Bioavtur اختبار الطيران الناجح ، Airlangga يجلب أخبارا طيبة : اندونيسيا يمكن استخدام الموارد المحلية
جاكرتا - نجحت شركة PT Pertamina (Persero) بالتعاون مع معهد باندونج للتكنولوجيا (ITB) في إنتاج الوقود الحيوي مع avtur أو bioavtur الذي يمزج 2.4 في المائة من زيت النخيل الأساسي أو زيت نواة النخيل المبيض المكرر (RBDPKO) باستخدام محفز "أحمر وأبيض" من صنع ITB ، في مصفاة سيلاكاب في بيرتامينا. ويسمى bioavtur جيت افتور 2.4 (J2.4).
وقد تم اختبار مزيج من الوقود الحيوي مع avtur باستخدام طائرات C235-220 FTB المملوكة من قبل PT Dirgantara اندونيسيا من باندونغ إلى جاكرتا.
وقال الوزير المنسق للشئون الاقتصادية ايرلانجا هارتارتو ان الحكومة تقدر نجاح اطفال البلاد فى تصنيع الطائرات الحيوية من طراز جى 2.4 التى تم اختبارها للرحلات بطائرات سى 235 - 220 . ووفقا لشركة ايرلانجا فان نجاح المحاكمة دليل على ان اندونيسيا يمكن ان تستخدم الموارد المحلية .
وقال " ان نجاح التجربة يمنح الثقة فى قدرة اندونيسيا على استخدام الموارد المحلية وكذا القدرات بدلا من العلوم والتكنولوجيا . لأن إندونيسيا كأكبر منتج تحتاج بالتأكيد إلى الابتكار في استخدام زيت النخيل"، وقال في حفل لنجاح اختبار رحلة الوقود J2.4 على الانترنت، الأربعاء، 6 أكتوبر 2021.
وقال Airlangga أن J2.4 مدرجة في تطوير وقود الديزل الحيوي، bioavtur ويستمر أيضا في برنامج J100. كمحاولة للانتقال الطاقة الأحفورية إلى طاقة أكثر ملاءمة للبيئة. وعلاوة على ذلك، التزمت إندونيسيا أيضا بخفض غازات الدفيئة بنسبة 29 في المائة بجهودها الخاصة و41 في المائة بدعم دولي.
وقال " ان الحصة السوقية لجى 2.4 تقدر ب1.1 تريليون روبية " .
وعلاوة على ذلك ، قال ايرلانجا ان الحكومة قدمت ضريبة خصم فائقة للصناعات المشاركة فى تنفيذ البرامج وفقا للوائح المعمول بها .
"هذا يمكن الحصول على الابتكار الضريبي ضد الشركات الراعية، سواء كان ذلك في حزب العمال DI أو بيرتامينا اعتمادا على القطاع الرائد والحكومة يمكن أن توفر ما يصل إلى 300 في المئة. ولذلك تقوم برين (الوكالة الوطنية للبحوث والابتكار) بتطهير المنطقة".
ووفقا لشركة إيرلانغا، فإن نجاح محفز "مراح بوتيه" ونجاح اختبار الطيران هما زخم جيد لإندونيسيا. كما يأمل أن تكون J2.4 الخطوة الأولى لزيادة مساهمة الوقود الحيوي في النقل الجوي.