إجابة بهليل المفاجئة على استثمار تسلا في إندونيسيا مجرد أمل زائف: باك لوهوت في كيمينكو مارفيس من يدري أفضل

جاكرتا - أخبار تسلا تريد الاستثمار في إندونيسيا قد تهب منذ نهاية العام الماضي. وتأتي هذه الأنباء بعد أن تحدث الرئيس جوكو ويدودو (جوكوي) مع إيلون ماسك عبر الهاتف في ديسمبر 2020. ومع ذلك، لا يوجد حتى الآن أي يقين بشأن تحقيق هذه الاستثمارات.

وعندما سئل عن استثمار تسلا، قال وزير الاستثمار/رئيس بنك البحرين الوطني بهليل لحداليا إنه ليس هناك يقين. وقال إن من هو أكثر وعيا بآخر التحديثات أو التحديثات حول التطورات الاستثمارية هو الوزير المنسق للشؤون البحرية والاستثمار لوهوت بنسار بانجايتان.

وقال في مؤتمر صحفي افتراضي يوم الجمعة، 17 أيلول/سبتمبر، "فيما يتعلق بتسلا، يحدث أن يتولى الفريق في كيمينكو مارفيس هذا الأمر مباشرة، وربما تكون التفاصيل هي أولئك الذين يعرفون، ونحن نعرف أيضا ولكن ليس حتى الآن، في كيمينكو يعرفون بشكل أفضل".

وفي وقت سابق، أكد وزير الشؤون البحرية والاستثمار لوهوت بنسار بانجايتان أن محادثات الاستثمار مع تسلا لا تزال جارية. وقال إن تسلا تلاحق الحكومة لتكون قادرة على الاستثمار في إندونيسيا.

ومع ذلك، كان لوهوت مترددا في الحديث عن تفاصيل حول استمرار محادثات الاستثمار مع تسلا. وذلك لأن الحكومة ملزمة باتفاق عدم الكشف عن المعلومات.

"نحن لسنا بلدا سيئا، الليلة الماضية، أمس، منذ بعض الوقت، أبقينا تسلا يطاردنا، كان لدينا مناقشة. لا تعطوا نعم، في وقت لاحق خطأ مرة أخرى نحن، لقد وقعنا على التجمع الوطني الديمقراطي حول هذا الموضوع"، وقال لوهوت، في راكيرناس BPPT 2021 الذي تم بثه على يوتيوب، 9 مارس.

وكشف رئيس شركة بي تي بيرتامينا (بيرسيرو) ويدواتي أن تسلا غير مهتمة ببناء مصنع للبطاريات الكهربائية في البلاد. تسلا يريد فعلا لتطوير نظام تخزين الطاقة (ESS) أو الملقب نظام تخزين الطاقة.

كما أجاب بيان على أسئلة عامة بعد أن أفادت التقارير أن تسلا اختارت بناء مصنع للسيارات الكهربائية في الهند بدلا من إندونيسيا.

وقال خلال جلسة استماع مع اللجنة السابعة يوم الثلاثاء، 9 شباط/فبراير، "إن تسلا مهتمة بتخزين الطاقة، وليس ببطاريات السيارات الكهربائية.

وقال إن اهتمام تسلا بتطوير ESS في البلاد يرجع إلى خطة لزيادة عدد محطات الطاقة الشمسية (PLTS) بشكل جماعي في إندونيسيا. مع PLTS ضخمة على نحو متزايد، فإن إمدادات الكهرباء إلى ESS تكون أكثر موثوقية، لذلك يعتبر أن تكون الأعمال جذابة لتسلا.

وقال "لقد جاء (تسلا) إلى إندونيسيا ليرى أن إمكانية الحفاظ على موثوقية العرض من PLTS هي ESS ، وهذه سوق كبيرة".

ويتماشى ذلك مع ما نقله نائب تنسيق الاستثمار والتعدين في وزارة التنسيق للشؤون البحرية والاستثمار، سبتيان هاريو ستو، في 5 شباط/فبراير.

وقال تشيو إن اقتراح خطة الاستثمار الذي تقدمه تسلا يختلف عن الشركاء المحتملين الآخرين، أي شركة CATL الصينية، وشركة إل جي الكورية الجنوبية. وأشار إلى أن هذا الاختلاف لأن التكنولوجيا الأساسية التي تستخدمها تسلا تختلف عن الشركتين الأخريين.

ووفقا لستو، من المرجح أن تستثمر تسلا في أنظمة تخزين الطاقة (ESS). هذا ESS هو مثل "بنك الطاقة" مع بطاريات جيجا على نطاق واسع التي يمكن تخزين طاقة كبيرة تصل إلى عشرات من واط ميجا، حتى تصل إلى 100 ميغاواط للمثبتات أو لاستبدال كمصنع الذروة (ذروة دعم الحمل).

وعلاوة على ذلك، أوضح تشيو أنه عندما تكون الليلة في وقت يكون فيه استهلاك الكهرباء في المجتمع مرتفعا، فإن هذا يمكن أن يستفيد من هذه الخدمات. بالإضافة إلى ذلك، قالت تسلا إن إندونيسيا التي هي أرخبيل لديها القدرة على الجمع بين الطاقة المتجددة الجديدة وتكنولوجيا ESS هذه.

"يقولون لنا إنهم من حيث الطلب مع البلدان الأخرى مرتفعة جدا بالفعل، ولكن المعروض من ESS ليس كثيرا. وقال تشيو " انهم يريدون التعاون مع اندونيسيا مع الدول الجزرية ذات الامكانات الكبيرة فى ان تجمع بين تكنولوجيا الاس إس إس فى اندونيسيا " .