الالتزام بدفع رسوم الالتزام الفورمولا E لمدة 5 سنوات DKI وخطة السداد من الراعي

جاكرتا - مطلوب من حاكم جاكرتا أنس باسويدان دفع رسوم التزام الفورمولا E لمدة 5 سنوات من التنفيذ. المشكلة هي أن (أنس) يجب أن يسدد رسوم الالتزام قبل نهاية فترة ولايته

ونظرا لحالة مرض الداء الملاريا الذى " اختنق " نوعا ما بسبب وباء كوفيد - 19 ، اعترف نائب حاكم جاكرتا احمد رضا باتريا بان حزبه سيبحث عن مصادر اموال اخرى غير رعاية القطاع الخاص .

وفي الوقت الراهن، صبت حكومة مقاطعة جمهورية صربسكا ما يقرب من تريليون روبية. رينيسيانيا، دفع رسوم الالتزام 2 نهاية الدفع في عام 2019 بلغ 20 مليون جنيه إسترليني أو ما يعادل RP360 مليار، وإنهاء 1 رسوم التزام في عام 2020 بلغ 11 مليون جنيه إسترليني أو ما يعادل 200 مليار روبية، وضمان مصرفي قدره 22 مليون جنيه إسترليني أو RP423 مليار.

حتى النهاية، تأخر دفع رسوم الالتزام من قبل أنس بسبب وباء COVID-19. ومع ذلك، لا يزال يتعين على أنس دفع رسوم التزام الفورمولا E في نهاية 2 2020، وجلسة 2022/2023 بقيمة 26.6 مليون جنيه إسترليني، وجلسة 2023/2024 بقيمة 29.2 مليون جنيه إسترليني.

"في وقت لاحق البرنامج ليس فقط اتهم لapbd. في الواقع، سيتم توجيه الاتهام إليها من قبل القطاع الخاص، من قبل مقدمي مشروع القرار، "قال رضا يوم الثلاثاء، 14 أيلول/سبتمبر.

ومع ذلك، وبالنظر إلى دفع رسوم الالتزام لمدة 5 سنوات من تنفيذ الصيغة هاء لا يتعين سدادها في المستقبل القريب. وقال رضا إنه يمكن دفع رسوم الالتزام من قبل الرعاة إذا تم عقد الفورمولا E بالفعل في عام 2022.

"سيكون دونغ، في السنوات التالية. هل يجب أن يسدد الطبخ هذا العام؟ لا".

وبالمثل، كشف رئيس الحزب الديمقراطي لجمهورية الكيل العظمى في جمهورية دبي الديمقراطية الديمقراطية حزب الفصيل DKI Achmad Yani أيضا أن ميزانية تنفيذ الفورمولا E في المستقبل لم تعد تستخدم APBD. سوف تتبع DKI توصيات مجلس التدقيق (BPK) للعثور على رعاية من أطراف خاصة.

"في الواقع، ليس هناك مشكلة. لذلك ، في المستقبل تنفيذ الفورمولا E لدفع رسوم الالتزام لا يستخدم APBD بعد الآن. ووفقا لتوصيات شركة بي بي كيه، ستطلب من شركة PT Jakpro العثور على رعاة".

وبالنظر إلى أن الوضع الوبائي لا يزال مستمرا، قال ياني إن أنيس يعتزم دفع عبء تنفيذ الفورمولا E الذي لم يدفع ليتحمله أطراف ثالثة أو أطراف خاصة.

لذلك، طلب ياني من الجمهور عدم القلق بشأن حجم ميزانية الفورمولا E.

"هذا هو الكثير من الناس الذين لا يفهمون مشكلة الصيغة E. لذلك، يصرخ الناس كما لو كان كل شيء يستخدم APBD"، وقال ياني.

وأعرب ياني عن تفاؤله بإمكانية حصول شركة DKI على كفيل، حتى يمكن تنفيذ الفورمولا E. لأنه يرى أنه ستكون هناك فوائد كثيرة يمكن أن تحققها جاكرتا، سواء من الناحية الاقتصادية أو الاجتماعية.

وقال " ان هذا يمكن ان يرفع جاكرتا واندونيسيا على المستوى العالمى . يتم الحصول على العديد من المزايا ، كما يوجد تأثير متعدد ، والعديد من المشاركين الذين يأتون ، بحيث يمكن للفنادق ومناطق الجذب السياحي بيعها. فالاقتصاد يتلوى".