إندونيسية في 20 أكتوبر 2021. وقال بودي إنه تم التوصل إلى هذا الاتفاق بعد عدة اجتماعات.
وفصل بودي 892 مليار روبية إندونيسية لقيمة الأسهم بما في ذلك 42 سفينة تابعة لشركة PT Jembatan Nusantara و 380 مليار روبية إندونيسية لقيمة 11 سفينة تابعة لشركة PT JN والإدارة الجديدة للشركة الخاصة.
ويشتبه في أن هؤلاء المشتبه بهم الثلاثة قد انتهكوا الفقرة (1) من المادة 2 أو المادة 3 من القانون رقم 31 لسنة 1999 بشأن القضاء على جرائم الفساد، المعدل بالقانون رقم 20 لسنة 2001 بشأن التعديلات على القانون رقم 31 لسنة 1999 بشأن القضاء على جرائم الفساد Jo. () الفقرة (1) 1 من المادة 55 من القانون الجنائي.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
