رائع! PSI يقول أنس باسويدان Gelontorkan Rp5 تريليون، عنوان الفورمولا E لمدة 5 سنوات العقد
جاكرتا - سجل فصيل PSI في DKI DPRD العبء المالي الذي تتحمله حكومة مقاطعة اكي من أجل التمكن من الاحتفاظ بالفورمولا E خلال العقد الذي مدته خمس سنوات أمر رائع للغاية.
تقريبا، والتكلفة المتكبدة من apbd لطرح الفورمولا E حتى الانتهاء تصل إلى Rp5 تريليون.
"إذا كان للعبء المالي لأنشطة الفورمولا E ككل ربما RP4.8 تريليون إلى Rp5 تريليون ينبغي أن تصدر من قبل حكومة مقاطعة DKI في تنفيذها"، وقال عضو فصيل PSI أنغارا Wicitra Sastroamidjojo للصحفيين، الجمعة، 13 أغسطس.
وقال أنغارا إن هذا الحساب يأتي من دفع نتائج فحص مجلس التدقيق المالي (BPK) حول تقرير تحقيق الميزانية (LRA) لحكومة مقاطعة DKI Jakarta في عام 2019 واقتراح الاستثمار الرأسمالي الإقليمي (PMD) لشركة PT Jakarta Propertindo أو Jakpro في عام 2020.
بالتفصيل، يحسب PSI أن حكومة مقاطعة مدينة دكي جاكرتا يجب أن تنفق ميزانية قدرها RP2 تريليون دولار أمريكي لدفع رسوم الالتزام، بتكلفة سنوية تبلغ حوالي 360 تريليون روبية مع 10 في المئة إضافية سنويا.
ناهيك عن تكلفة الضمان المصرفي حول Rp423 مليار والودائع الأخرى التي يتم طرحها إلى PT جاكرتا Propertindo وهو تنفيذ لتفعيل عنوان الفورمولا E.
وهكذا، تفرض المبادرة تكاليف تجديد دراسة الجدوى التي تعدها حاليا حكومة مقاطعة جاكرتا مع إضافة أثر وباء COVID-19 بحيث يمكن وصف تفاصيل النفقات والفوائد من الصيغة هاء بوضوح.
"هذا هو السبب في أننا ننتظر FS جديدة مثل ما، لأنه في تقرير الحزب الشيوعى الصينى أيضا BPK توصي على الفور لجعل أحدث FS من هذا التنفيذ"، وقال Anggara.
المعروف، أنس لا يزال يحافظ على الرغبة في تنظيم الفورمولا E، على الرغم من أن جاكرتا غير مدرجة في جدول الأحداث في عام 2022. وقد بذل هذا الجهد من خلال التراجع عن عملية الفورمولا E (FEO)، مدير الفورمولا E في نيويورك، الولايات المتحدة الأمريكية.
وبالإضافة إلى ذلك، أجرت PT جاكرتا السليميندو أيضا مرة أخرى دراسة حول دراسة جدوى الآثار الاقتصادية والاجتماعية والبيئية على تنفيذ الأحداث الفورمولا E.
وأجريت دراسة الجدوى مرة أخرى بسبب التأخير في تنفيذ الفورمولا E الذي عقد في الأصل في يونيو 2020. وقد أجريت هذه الدراسة مع النظر في وباء COVID-19.