أحدث تعريف لرواد الفضاء من FAA يجعل الخلاف ، وهنا تفسير
أكمل أول فريق مدني يطير إلى مدار الأرض على متن صاروخ سبيس إكس في مهمة Inspiration4 مهمته في الفترة من 15 إلى 19 سبتمبر. التنين الطاقم يمثل أبعد نقطة وصلت حتى الآن في السياحة الفضائية.
وجاء جيف بيزوس 'الأصل الأزرق في المرتبة الثانية على بعد 66 ميلا فوق مستوى سطح البحر. ويكفي هذا الارتفاع لعبور الحدود الدولية للفضاء على مسافة 62 ميلا. وجاءت فيرجن غالاكتيك لريتشارد برانسون في المركز الثالث على بعد 50 ميلا. ومع ذلك، من غير المرجح الآن أن يمنح هذا الإنجاز أعضاء فريق Inspiration4 لقب "رائد الفضاء".
كلمة تستخدم للدلالة على أي شخص خرج من الغلاف الجوي للأرض قد تم تغييرها مؤخرا إلى أكثر صرامة بكثير. وعلى وجه التحديد، في يوم رحلة بيزوس مع بلو أوريجين، أعادت إدارة الطيران الاتحادية تعريف معنى كلمة "رائد فضاء" لاستبعاد سياح الفضاء مثل بيزوس نفسه.
وهناك الآن ثلاثة شروط لاعتبارها رائد فضاء: أولا، يجب أن يكون لدى المرء مؤهلات وتدريب طاقم الطائرة. سافر الاثنان إلى ما وراء خط ال 50 ميلا. والثالث "يبين أنشطة هامة أثناء الطيران من أجل السلامة العامة، أو يسهم في سلامة الرحلات الفضائية البشرية.
هذه الشروط الثلاثة لا يتم القيام به من قبل معظم السياح الفضاء للحصول على لقب رائد الفضاء حتى الآن. حتى وفقا لإدارة الطيران الفيدرالية ، لم يستجب فريق Inspiration4 للمتطلبات الأولى.
وعندما سئلت إدارة الطيران الفيدرالية عن المدنيين الأربعة المسافرين على متن طاقم التنين، أجابت بأن هؤلاء كانوا مشاركين في الفضاء، وليسوا طواقم. أن تكون جزءا من الطاقم يعني أن تكون في وظيفة أو عقد ، وفي هذا المنصب ، ويساهمون بنشاط في العمليات.
وبهذا التعريف، يمكن اعتبار المديرين التنفيذيين لبيزوس وبرانسون جزءا من الطاقم، لأنهما يديران الشركة التي أطلقت المركبة في المقام الأول. من ناحية أخرى، فشل المدنيون في هذا المطلب.
وتنقسم آراء رواد الفضاء المعتمدين حول القرار الذي اتخذته إدارة الطيران الفيدرالية. ويؤيده بعض الناس، لأنهم يشعرون بأن سياح الفضاء الذين يطلقون على أنفسهم اسم رواد الفضاء يشوهون مهاراتهم والمساهمات التي قدموها.
ومع ذلك، يرى آخرون أن القرار محفوف بالمخاطر، قائلين إن تغيير التعريف لن يكون له تأثير على رواد الفضاء في المستقبل فحسب، بل يمكن أن يكون له أيضا تأثير بأثر رجعي على أولئك الذين حصلوا على اللقب من قبل.
ويجادلون بأن جميع هذه البعثات مؤتمتة إلى حد كبير، حيث يتعين على معظم الطيارين أن يراقبوا. كما تضم طواقم رواد الفضاء التقليدية متخصصين لا يساهمون في تشغيل المركبة نفسها. وسواء كان هؤلاء المتخصصون على متن الطائرة لإجراء تجارب أو التعامل مع البضائع، فقد حصلوا أيضا على ألقاب رواد الفضاء في الماضي.
وبالنسبة لفريق Inspiration4 وسائحي الفضاء الذين سبقوهم، من المرجح أن يكون رفض لقب رائد الفضاء ثمنا زهيدا مقابل فرصة تجربة الجاذبية الصغرى ورؤية الأرض من الفضاء. ولكن بالنسبة لأولئك الذين ترتبط مهنهم مباشرة بدرجة علمية، فإن قرار إدارة الطيران الفيدرالية سيكون له على الأرجح تأثير أكبر بكثير.