نحن في JICT مركز عمليات SAR، ومراقبة تشكيل Interlini التآزر في البحث عن سريويجايا الجوية SJ-182
مركز عمليات JICT SAR (Detha Arya Tifada/VOI)

أنشرها:

جاكرتا - يدخل عام 2021 يومه التاسع فقط، عندما تحطمت رحلة سريويجايا الجوية SJ-182 في المياه المحيطة بجزيرة لانكشاير وجزيرة لاكي. يتم تنفيذ جهود البحث والإنقاذ. وقد دفعت هذه المأساة الكثيرين إلى الانضمام إلى الدائرة الإنسانية في محطة الحاويات الدولية في جاكرتا. كنا هناك، في اليوم الثالث من عمليات SAR، نرى كيف تم تشكيل التآزر ودعم بعضنا البعض.

الاثنين 12 يناير ، وصلنا إلى JICT 2 آخر ، تانجونغ بريوك ، شمال جاكرتا. في الصباح في 09.30 WIB، والمناظر المحيطة مشغول. تعمل منافذ JICT بشكل طبيعي، بما في ذلك عدد من الأدوات والأجهزة المستخدمة في عملية التحميل والتفريغ، بما في ذلك محركات Rubber Tyred Gantry (RTG) التي تنبعث منها ضوضاء، كما ستسمع في عملية التغطية لدينا.

JICT 1 هو مقابل حيث نقف في JICT 2 (Detha Arya Tifada/VOI)

[انقر لإضافة نكهة]

سريويجايا الجوية SJ-182 نقطة عملية SAR في JICT 2 الرصيف، على وجه التحديد مقابل ميناء JICT الذي هو الكامل من أنشطة التحميل والتفريغ مع جميع أجهزتها. على جانب رصيف JICT 2، تميل السفينة الحربية لجمهورية إندونيسيا (KRI) كوراو. وحيا جنود القوات المسلحة الوطنية في وقت واحد السفينة. وأطلقوا سراح إقليم كردستان كوراو للقيام بمهمة تمشيط المياه المحيطة بجزيرة لانكانغ وجزيرة لاكي.

بعد ساعة من مغادرة شركة KRI Kurau، السفينة التابعة للوكالة الوطنية للري SAR (باسارناس)، انحنت KN Basudewa بدلاً من ذلك. ويبدو أن السفينة تحمل عددا من النتائج التي توصلت إليها عملية البحث والإنقاذ. مدير العمليات باسارناس العميد TNI (مارس) راسمان وقفت في منتصف الرصيف بعد لحظات قليلة، وتوفير آخر التطورات بالنسبة لنا وطواقم وسائل الإعلام الأخرى في الحضور.

هناك حقيبة تحتوي على أجزاء من الجسم أو أجزاء من الجسم من ضحايا الهواء sriwijaya sj-182. وقال راسمان ان جميع النتائج سوف ترسل الى فريق تحديد ضحايا الكوارث التابع للشرطة الوطنية لتحديد هويته . وقال راسمان " علاوة على ذلك ، سنترك الامر لفريق شركة / دي فىى / واللجنة الوطنية لسلامة النقل / KNKT / لاجراء المزيد من المعالجة " .

ومع إضافة حقيبة واحدة، كان الفريق المشترك قد جمع في المجموع في ذلك الوقت 19 كيسا من أجزاء جثث الضحايا وعشرة أكياس من طائرات سريويجايا الجوية SJ-182. وكان آخر ما قالته السلطات لإغلاق المؤتمر الصحفي هو إبقاء جميع الأطراف في حالة تأهب لاحتمال انتقال "كوفيد-19".

التحديات التي تم الرد عليها التآزر
المشاركات المتناثرة في وسط مركز عمليات JICT SAR (Detha Arya Tifada/VOI)

لا توجد مأساة واحدة يسهل التعامل معها في سياق حادث الطيران القاتل، وعمليات سار هذه المرة تواجه تحديات مختلفة. بيد أن الوباء لم ينته بعد. أصبحت عمليات SAR أكثر تحديًا.

وشوهدت سلسلة من الوظائف في لجنة الإشراف على حقوق الإنسان. كما حضرها الجيش الوطني الإندونيسي، وبولري، وبصارناس، وبزناس، والعديد من المتطوعين. ذهبنا حول المشاركات لمعرفة كيف كان هذا التآزر تسير. الأول هو baznas dki آخر.

