في أعقاب سباق الجائزة الكبرى البلجيكي يجري أقصر سباق في التاريخ، الاتحاد الدولي للسيارات استعراض قواعد نقاط F1

اعلن الاتحاد الدولى للسيارات بالاتحاد الدولى للسيارات اليوم الثلاثاء خططا لمراجعة كيفية منح النقاط . وجاء ذلك في أعقاب نتائج سباق الجائزة الكبرى البلجيكي حيث حصل السائق على نصف نقطة فقط بعد أن أنهى لفتين خلف سيارة السلامة.

وكان السباق الذي أمطرت به الأمطار الغزيرة على حلبة سبا فرانكورشان هو السباق السادس في تاريخ الفورمولا 1 الذي يمنح نصف النقاط للسائقين.

وتنص اللوائح على أنه يمكن أن يحدث إذا أكمل متصدر السباق أكثر من لفتين ولكن أقل من 75 في المائة من المسافة الأصلية للسباق.

وكتب رئيس الاتحاد الدولي للسيارات جان تود تغريدة على تويتر قال فيها إن القواعد قيد المراجعة.

وقال توت " ان الاتحاد مع الفورمولا 1 والفريق سيراجعون اللوائح بعناية لمعرفة ما يمكننا تعلمه وتحسينه فى المستقبل " .

وأضاف أن "النتائج، بما في ذلك موضوع توزيع النقاط، ستضاف إلى جدول الأعمال في الاجتماع المقبل للجنة الفورمولا 1 في 5 تشرين الأول/أكتوبر".

وقال تود ان السباق واجه " تحديات هائلة " ونافذة فى الطقس تنبأ بها الوافدون .

كما اعتذر للمتفرجين الذين انتظروا لساعات تحت المطر والهواء البارد والطقس العاصف ، بيد انه قال انه تم تنفيذ اللوائح بشكل صحيح .

أصبح سباق الجائزة الكبرى البلجيكي في نهاية الأسبوع الماضي أقصر سباق في تاريخ الفورمولا 1، وأعلن سائق ريد بول ماكس فيرستابن بطلا والتقط 12.5 نقطة ليقلل الفارق بفارق ثماني نقاط عن لويس هاميلتون إلى ثلاث نقاط فقط.

وشكك عدد من الفرق والدراجين في قرار منح النقاط عندما يمكن أن يقال إن السباق الفعلي لا يركض.

وقال فريق الفا روميو، الذي يحتل المركز التاسع في ترتيب الصانعين، بفارق 17 نقطة عن وليامس الذي حصل على 10 نقاط بفضل جورج راسل في المركز الثاني في بلجيكا ونيكولاس لطيفي في المركز التاسع: "هذه النتيجة تؤلمنا جميعا، لكن خصوصا لمشجعي هذه الرياضة الذين لم يحصلوا على الاداء الذي كانوا يريدونه عندما وصلوا الى هناك".

وقال "نأمل ان يكون هذا درسا(...) دروس من شأنها تحسين طريقة عملنا في المستقبل والدروس التي تضع أنصارنا الرياضيين في موقف يليق بهم".