رئيس مجلس إدارة كادين أرجد راسجد متفائل إندونيسيا يصبح أكبر مصنع بطاريات السيارات الكهربائية في العالم: لدينا محتوى النيكل وفيرة

جاكرتا - أعرب رئيس غرفة التجارة والصناعة الإندونيسية (كادين) أرسجد راسجيد عن تفاؤله بأن يصبح ري أكبر مصنع لبطاريات السيارات الكهربائية في العالم، حيث افتتح الرئيس جوكو ويدودو اليوم، الأربعاء 15 سبتمبر/ أيلول، بناء أول مصنع لبطاريات السيارات الكهربائية في جنوب شرق آسيا.

وضع الرئيس جوكو ويدودو، في كاراوانغ غرب جاوة، حجر الأساس أو وضع أول حجر لبناء المصنع بقيمة استثمارية تبلغ 1.1 مليار دولار أمريكي أو حوالي 15.95 تريليون روبية.

وفيما يتعلق بذلك، أعرب أرسجد عن تفاؤله بسبب العرض الكبير من النيكل في إندونيسيا لتصنيع بطاريات الليثيوم، التي أصبحت العنصر الرئيسي في تطوير السيارات الكهربائية. إندونيسيا نفسها لديها محتوى النيكل وفيرة.

"النيكل هو العنصر الرئيسي في تصنيع بطاريات الليثيوم المستخدمة في السيارات الكهربائية. يمكننا السيطرة على واحدة من سلاسل التوريد من بطاريات الليثيوم وتطوير السيارات الكهربائية في العالم".

وقال إنه بالإضافة إلى وجود موارد طبيعية وفيرة في شكل النيكل، يجب أن يكون لدى إندونيسيا أيضا موارد بشرية عالية القدرة التنافسية لتحقيق هذه المثل، وأن تكون قادرة على الاستفادة من مستوى المكونات المحلية، وأن تستخدم التكنولوجيا التي يمكن تطويرها في البلد.

وقال " اننا نشتري التكنولوجيا من الخارج لتطويرها فى اندونيسيا . ومكونات ال TKDN كثيرة في إندونيسيا، وبالتالي فإن تكلفة صنع البطاريات من إندونيسيا ستكون أكثر قدرة على المنافسة".

وفي وقت سابق من خطابه، ذكر الرئيس أن إندونيسيا ستصبح منتجا رئيسيا لمنتجات السلع الجاهزة القائمة على النيكل مثل بطاريات الليثيوم والبطاريات الكهربائية وبطاريات السيارات الكهربائية. جوكوي حتى أهداف تحقيقها يمكن تحقيقه في السنوات 3-4 المقبلة.

وقال جوكوي: "أؤمن بالسنوات ال 3-4 المقبلة، من خلال الإدارة الجيدة والإدارة الجيدة.

وقال الرئيس إن بناء مصنع لبطاريات السيارات الكهربائية في البلاد هو مظهر من مظاهر جدية الحكومة في اتجاه الصناعة.

وقال انه يتعين على اندونيسيا ان تتجرأ على تغيير الهيكل الاقتصادى القائم على السلع من اجل التوجه الى المصب وان تصبح دولة صناعية قوية تقوم على تطوير الابتكار التكنولوجى .

وواصل الرئيس حديثه قائلا إن خفض صناعة النيكل يمكن أن يزيد القيمة المضافة لخام النيكل زيادة كبيرة. إذا تمت معالجتها في خلية بطارية، يمكن أن تزيد القيمة 6-7 مرات. وإذا ما استخدمت كسيارة كهربائية سوف تزيد مرة أخرى القيمة المضافة، وهي 11 مرة.

وشدد جوكوي على أن الحكومة ملتزمة تماما أيضا بتطوير النظام البيئي للبطاريات والمركبات الكهربائية. ويتمثل أحد الجهود الداعمة لها في وضع سياسات إصلاح هيكلي لتوفير اليقين القانوني وسهولة الترخيص.