مرة واحدة قراءة وقائع حادث Cawang-Cibubur LRT حتى الآن
جاكرتا -- Jabodetabek LRT المحاكمة الملونة من قبل حادث على القضبان فوق Jagorawi كيلومتر 12/600 تول الطريق. وأفيد أن قطارين من طراز Jabodetabek LRT على طريق كوانغ - سيبوبور اصطدما ظهرا في 25 أكتوبر/تشرين الأول 2021. وأصيب السائق بجروح طفيفة. ولم تقع وفيات.
VOI ذكرت المؤشرات المبكرة لحادث بسبب سائق القطار الذي كان سريعا جدا للقيام بعملية langsir. Langsir هو عملية نقل دوائر القطار ، وخاصة السيارات والقاطرات لنقل خطوط السكك الحديدية.
وقال رئيس شركة بى تى انكا بودى نوفيانتورو " ان هذا المؤشر الاولى ( للتصادم وقع لان ) السائق وقت التصادم كان سريعا للغاية " .
وأضاف بودي أن الفريق كان في ذلك الوقت في استعداد لمحاكمة محكمة إعادة الإعمار. عندما وقع الاصطدام، كانت عملية اختبار LRT كاملة تقريبا.
وأوضح قائلا: "هذه في الواقع عملية اختبار قطار اكتملت الآن تقريبا في الواقع، واكتمتت تقريبا من الاختبار".
وفي المناسبة أوضح بودي أيضا أن سلسلة jabodetabek LRT المتورطة في الحادث كانت سلسلة (مجموعة القطار) رقم 20 ورقم 29. وقال بودى ان مجموعتى القطار كانتا بين محطة هارجاموكتى ومحطة سيراكاس . كما اعتذر بودي ومجلس إدارة شركة PT INKA عن حادث تصادم LRT.
"شبكة القطار منتشرة بين سيراكاس وهارجاموكتي. (Trainset) 29 هو في الوسط، عندما القطار 29 يريد أن ينضم في اتجاه Harjamukti هناك اصطدام. ويشار إلى ذلك في وقت مبكر نعم ، في وقت لاحق يحدد KNKT ، "قال.
"أنا نيابة عن المدير ومديري PT INKA أعتذر لجميع الأطراف. حتى هنا المعلومات الأولية، وسوف يقدم تقريرا في وقت لاحق. واذا كان هناك مزيد من التفاصيل فاننى سوف ابلغ عن ذلك " .
نقلا عن ليبوتان 6 ، ونتيجة للحادث سيتم فحص القطار التالف مرة أخرى تتعلق باستخدام المحركات في القطار. كما اثر الحادث على مجموعة قطارات اخرى كانت متوقفة فى خط بالقرب من محطة هارجاموكتى .
سيتم إرجاع مجموعات القطارات رقم 9 و 12 إلى ماديون، جاوة الشرقية لإصلاحها. وتجرى حاليا تحقيقات اخرى لتحديد تأثير الحادث .
الحادث كان مؤسفا وقال المدير العام للسكك الحديدية بوزارة النقل (Kemenhub) ذو الفقاري إن مرحلة الاختبار التي تم تنفيذها هي عملية مهمة لضمان عوامل السلامة والأمن في النقل في جابوديبيك LRT.
وقال ذو الفقارى " اننا نأسف لحدوث هذا الحادث فى خضم تنفيذ محاكمات ديناميكية تهدف الى ضمان سلامة محكمة إعادة الإعمار " .
واضاف "كان يجب ان تتم هذه العملية بعناية وعناية".
11 - يتألف بناء جبل جابوديبيك LRT في المرحلة الأولى من عدة مسارات، هي طريق كوانغ - سيبوبور، وطريق كوانغ - دوكوه العلوي، وطريق كوانغ - بيكاسي تيمور. ومن المستهدف تشغيل Jabodebek LRT في عام 2022 مع 18 محطة توقف.
ويشمل العمل في مشروع Jabodetabek LRT عددا من المشاريع SOEs وهي PT Adhi Karya (Persero) Tbk، وPT Kereta Api Indonesia (Persero) أو KAI، وPT INKA (Persero). لبناء المرحلة الثانية تتكون من 3 خدمات عبر، وهي دوكوه أتاس سينايان، سيبوبور بوغور، وبالميرا غروغول، مع ما مجموعه 39 كيلومترا من المسار الذي يعبر 8 محطات.
في عام 2020، منحت MURI المقاول PT Adhi Karya لجسر قطار الصندوق الخرساني المنحني مع أطول فترة وأصغر دائرة نصف قطرها في إندونيسيا وسجل اختبار تحميل الإحصاءات المحورية على مؤسسة Bored Pile مع أكبر حمولة في إندونيسيا.
نبذة عن جابوديبيك LRTJabodebek LRT لديها طول المسار من 44 kiometers. وقد تم تجهيز المسار مع التكنولوجيا الحديثة، وهي U-SHAPED GIRDER. هذه التكنولوجيا هي تكنولوجيا عارضة على شكل حرف U مقتبسة من Systra الفرنسية. التصميم أنيق، والتكيف مع توافر مساحة في جاكرتا.
ثم، LRB (الرصاص الأساسية المطاط الحامل) الذي هو تطور من الحاملة Elastomeric (EB) الذي يعمل على عزل هيكل الجسر من حركة الأرض بسبب الزلازل.
مشروع تطوير جابوديبيك LRT هو واحد من المشاريع الاستراتيجية الوطنية، التي بدأت من قبل PT Adhi كاريا منذ سبتمبر 2015. تبلغ قيمة هذا المشروع 22.8 تريليون روبية ويتكون من مرحلتين من العمل.
ومن المعروف مودا LRT للعمل دون ميكانيكي. وذلك لأن يتم تشغيل LRT باستخدام غوا (درجة من تفتيت) مستوى التكنولوجيا 3. وقال وزير التنسيق للشئون البحرية لوهوت بينسار باندجايتان ان تكنولوجيا وضع ال ار تى اكثر تقدما من تكنولوجيا ام ار تى التى تنتجها اليابان .
يتم ربط أسعار LRT بمبلغ RP12,000 للسفر سيبوبور دوكوه أتاس. وقد دعمت الحكومة هذه التعريفة بنسبة 50 فى المائة . إذا لم يتم دعمها، يمكن أن تصل تعريفة Jabodebek LRT إلى 25,000 روبية مرة واحدة.
* اقرأ المزيد من المعلومات حول LRT أو قراءة كتابات أخرى مثيرة للاهتمام من بوتني عينور الإسلام.
أخرى بلا شفقة