سيرانج بانيمبانغ حصيلة بناء الطرق يدعي لتعزيز الاقتصاد المحلي

LEBAK - يتم استدعاء مشروع بناء طريق سيرانج بانيمبانغ تول لتسريع المنطقة الاقتصادية الخاصة (SEZ). وبالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يعزز أيضا النمو الاقتصادي المحلي الذي سيؤدي بدوره إلى تحسين رفاه المجتمع المحلي.

وقالت نونونغ هدايت، شبكة المتطوعين للمجتمع (جاروم) في ليباك ريجنسي، بمقاطعة بانتين، "إننا كعناصر في المجتمع نرحب بالتأكيد بمشروع طريق سيرانج - بانيمبانغ تول.

ومن المؤكد أن سكان ليباك وبانيغلانغ سينمو اقتصاد جديد تدعمه سهولة الوصول إلى وسائل النقل عبر طريق سيرانج - بانيمبانغ تول المتصل بطريق جاغوراوي تول.

ومن المرجح أن يستثمر المستثمرون في مناطق جاكرتا وبوغور وتانغرانج وبيكاسي (جابوتابيك) في الجزء الجنوبي من مقاطعة بانتين.

بالإضافة إلى أسعار الأراضي الرخيصة هناك، الموقع استراتيجي للغاية، لأنه قريب من ميناء بوجونيغورو الدولي ومطار سوكارنو هاتا.

بالإضافة إلى ذلك، هناك أيضا محطات توليد الطاقة البخارية في لابوهان وسوريالايا ميراك.

واوضح " اننا متفائلون بان الحركة الاقتصادية لليباك وبانديجلانج سوف تغرق بالمستثمرين وتستوعب الالاف من العمال المحليين " .

وقال ان تأثير بناء طريق سيرانج - بانيمبانغ تول سينمو بالتأكيد فى المناطق الصناعية وكذا المناطق السكنية الجديدة التى يمكن ان تستفيد من الامكانات الاقتصادية للمجتمع المحلى .

وبالإضافة إلى ذلك، فإن قطاع السياحة سيرتفع لأن إمكانات السياحة الساحلية في جنوب بانتن واعدة جدا بجلب السياح المحليين والأجانب.

وقال إنه من أجل دعم حركة الاقتصاد المحلي، يمكن للحكومات المحلية تسهيل عملية الترخيص وكذلك تحسين التنشئة الاجتماعية بحيث يقبل الناس وجود هؤلاء المستثمرين.

وبالإضافة إلى ذلك، تلقت أيضا دعما من مختلف الأطراف للتعجيل باستكمال طريق سيرانغ - بانيمبانغ تول.

وقال " اننا نأمل فى ان يسير مشروع طريق سيرانج - بانيمبانغ تول بسلاسة وان ينتهى فى الوقت المحدد " .

PT Wijaya Karya Serang Panimbang (WSP) كشركة تابعة ل WIKA هي كيان أعمال طريق الرسوم (BUJT) على أساس اتفاقية امتياز الطرق (PPJT) في 22 فبراير 2017 لبناء طريق Serang-Panimbang Toll الذي يعبر المناطق / المدن ، وهي مدينة سيرانج ، كابوباتن ليباك ، وبانديجلينغ ريجنسي.

10 - ويجري بناء طريق سيرانغ - بانيمبانغ للرسوم من خلال مخطط التعاون بين الحكومة والكيانات التجارية الذي يتألف من ثلاثة أقسام، هي القسم 1 من مسافة 26.5 كيلومترا الذي يربط بين سيرانج - رانغكاسبيتونغ، والقسم 2 من 24.17 كيلومترا الذي يربط بين قسم رانكاسبيتونغ - سيليس، والقسم 3 مسافة 33 كيلومترا التي تربط بين سيليس - بانيمبانغ. وسيكون القسمان 1 و2 جزءا من خطة العمل العالمية للهيئة، وسيكون القسم 3 هو الجزء من الحكومة.

وبالنسبة لقسم الطرق رقم 1 فى سيرانج - بانيمبانغ ، وصل التقدم فى البناء حاليا الى 96.63 فى المائة ومن المحتمل ان يبدأ تشغيله قريبا .

وفي الوقت نفسه، لا يزال القسمان 2 و3 في مرحلة اقتناء الأراضي مع تقدم القسم 2 الذي وصل إلى 75 في المائة والقسم 3 بنسبة 64.21 في المائة. ومن المستهدف الانتهاء من الفرعين 2 و3 في آب/أغسطس 2023.