التقينا أحمد شوله، وهو مسؤول ميداني في شركة بزناس DKI. وبحسب شوله، كان بازناس حاضراً لدعم عمل الفريق المشترك المشارك في عمليات البحث والإنقاذ. في اليومين الأول والثاني من عمليات SAR، كان لدى بازناس أيضًا الوقت لنشر الفرق والقوارب. وفي البر الرئيسي، أنشئت مراكز عمداً لتلبية مصالح المتطوعين.

"وبسبب هذا الحادث، أرسلنا فريقا من المتطوعين للمساعدة في عملية الإجلاء، فضلا عن آخرين من الأطراف المعنية من باسارناس، BPBD. نحن ندعم فقط، من حيث المعدات، من حيث القدرة، نحن ندعم فقط. نحن نخدم المتطوعين في الخدمة ونعفيهم من السكن والاستهلاك وجميع أنواع المساعدة".

وبالإضافة إلى بازناس، كانت شركة تيلكوم إندونيسيا حاضرة أيضا. وتدعم الشركة المملوكة للدولة احتياجات المعلومات والاتصالات. وشرح تيغه من شعبة الخدمات الحكومية دور شركة تلكوم في هذه العملية بما في ذلك توافر شبكة اتصالات على السفن المستخدمة في الإجلاء. كما تضمن شركة تكوم استقرار شبكة الاتصالات في موقع JICT Post 2.

"لقد عملت شركة "تيلكوم" في شراكة مع "باسارناس" و"تي إن آي أل" ونحن ندعم في شكل جميع أنواع شبكات الاتصالات، خاصة بالنسبة للسفن TNI AL وBaarnas التي نتواجد بها من خلال آليات الأقمار الصناعية".

وفي سياق الجهود المبذولة لمنع انتقال الفيروس التاجي في منتصف عمليات البحث والإنقاذ، افتتح المركز الصحي لمقاطعة كوجا مركزاً صحياً. وهي توفر خدمة اختبار مسحة مستضد COVID-19 مجانا للمتطوعين والصحفيين.

الصحفية في VOI ديثا آريا تيفادا تمسح اختبارات مستضد (دياه أيو وارداني/VOI)

بالإضافة إلى اختبار مسحة المستضد COVID-19، يسجل المركز الصحي في مقاطعة كوجا الأشخاص أيضًا. ويتم ذلك كجزء من آلية التتبع. هذا يبدو منطقياً في JICT 2 آخر كنا في, كان الحشد لا مفر منه.

على الجانب الآخر من هذه الدائرة الإنسانية، هناك أيضا Ruffaidah الإنسانية الرعاية. كانوا حاضرين لتوفير الطعام والمشروبات للضباط والمتطوعين وطواقم وسائل الإعلام. قال ضابط ميداني قابلناه كمجهول في الميدان:

في هذا النشاط في JICT نركز على المتطوعين نعم. نحن نركز على الحفاظ على المتطوعين لأنه ليس لدينا فريق إجلاء. لذا، دعونا نحاول التركيز على الطب والتمريض. المزيد من الطعام الصحي والخدمات اللوجستية للأصدقاء المتطوعين. اليوم نأتي الطعام في شكل مشروبات صحية. استمر في تناول الوجبات الخفيفة لأصدقائك المتطوعين.

Ruffaidah الإنسانية الرعاية ليست المجموعة التطوعية الوحيدة. وهناك أيضا اندونيسيا مرافقة الإسعاف (IEA) الفصل Depok. وخضعت مجموعة راكبي الدراجات النارية لدور مرافقة سيارة الإسعاف التي تحتوي على أجزاء من الجسم، من تانجونغ بريوك إلى مستشفى الشرطة في كرامات جاتي، شرق جاكرتا.

وقال تيتان فكري، وهو عضو في وكالة الطاقة الدولية، إن ما فعلوه كان محاولة لحمل ضحايا سريويجايا SJ-182 على الوصول إلى فريق DVI Polri بسرعة. بهذه الطريقة، يمكن تحديد الهوية على الفور.

إندونيسيا مرافقة الإسعاف (Detha آريا تيفادا / VOI)

صحافة الذوق الأخرى


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)