DKI توافق على عقد لبناء خط MRT دوار HI-المدينة مع اليابان، بقيمة Rp4.6 تريليون
وافقت BUMD PT MRT جاكرتا على توقيع عقد لبناء خط mrt المرحلة 2A مع Bundaran HI إلى كوتا الطريق مع المقاول الياباني سوميتومو ميتسوي شركة البناء (DOK Humas MRT جاكرتا)

أنشرها:

جاكرتا -- BUMD PT MRT جاكرتا وافقت على توقيع عقد لبناء خط mrt المرحلة 2A مع Bundaran مرحبا إلى كوتا الطريق مع مقاول من اليابان ، سوميتومو ميتسوي شركة البناء. هذا المقاول هو عملية مشتركة مع PT Hutama كاريا.

تبلغ قيمة بناء خط MRT بطول حوالي 6.3 كيلومتر حوالي 4.6 تريليون روبية. تبلغ فترة البناء 72 شهرا، من سبتمبر 2021 إلى أغسطس 2027.

العقد المتفق عليه هو حزمة عقود CP203. وسوف تعمل CP203 على محطتين لمترو الأنفاق، وهما محطة غلودوك على طول 240 مترا ومحطة كوتا على طول 411.2 متر وأنفاق تحت الأرض تتراوح بين مانغا بيسار وكوتا توا على طول 1.4 كيلومتر.

وقال رئيس شركة بى تى ام تى جاكرتا وليام سابانادار ان بناء حزمة عقود سى بى 203 سيتم دمجه ايضا مع مفهوم ترتيب المدينة القديمة ، وهو تحديد الاولوية لترتيب مناطق المشاة وادارة هندسة المرور .

وقال وليام في بيان يوم الثلاثاء، 20 نيسان/أبريل، "إن بناء المرحلة الثانية من مشروع MRT، Bundaran HI-Kota Tua، سيولي اهتماما لحماية مواقع التراث الثقافي مع دعم إحياء المناطق ذات القيمة التاريخية والثقافية العالية على غرار التجدد الحضري.

وسيمر بناء جاكرتا MRT المرحلة 2A من خلال عدد من التراث الثقافي بما في ذلك مبنى سارينا، ومتحف بنك إندونيسيا، ومبنى شاندرانوايا، وبيت الشاي Pantjoran، ومتحف بنك مانديري، وتوغو جام ثامرين، ومحطة كوتا جاكرتا (BEOS).

وقال " ان بناء Cp203 سيحمل تصميما بمفهوم المدخل الغارق وهو ارتفاع مدخل اقل من المدخل بشكل عام بهدف الحفاظ على مبنى التراث البصرى " .

وفي الوقت نفسه، دعا حاكم DKI جاكرتا أنيس باسويدان الذي كان حاضرا في توقيع العقد بناء MRT المرحلة 2A إلى خط اتصال من شأنها أن لون جاكرتا في المستقبل.

"بناء خط MRT حتى تم هذا المكان من أجل إحياء منطقة المدينة القديمة. ونحن، حكومة مقاطعة جاكرتا DKI تخطط لبناء هذه المنطقة بأكملها كمنطقة متكاملة مع اتصال مناسب بين الوضعين، وإشراك مختلف الأطراف".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)