يقتل الأم وطفل في حادث إيكيبورو القاتل، كبير البيروقراطيين اليابانيين السابقين حكم عليه بالسجن لمدة خمس سنوات
جاكرتا - حكم على كوزو إيزوكا، وهو بيروقراطي كبير سابق يبلغ من العمر 90 عاما، بالسجن لمدة خمس سنوات في حادث مميت في عام 2019، مما أثار جدلا حول مكان قيادة المسنين على الطرق اليابانية.
وحتى الموعد النهائي المحدد يوم الجمعة 17 سبتمبر/أيلول، لم يستأنف مستشار إيزوكا، الرئيس السابق لوكالة العلوم والتكنولوجيا الصناعية المنحلة، ولا المدعين العامين الحكم الصادر في 2 سبتمبر/أيلول عن محكمة طوكيو المحلية في اليابان.
قضت المحكمة بأن إيزوكا ركضت بإشارة حمراء، بعد أن أخطأت في استخدام دواسة البنزين للفرامل، لضرب وقتل مانا ماتسوناغا، 31 عاما، وابنتها ريكو البالغة من العمر 3 سنوات، أثناء ركوب الدراجات عبر ممر المشاة في منطقة إيكيبوكورو في طوكيو في 19 أبريل/نيسان 2019.
وبالاضافة الى قتل الام وابنتها ، اسفر هذا الحادث المميت ايضا عن اصابة تسعة اشخاص اخرين كانوا فى مكان الحادث .
"تعازي للأسرة المكلومة. أريد أن أقبل الحكم"، قال إيزوكا، المتهم بالإهمال في القيادة مما أدى إلى الوفاة والإصابة، يوم الأربعاء خلال اجتماع مع رئيس منظمة غير ربحية تدعم عائلات الجناة المدانين أو المشتبه بهم، نقلا عن وكالة أنباء كيودو يوم الجمعة 17 سبتمبر.
وفي ضوء هذا الحكم، سيدرس المدعون العامون الآن ما إذا كانت إيزوكا، التي لا تستطيع المشي بمفردها وتستخدم كرسيا متحركا، ستقضي بعض الوقت خلف القضبان، نظرا لعمرها وصحتها.
يسمح قانون العقوبات الياباني بعقوبة مع وقف التنفيذ للسجناء الذين تبلغ أعمارهم 70 عاما فما فوق، وكذلك لأولئك الذين يواجهون خطرا كبيرا بإلحاق الضرر بالصحة أو الخسائر في الأرواح.
وعلى نحو منفصل ، قال تاكويا ماتسوناجا زوج ووالد الضحايا فى مؤتمر صحفى " اننى اشعر بالارتياح لان الطريق الطويل قد انتهى " .
وقد دفع إيزوكا ببراءته من التهم الموجهة إليه، متمسكا بحجة أن المشاكل الميكانيكية في السيارة تسببت في فقدانه السيطرة.
بيد ان المحكمة قضت بانه استمر فى الضغط على دواسة البنزين لمدة 10 ثوان ظنا منه انها تعمل بالفرامل ، مما ادى الى تسارع السيارة الى سرعات تصل الى 96 كم فى الساعة . وقد تبين انه مسؤول عن الحادث المميت .
وبالإضافة إلى ذلك، قضت المحكمة أيضا بأن الحكم بالسجن لمدة خمس سنوات مناسب لإيزوكا، بما في ذلك مراعاة سنها الحالي.
وتجدر الإشارة إلى أن الحادث أثار جدلا حول كيفية منع الحوادث التي تعرض لها سائقون مسنون رماديو الشعر في اليابان، ودفع العديد من السائقين الأكبر سنا إلى التخلي عن رخص القيادة الخاصة بهم.