جوكوي يشكو من أن التكاليف اللوجستية في إندونيسيا مكلفة، لا تزال بعيدة عن ماليزيا

جاكرتا - قال الرئيس جوكو ويدودو (جوكوي) إن اندماج بيليندو الأول والثاني والثالث والرابع سيخفض التكاليف اللوجستية في البلاد. لأن التكاليف اللوجستية في إندونيسيا لا تزال مرتفعة حاليا، بل إنها متخلفة كثيرا مقارنة بالبلدان المجاورة.

وقال " اننا نعلم ان التكاليف اللوجستية لبلادنا مقارنة بجيراننا مازالت بعيدة عنا . تكاليف الخدمات اللوجستية هذه هي فقط 12 في المئة أكثر أو أقل، ونحن لا تزال 23 في المئة. وهذا يعني أن هناك شيئا غير فعال في بلدنا"، وقال في افتتاح اندماج البيليندو ومحطة متعددة الوظائف واي كيلامبو، ونقلت من يوتيوب Setpres، الخميس، 14 أكتوبر.

وكما هو معروف فان تكاليف الخدمات اللوجستية الاندونيسية تصل الى 23.5 فى المائة على النقيض من ماليزيا التى تصل فقط الى 13 فى المائة من اجمالى الناتج المحلى للبلاد المحلية . وفي الوقت نفسه، فإن مقدار التكاليف اللوجستية مؤثر للغاية على مؤشر سهولة الجهد الذي كان مصدر قلق للمستثمرين المحتملين للاستثمار في بلد ما.

ولذلك، قال جوكوي إن تطوير البنية التحتية المختلفة التي تقوم بها الحكومة يهدف إلى خفض التكاليف اللوجستية. وبهذه الطريقة تزداد القدرة التنافسية لإندونيسيا أيضا.

وقال " ان هذا يعنى ان قدرتنا التنافسية ، والقدرة التنافسية لدينا تصبح افضل " .

وبالإضافة إلى افتتاح شركة بيليندو القابضة، افتتح جوكوي أيضا محطة واي كيلامبو متعددة الأغراض في ميناء لابوان باجو، في نوسا تينغارا الشرقية.

ويعزز افتتاح اندماج البيليندو بإصدار اللائحة الحكومية رقم 101 لعام 2021 بشأن اندماج PT Pelindo I و III و IV (Persero) في PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) الذي وقعه جوكوي في أوائل أكتوبر.

وفي متابعتها، يسرت وزارة الشركات المملوكة للبلدان المملوكة للبلدان المساهمة توقيع صك اندماج أو اندماج من قبل مدير شركة بيليندو الأول براسيتيو، ومدير شركة بيليندو الثانية، وعاريف سوهارتونو، ورئيس شركة بيليندو الثالث، بوي روبيانتو، ومدير شركة بيليندو الرابعة، براسيتيادي.

وبعد توقيع العقد، عقد المساهمون أيضا اجتماعا عاما استثنائيا للمساهمين لتحديد مجلس المفوضين ومديري الشركة. من خلال EGM، أنشأ إريك ثوهير مجلس الإدارة والمفوضين لأسماء وواجبات أربعة من الممتلكات الفرعية في بيليندو.