Basarnas تمتد فترة البحث عن سريويجايا الجوية SJ - 182 ، وهذا هو السبب
مؤتمر صحفي في كاباسارناس باغوس بوروهيتو يؤكد توسيع نطاق العمليات المشتركة للبحث والإنقاذ للبحث عن الضحايا، بما في ذلك شركة CVR Sriwijaya Air (Diah Ayu Wardani/VOI)

أنشرها:

جاكرتا - أكد رئيس الماريشال باسارناس باغوس بوروهيتو تمديد فترة البحث عن ضحايا ومواد الرحلة الجوية "س.يجايا- 182" للأيام الثلاثة المقبلة.

وقال باغوس في مركز JICT II المتكامل، شمال جاكرتا، الاثنين 18 يناير/كانون الثاني: "بعد النظر في أمور مختلفة، عقدنا اجتماعاً مع وزارة النقل، وشركة البترول الوطنية، وشركة DVI، والأطراف ذات الصلة، بحيث امتدت عملياتنا في مجال البحث والإنقاذ ثلاثة أيام أخرى.

ومن المعروف أن فترة عمل فريق سار تشير إلى أحكام القانون رقم 29 لسنة 2014 بشأن البحث والإنقاذ، والذي ينص على أن فترة البحث عن الضحايا ستستمر سبعة أيام ويمكن تمديدها.

بدأت عمليات البحث والإنقاذ من 9 يناير إلى 14 يناير. ثم تم تمديده إلى 18 يناير ومُدد مرة أخرى حتى 21 يناير.

"بالطبع، بعد ذلك، سنقوم بتقييم كل يوم لمعرفة النتائج والفعالية والقيود وكل شيء في الميدان. وفي وقت لاحق، سنرى التمديد لتحديد الخطوات التالية".

وقال باغوس ان السبب فى تمديده فترة البحث عن طائرات سريويجايا اير س جى - 182 يرجع الى ان الضحايا مازالوا بحاجة الى تفتيش اكثر من اجل التعرف عليهم من قبل فريق تحديد هوية ضحايا الكوارث التابع للشرطة الوطنية .

"من الواضح أن السبب هو الإنسانية. وحتى الآن رسميا من DVI لم تصدر سوى 29 التي تم تحديدها. وبطبيعة الحال، حاول فريق سار المشترك قصارى جهده لتنفيذ إجلاء الضحايا".

وتابع قائلاً: "كلما وجدنا المزيد من الحقائب، كلما كانت DVI أكثر فائدة في المساعدة في عملية تحديد الهوية".

حقائب تتعلق بعمليات مشتركة في مركز JICT2 في جاكرتا (Diah Ayu Wardani/VOI)

لأسباب أخرى، حتى الآن لم يعثر فريق SAR على وحدة ذاكرة قابلة للبقاء (CSMU) من صندوق أسود مع نوع مسجل صوت قمرة القيادة (CVR). CSMU هي الذاكرة الأساسية التي تسجل المحادثات بين الطيارين وscilots قبل تحطم الطائرة.

وفي الوقت نفسه، تم العثور على صندوق أسود مع نوع مسجل بيانات الرحلة (FDR) في 12 يناير. وتقوم اللجنة الوطنية لسلامة النقل حاليا بالتحقيق في شؤون الدفاع عن الديمقراطية.

بالأمس، فريق البحث والإنقاذ وجد أيضا غلاف الصندوق الأسود CVR. ومع ذلك، يتم فصل الغلاف من المواد الأساسية التي يمكن تفكيك سبب الحادث، وهي جزء الذاكرة.

"وفي هذا السياق، أريد أن أركز على إجلاء الضحايا. في الوقت نفسه ، وتنفيذ الإجلاء من جزء من CVR التي لم يتم العثور عليها ، ودعا CSMU. هذا هو الجزء الذي يسجل المحادثة أو البيانات الصوتية في قمرة القيادة. وهذا ما لم نجده بعد".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)