وزير الطاقة والثروة المعدنية يؤكد خطة إلغاء البيرتاليت والقسط

جاكرتا - أمطر وزير الطاقة والموارد المعدنية (ESDM) أريفين تاسريفي بأسئلة حول خطة PT Pertamina (برسيرو) المتعلقة بالقضاء على زيت الوقود غير الودي بيئياً (BBM) أي pertalite وقسط في اجتماع عمل مع اللجنة السابعة dpr.

وأكدت اريفين أيضا وجود خطة للقضاء على البريتاليت والقسط. لأن الحكومة تريد تشجيع استخدام الوقود الصديق للبيئة. ويتماشى ذلك مع الخطوات التي اتخذتها الحكومة في الحد من انبعاثات الكربون.

ووفقاً لـ "أريفين"، فقد تخلت العديد من البلدان المتقدمة أيضاً عن استخدام الأقساط. ومع ذلك، لا تزال إندونيسيا مدرجة كواحدة من البلدان الستة في العالم التي لا تزال تستهلك الأقساط.

"لدينا التزام بخفض الانبعاثات على المدى الطويل. والآن تقدمت إلى استخدام معايير جديدة للحد من الانبعاثات، لذلك سيكون هناك في المستقبل بديل لتتمكن من استخدام طاقة أنظف"، في اجتماع عمل مع اللجنة السابعة في مجلس النواب، الخميس 25 يونيو/حزيران.

وردا على بيان وزير الطاقة والثروة المعدنية، طلب نائب رئيس اللجنة السابعة رامسون سياجيان بصفته رئيسا للاجتماع من الحكومة في هذه الحالة عدم سحب كل من نوعي الوقود من التداول فورا.

وطلب رامسون أنه قبل إزالة البريتاليين وال premiun تماما، ينبغي على الحكومة أن تقدم تعديلات للمجتمع.

"وزير بلدي ديمقراطي، بالإضافة إلى القرار الداخلي للقرار المشترك للوزير يتذكر أيضا، بما في ذلك أنه يصبح ملاحظة مهمة جدا أيضا. لا ينبغي ببساطة إلغاء الأقساط والأقساط من محطات الوقود حتى تكون هناك تعديلات حتى لا يفاجأ الناس".

سابقا، أوضح مدير شركة بيرتامينا Widyawati أن إزالة المنتج سوف تشير إلى لائحة وزارة البيئة والغابات (KLHK) رقم 20 لعام 2017 بشأن القيود على البحوث رقم أوكتان (RON) أو الوقود أوكتان المستخدمة.

في Permen يتم تعيين حول حد رون في منتجات البنزين التي لا تقل عن 91 مع محتوى الكبريت الحد الأقصى من 50 جزء في المليون والحد الأدنى عتبة عدد cetane من 51 مع محتوى الكبريت كحد أقصى 50 جزء في المليون لمنتجات الديزل. تحدد القواعد عتبات المنتج مع الحد الأدنى من معايير اليورو IV.

وقال إن العالم والحكومات اتفقت على خفض انبعاثات العادم أو الكربون من خلال تشجيع استخدام الطاقة أكثر ملاءمة للبيئة.