كوبو الجسر يمكن كسر الازدحام، إلا أن تكتمل في فبراير من العام المقبل
جاكرتا - سيتم تقليل الازدحام على طريق سوكارنو-هاتا السريع، مدينة باندونغ، الرابط بين مدينة باندونغ وباندونغ ريجنسي بسبب وجود فلايف أوفر كوبو. ولكن سكان باندونغ لا يزال يتعين عليهم التحلي بالصبر لأنه في العام المقبل فقط يتم الانتهاء من هذا التطور.
وقال وزير الحزب باسوكى هاديمولجونو فى بيان مكتوب اليوم " اننا سنبنى طلعات جوية وممرات سفلية الى جسر عبور الشعب بما فى ذلك ادخال تحسينات على الطرق البيئية المحيطة " .
وقال مسؤول صنع الالتزام (PPK) 4.5 غرب جاوة هيري واهيو ويبوو، موقع الجسر كوبو مرت عبر تقاطع قطعة أرض من الطريق السريع كوبو وطريق تقاطع سيبادويوت على طريق سوكارنو هاتا. يمكن إكمال الهدف أسرع من التخطيط الأولي.
وقال هيري: "وصل التقدم المادي حاليا إلى 42.91 في المائة، ودخل العمل في الميدان مرحلة رفع الكتل الخرسانية (عارضة الانتصاب)، وحتى يوم الخميس 30 سبتمبر 2021 نجح في رفع وتركيب 9 عوارض".
"بدأت حزمة العمل التي تبلغ قيمتها 288 مليار روبية منذ 13 نوفمبر 2020، ومن المقرر الانتهاء منها في 3 نوفمبر 2022. وبالنظر الى التقدم الحالى فى بناء هيكل الجسر قد ينتهى بحلول فبراير من العام القادم " .
وأضاف هيري واهيو ويبوو، أنه لتقليل تعطل العمل في تدفق حركة المرور حول موقع البناء، تواصل التنسيق مع فيلق المرور ووكالة النقل المحلية. بالإضافة إلى تشغيل هندسة المرور ، PPK 4.5 غرب جاوة يوسع أيضا الطريق من حارتين.
وأوضح أن "طريق سوكارنو-هاتا الذي يقع في موقع أعمال التطوير يحتوي على ستة ممرات، لهذا العمل يستخدم ثلاثة ممرات، ولكن قبل الانتهاء من العمل كنا قد وسعنا الطريق ذي الممرين بحيث من المتوقع أن يقلل من اضطراب تدفق حركة المرور".
منطقة سوكارنو-هاتا رود كوبو هي خط الركاب الرئيسي لمنطقة سيماهي-باندونج. وبالإضافة إلى ذلك، يوجد في المنطقة أيضا منفذان للرسوم، هما طريق كوبو تول وطريق بصير كوجا تول. لهذا السبب، غالبا ما يواجه طريق سوكارنو-هاتا الازدحام. ومن المتوقع أن يؤدي وجود تحليق كوبو إلى الحد من كثافة تدفق المركبات.
للحد من التدخل في المناطق المحيطة بها وقال هيري واهيو Wibowo ، وبناء الجسر الذي يمتد على مدى 46 مترا و 43 مترا يستخدم أيضا الهيدروليكية ثابتة كومة سائق (HSPD).
وأوضح قائلا: "هذا نوع ثابت من أدوات الحصة حيث يعمل عن طريق الضغط بدلا من الضرب، وبالتالي تقليل الاهتزاز والصوت (الضوضاء) في عمله".
Kopo الجسر يستخدم نوعين من الحزم الخرسانية الجاهزة وهي عارضة PCI وPCU العارضة. عدد عوارض PCI المستخدمة ما يصل إلى 171 وحدة مع وزن 85 طنا لكل منهما. أما بالنسبة لعارضة pcu المستخدمة هناك 12 وحدة مع وزن 200 طن لكل منهما.